marko11

Član
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    26

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by marko11

  1. Posted · Edited by marko11

    Rješio sam problem, nije pukla opruga, već je mehanizam brave zahrđavio.

    Rješenje problema: uzeti WD40 i našpricati mehanizam, ako to ne pomogne, skinuti prednju masku, odšarafiti 3 šarafa koja drže bravu dići ju i našpricati s WD40 donju stranu brave. Prilikom dizanja brave obratiti pažnju na senzor otvorenog poklopca, treba ga odštekati (pored desnog fara kada se gleda prema autu) i otpustiti kabel kako bi brava mogla izaći. Ja to nisam napravio i pukao mi je kabel koji vodi u senzor. Zanimljiva stvar je ta da mi se uopće ne javlja nikakva greška da poklopac nije zatvoren, što dovodi u pitanje zašto je tome tako. 

    Pa ako netko zna nešto više o tome senzoru, jel on ima bilo kakvu funkciju ili nema, molio bih da napiše, da ne kupujem nepotrebno novi senzor, a u slučaju problema i dalje mi ništa neće signalizirati.

    Slična stvar o tome da senzor ništa ne signalizira se raspravljala ovdje, ali bez ikakvog suvislog zaključka: 

     

  7. Posted

    Pozdrav, na Golfu 6-tici događa se već cca 1 godinu neko čudno zujanje, nekad apsolutno ništa, nekad jedva primjetno, nekad jako. Naravno kad dođem kod mehaničara nikad se ništa ne čuje. Ovog puta sam uspio snimiti zujanje, pa molim ako može netko preslušati ova dva videa i ako ima iskustva napisati što bi to moglo biti. Zujanje se događa neovisno o tome da li auto stoji na mjestu ili se vozim. Kako ubrzavam, zujanje se ubrzava također. Kada isključim klimu zujanje prestaje, no nekad se čuje i sa isključenom klimom. Puno hvala!

     

     

  9. Posted

    VW Golf 6 - stražnji farovi / svijetla - ORIGINAL VW

    Moguća prodaja po dijelovima.
    Ako uzmete sve moguca korekcija cijene.

    Osobno preuzimanje u Zagrebu ili Čakovcu

    Farovi su ORIGINAL VW - Valeo! Farovi su skinuti sa VW Golf 6, iz razloga jer su zamijenjeni sa LED farovima (pogledajte sliku).
    Farovi su klasični za Golf 6, nisu zatamljeni ni ništa takvoga.
    Farovi su potpuno ispravni sa svim kopčama, nosačima žaruljica i žaruljama.

    Svi farovi su u odličnom stanju, osim lijevog unutarnjeg kod kojeg se u unutrašnjosti vidi malo nečistoće (pogledajte na slici).

    Farove prodajem po cijeni:
    - lijevi vanjski: 350 kn
    - desni vanjski: 350 kn
    - lijevi unutarnji: 120 kn
    - desni unutarnji: 220 kn

    Slike možete pogledati na Njuškalo oglasu: https://www.njuskalo.hr/farovi-svjetla/vw-golf-6-straznji-farovi-svijetla-original-vw-dijelovima-oglas-30051220

  13. Posted

    Danas sam bio na vracanju sw i danas je izvadena ona plastika ... performanse su mu sada bolje (nakon kretanja znaci 2-3-4), ali sto se tice kretanja je sad rekao bi cak mrvu i gore nego je prije bio, a i oscilacije su sada vece ...

     

    Prvo je vracen sw tik prije dieselgate updatea, i onda je vratio jos malo stariji sw ali nije pomoglo ... imas neku ideju tko bi mogao imati iskustva sa ovim problemom? Povecali smo i ler gas za 50 ali nista sa tim nisam dobio .. i dalje oscilira ...

  14. Posted · Edited by marko11

    Imam problem koji već dulje ne mogu riješiti, a svi majstori kod kojih sam bio kažu daj više gasa i problema nema, da slažem se sa njima, ali postoje situacije di je glupo kretati sa gasom već je elegantnije krenuti samo sa kuplungom.

     

    Auto: Golf 6, 1.6 TDI 90 ks, 2010 godište, 165 000 km

     

    Problem: Kada krećem iz mjesta (0 km / h) dosta često mi se auto ugasi, ako mi se ne ugasi tada imam osjecaj da se skoro ugasio (ako dodam gas tog problema nema). Smatram da se to događa zbog šamaranja sa okretajima gore dolje.

     

    Kada krećem, okretaji se dignu, no ja još nisam otpustio kuplung do kraja, oni odu prema dole te se relativno brzo opet vrate pema gore. U tom periodu kada okretaji odu prema dole, meni se auto zna ugasiti.

    Nakon što auto jednom krene, tj. kuplung je otpušten do kraja u svim ostalim slučajevima prilikom mijenjanja brzina sve radi savršeno, npr. ako ga iz druge stavljam u prvu, to će proći savršeno, znači problem je samo kad krećem iz 0 km/h. Ako se vozim u koloni koja ne staje i stiskam i otpuštam kuplung u prvoj isto radi savršeno.

     

    Stavljen je SW iz 2014. godine te je iz auta izvađena ona plastika koju su stavili u servisu da ga "poprave" zbog dieselgatea.

     

    Evo link videa koji sam snimio što mi radi sa okretajima:

     

    Znači sve što ja tu radim je krećem nekoliko puta iz mjesta, ne dodajem gasa uopće i lagano otpuštam kuplung (4 puta lagano krećem, 5. put mi auto crkne).

     

    Da li netko ima ideju što bih morao promijeniti da taj problem riješim?

  18. Posted

    Vidim da kolegi koji je gore napisao upit vezan sa kuplung set i zamašnjak: Sachs, LUK, Valeo nitko nije još odgovorio ... zna li netko tu informaciju koji od njih je najkvalitetniji ili je bolja neka kombinacija jedna firma kuplung set, a druga zamašnjak?

     

    Također da li je original set (i kuplung i zamašnjak) kvalitetniji od zamjenskih?

  22. Posted

    Prije par dana sam u gorivo stavio aditiv original od VW-a kako bi očistio dizne itd. Danas sam prvi put bio a autocesti od tada i počela mi je treptat lampica grijača i auto (Golf 6 1.6 TDI) mi je otišao u safe mode te sam dobio max broj okretaja cca 2000. Kad sam ga sljedeći put upalio, sve je bilo okej, 15 km autoceste na sličnoj brzini nisam primjetio nikakve probleme.

     

    Ono što sam primjetio da je broj okretaja na mjestu u jednom trenutku bio iznad 1000, a obično je ispod 800, nakon autoceste se i to ustabililo.

     

    Da li se moram zabrinuti ili da odem na dijagnostiku?