marko11

Member
  • Content Count

    21
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About marko11

  • Rank
    SDI
  • Birthday 02/01/1991

Profile info

  • Name
    Marko
  • Phone number
    0999999999
  • Vehicle
    VW Golf 1.6 TDI 66kW
  • Location
    Zagreb
  • Spol
    Male

Recent Profile Visitors

361 profile views
  1. VW Golf 6 - stražnji farovi / svijetla - ORIGINAL VWMoguća prodaja po dijelovima.Ako uzmete sve moguca korekcija cijene.Osobno preuzimanje u Zagrebu ili ČakovcuFarovi su ORIGINAL VW - Valeo! Farovi su skinuti sa VW Golf 6, iz razloga jer su zamijenjeni sa LED farovima (pogledajte sliku).Farovi su klasični za Golf 6, nisu zatamljeni ni ništa takvoga.Farovi su potpuno ispravni sa svim kopčama, nosačima žaruljica i žaruljama.Svi farovi su u odličnom stanju, osim lijevog unutarnjeg kod kojeg se u unutrašnjosti vidi malo nečistoće (pogledajte na slici).Farove prodajem po cijeni:- lijevi vanjski: 350 kn- desni vanjski: 350 kn- lijevi unutarnji: 120 kn- desni unutarnji: 220 kn Slike možete pogledati na Njuškalo oglasu: https://www.njuskalo.hr/farovi-svjetla/vw-golf-6-straznji-farovi-svijetla-original-vw-dijelovima-oglas-30051220
  2. marko11

    Filter zraka - VAG 1J0129620

    Jedan kolega mi se javio na forum i rekao je da je to filter za Golf 4.
  3. Prodajem filter zraka koji sam kupio u trgovini za Golf 6 (tako mi je trgovac prodao), ali ne odgovara za njega. Evo naziv filtera: VAG 1J0129620 pa ako nekome treba neka se javi da se dogovorimo. Osobno preuzimanje može u Zagrebu ili Čakovcu. Evo slika: https://ibb.co/HtgTtwC https://ibb.co/HrdkjXY https://ibb.co/CBSm3T9
  4. p.s. Auto je kupljen prije 6 mjeseci. Ne znam da li je auto imao i prije problema, a i nema smisla da pitam tog lika od kojeg sam ga kupio jer ce reci da nije bilo problema ...
  5. Danas sam bio na vracanju sw i danas je izvadena ona plastika ... performanse su mu sada bolje (nakon kretanja znaci 2-3-4), ali sto se tice kretanja je sad rekao bi cak mrvu i gore nego je prije bio, a i oscilacije su sada vece ... Prvo je vracen sw tik prije dieselgate updatea, i onda je vratio jos malo stariji sw ali nije pomoglo ... imas neku ideju tko bi mogao imati iskustva sa ovim problemom? Povecali smo i ler gas za 50 ali nista sa tim nisam dobio .. i dalje oscilira ...
  6. Imam problem koji već dulje ne mogu riješiti, a svi majstori kod kojih sam bio kažu daj više gasa i problema nema, da slažem se sa njima, ali postoje situacije di je glupo kretati sa gasom već je elegantnije krenuti samo sa kuplungom. Auto: Golf 6, 1.6 TDI 90 ks, 2010 godište, 165 000 km Problem: Kada krećem iz mjesta (0 km / h) dosta često mi se auto ugasi, ako mi se ne ugasi tada imam osjecaj da se skoro ugasio (ako dodam gas tog problema nema). Smatram da se to događa zbog šamaranja sa okretajima gore dolje. Kada krećem, okretaji se dignu, no ja još nisam otpustio kuplung do kraja, oni odu prema dole te se relativno brzo opet vrate pema gore. U tom periodu kada okretaji odu prema dole, meni se auto zna ugasiti. Nakon što auto jednom krene, tj. kuplung je otpušten do kraja u svim ostalim slučajevima prilikom mijenjanja brzina sve radi savršeno, npr. ako ga iz druge stavljam u prvu, to će proći savršeno, znači problem je samo kad krećem iz 0 km/h. Ako se vozim u koloni koja ne staje i stiskam i otpuštam kuplung u prvoj isto radi savršeno. Stavljen je SW iz 2014. godine te je iz auta izvađena ona plastika koju su stavili u servisu da ga "poprave" zbog dieselgatea. Evo link videa koji sam snimio što mi radi sa okretajima: Znači sve što ja tu radim je krećem nekoliko puta iz mjesta, ne dodajem gasa uopće i lagano otpuštam kuplung (4 puta lagano krećem, 5. put mi auto crkne). Da li netko ima ideju što bih morao promijeniti da taj problem riješim?
  7. marko11

    Golf 6 - Vanjski retrovizor

    Ja do tih postavki nikad nisam uspio dođi ... što god stisnuo tj. pratio upute nikako da uđem u njih ...
  8. Kada postavim palicu za namještanje retrvoizora na L, pomiće se i lijevi i desni retrovizor, a kada stavim na R, onda se pomiće samo desni retrovizor. Da li je u pitanju kvar ili je to normalno? Probao sam na Polu, to se tamo ne događa ...
  9. Da ne otvaram novu temu, zanima me: Sachs, LUK, Valeo, da li netko zna u Golfu 6 1.6. TDI 2010 koji od njih je prva ugradnja (kuplung set i zamašnjak)? Također da li je original set (i kuplung i zamašnjak) kvalitetniji od zamjenskih i da li se isplati dati više novaca za original ili je to ista stvar?
  10. marko11

    Golf V - zamašnjak i spojka

    Vidim da kolegi koji je gore napisao upit vezan sa kuplung set i zamašnjak: Sachs, LUK, Valeo nitko nije još odgovorio ... zna li netko tu informaciju koji od njih je najkvalitetniji ili je bolja neka kombinacija jedna firma kuplung set, a druga zamašnjak? Također da li je original set (i kuplung i zamašnjak) kvalitetniji od zamjenskih?
  11. marko11

    Safe mode

    Kad kažeš prilagođava, misliš da su se morali sa njim malo provozati i isprobati ubrzanja i našteljati dizne ili šta već?
  12. marko11

    Safe mode

    Poludit cu hah, u 1. i 2. super vuče, a kad ga stavim u 3. noga mi do poda, on ne zna da li da krene ili ne. Da li to ima kakve veze sa EGR-om pošto je novi, a možda ostale stare postavke?
  13. marko11

    Safe mode

    Složio problem. EGR i hladnjak ispušnih plinova je bio problem ...
  14. marko11

    Safe mode

    Prije par dana sam u gorivo stavio aditiv original od VW-a kako bi očistio dizne itd. Danas sam prvi put bio a autocesti od tada i počela mi je treptat lampica grijača i auto (Golf 6 1.6 TDI) mi je otišao u safe mode te sam dobio max broj okretaja cca 2000. Kad sam ga sljedeći put upalio, sve je bilo okej, 15 km autoceste na sličnoj brzini nisam primjetio nikakve probleme. Ono što sam primjetio da je broj okretaja na mjestu u jednom trenutku bio iznad 1000, a obično je ispod 800, nakon autoceste se i to ustabililo. Da li se moram zabrinuti ili da odem na dijagnostiku?
  15. Krivo sam se izrazio ne filter zraka neg ulja: http://www.forum.hr/showthread.php?t=933693&page=5 Tu sam čitao pa mi nije baš jasno što i kako je najbolje uzeti ili je to nevažno.