mur3633

Member
  • Content Count

    1458
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    69

Everything posted by mur3633

  1. Na plavom Golfu trebam da radim glavu upravljača, jer je u katastrofalnom stanju, curi na obije strane, ima luft, itd. Šta je najbolje da se uzme? Polovna, reparirana ili neka jeftinija nova. Znam da ima nova Bosch i košta blizu 1000€ i to stvarno ne bih uzimao. Nije da se auto vozi na stazi, spušten jeste na 17 točku, ali se i pazi na rupe i loš put. Mislio sam uzeti nešto što bi najduže trajalo. Ako neko ima predloge neka piše[emoji4] Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  2. mur3633

    Golf 4 glava upravljača

    Obišao sam skoro sve prodavnice kod nas, niko nema novu glavu. Tako da ili polovna ili remont, to ću da vidim u ovo par dana. Još kad bih uspio naći glavu od modela koji je fabrički izašao sa 17 točkom (PR-QZ3) to bi bila prava stvar, mada jako teško, jer izgleda da su generalno glave za G4 tražena roba. Javljam svakako što sam napravio. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  3. Ako je fabrički bio sa jednokomornim, a ugradiš dvokomorne, kad upališ dugo svijetlo ugasiće se kratko. Na fabrički ugrađenim dvokomornim to nije slučaj, već radi i dugo i kratko istovremeno. Uglavnom nije teško prepraviti, na jednom mjestu na kutiji osigurača se prespoje dva pina i onda radi kao fabrički. Imao sam negdje sliku u starom telefonu tačno šta se prespaja. Ako je fabrički bio sa dvokomornim, a staviš jednokomorne onda dolazi do toga da možeš da izgoriš H4 sijalice kad upališ duga jer na H4 sijalici rade oba vlakna paralelno. Opet i to se prepravlja na obratni način, tako što se otpoje ova dva pina na kutiji osigurača. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  4. Jednokomorne farove ćeš možda naći da ti neko pokloni, ali dvokomorni baš teško jer su baš na cijeni pogotovo oni koji su u dobrom stanju. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  5. mur3633

    Golf 4 ili 5

    Golf 4 GTI 1.8T je prava stvar, samo je problem naći dobar. Ja lično vozim TDI i nemam primjedbu za izolaciju, fabrička je sasvim korektna. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  6. mur3633

    PlZ hellp

    Pakovao sam volan iz Golf 6 u Golf 4 i sve je bilo na šaraf osim džeka za airbag koji mora da se prepravi. Vjerovatno je isto sa B6 i B5. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  7. mur3633

    Skidanje gumirane zaštite s plastika

    Nije valjda da je tako. To je jedan od razloga zbog čega su forumi prošlost. Možda je najbolje kad budeš imao vremena sve dosadašnje slike u jedan Google Drive ili Mega folder i okačiš link u prvom postu teme, pa kome je zanimljivo ući će da pogleda. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  8. mur3633

    Skidanje gumirane zaštite s plastika

    Skoro sam nabavio bež američku centralnu konzolu sa cup holderima i soft touch sam skinuo pomoću jače doze dimera i malo grubljom četkom. Nisam primjetio da je izblijedilo nakon toga, ne znam kako bi se ponašala ta kombinacija na crnim plastikama. Poslije toga sam je prelakirao onim tamnim sprejom i ispala je kao iz fabrike. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  9. Iskočiše mi polovne H&R opruge oznake 29439-2 VA za naprijed. U dobrom su stanju, završavaće posao. Spuštaju oko 35mm u odnosu na fabriku. Po H&R katalogu su za karavana, ali mislim da je prednji kraj isti kao na hečbeka, tako da ne bi trebalo biti problema. Samo još 4 nova Bilstein amortizera i ostale djelove za trap i odlično je to. [emoji2] Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  10. mur3633

    Golf 3 - koji antrifriz ?

    G12+ i ne razmišljaš. 50% antifriz i 50% dest.voda. '96 je prelaz Neki su bili sa G11, neki sa G12. Mislim da je zavisilo od vrste hladnjaka. G12 može umjesto G11, a G11 ne može umjesto G12. Tako da si sa G12 siguran 1/1. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  11. mur3633

    Golf 3 - koji antrifriz ?

    Koja je godina, imali su prelaz sa G11 na G12. Mada mislim da uspeš bilo koji G12+ da nećeš pogriješiti. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  12. Sad sam provjerio i provalih da se pale oba ali sporijom brzinom. Ne ostaju upaljeni kada ugasim motor, već se i oni gase. Ali su jako tihi, skoro da se ni ne čuju. U punoj brzini ih nikad nisam ni čuo da rade. Klimu još uvijek nisam prikačio i napunio, pa ne znam kakva je situacija. Provjeriću baš pa javljam. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  13. Izgleda da je original proizvođač Borsehung i nosi oznaku B17826, košta oko 100-120e. To mi djeluje ok, vidim na njemu da čak piše kat.broj, bez VW/Audi logo. Polovni mi se nikako ne uzimaju, s obzirom na godine, a i lokaciju na kojoj se nalazi taj modul gdje je non stop vlaga i prljavština koji točkovi bacaju. Ali ajde svakako prvo sve da ispitam i da se ne zalijećem.[emoji4] Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  14. Hvala na detaljnom odgovoru, ovo mi je trebalo. Čini mi se da sam isprobao obije brzine i da su radile, jer sam umalo bio kupio novi ventilator dok je auto bio rastavljen. Modul ventilatora je originalni iz 2000.g. Moguće da on pravi problem. Baš ću detaljnije da to ispratim. Kažem baš, samo jednom tamo prije generalne sam uhvatio da radi mali ventilator i to umjerenom brzinom nakon gašenja auta (klima nije radila). Stigli su tropski dani u PG, 30+, bojim se da motor ne uništim. Ajde prvo ću da krenem od ovog modula, nekako mi je najlakše, pa da vidimo dalje. Vidim da je novi iz originala oko 300-350€, to me malo ne veseli, ali ajde. [emoji1] Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  15. Da ne otvaram novu temu Znači Golf 4 TDI PD Već duže vrijeme sam primjetio da mi se glavni ventilator motora ne pali, tj. da ga nikad nisam vidio da radi, osim samo jednom ventilator klime iako nije bila uključena. Ventilator sam isprobao na direktnu struju i radio je normalno. Znači koliko god da je auto zagrijan ništa. Odakle da počnem ima li ko ideju neku? Temperatura uvijek stoji na 90°C u svim uslovima. Možda onaj termodavač na hladnjaku ili nešto drugo? Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  16. Teget ili tamno plava boja kako ko zove već, misleći na Golfa kojeg imam odavno, a plavi je ovaj što sam skoro kupio[emoji28] Javljam šta sam uradio svakako Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  17. Bukvalno komplet sve traži zamjenu Gumice balans štangle, silent blokovi, glava upravljača, amortizeri, spirale, zadnji silent blokovi, šolje amortizera, jabučice itd. Ponešto bi i moglo još da se vozi, ali ja ne mogu da vozim auto kad znam da je to sve pri kraju, tako da sve mijenjam najedno i onda sam miran dok je kod mene. Pogotovo kad iz plavog sjednem u teget Golfa, razlika je tolika da ne bih nikad rekao da su dva ista auta. Samo je još ostalo da vidim što ću za amortizere i spirale. Ne bih baš da ga vratim na fabričku visinu, tj. sa fabričkim spiralama i amortizerima, s obzirom da je teget takav, pa bi mi bilo malo dosadno[emoji28] Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  18. Gewinde vs sportske spirale+Bilstein amortizeri? Kakva su iskustva? Trebam na plavog Golfa da radim trap kompletan pa ne znam koju bih kombinaciju odradio Mislio sam da idem na Eibach Sportline opruge i Bilstein B4 amortizere Ili čak možda na neke gewinde, mada ne bih išao na KW i te preskupe premium varijante. Koji brend valja? Ima ih mali milion (DTS, Blueline, JOM, itd.) Sad ne znam šta se bolje ponaša u vožnji, kakva je udobnost, itd. Nisam nikad vozio auto sa gewindama, pa nemam neko iskustvo. Auto se ne vozi na stazi, niti se koristi u neke ekstremne vožnje, najviše bih neki sportski agresivni izgled ganjao. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  19. mur3633

    ključ g4

    Fabrički oklop od teget četvorke sam bacio, ali šaljem original ključ od plave četvorke, kod kojeg je isto 1J0 CCM. Auto je kraj '99. Inače ovaj ključ sam poručio sa Alija za teget četvorku sa 1J0 CCM i radi perfektno, osim prozora na daljinsko. https://a.aliexpress.com/_EwYAcXV S tim što ne znam da li ćeš išta postići, jer sam gotovo siguran da CCM oznake Q i jednim džekom ne podržava daljinsku jedinicu. Nije tu bez razloga ugrađeno aftermarket daljinsko. Baš ću malo da se raspitam, pa javim. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  20. mur3633

    ključ g4

    Stari tip komfort modula 1J0 Ide ti stariji tip ključa, tj. 433mhz. Samo trebaš utvrditi da li ovaj komfort modul sa oznakom Q uopšte podržava daljinsko zaključavanje, pošto vidim da ima samo jedan džek. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  21. mur3633

    ključ g4

    Dao si nam kat.broj km sata. Uđi na VCDS i odaberi Central Conv. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  22. mur3633

    ključ g4

    Ovakav ključ prvi put vidim iskreno. Kakav ti je auto sa opremom? Možda nije imao original daljinsko, pa je ovo neka aftermarket budževina. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  23. mur3633

    ključ g4

    Sigurno je 434, jer je iz 2003. Ali provjeri svakako. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  24. mur3633

    ključ g4

    Poruči sa Alija, ali pripazi da li je za 433 ili 434mhz. 434 je za modele sa 1C0 CCM od 2001. Ukoliko imaš ukodirano daljinsko spuštanje stakala, to možeš da zaboraviš sa kineskim daljinskim. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  25. Jedan od najjeftinijih brendova po pitanju bilo kojih djelova. Na Golfu 4 koji vozim svakodnevno pozadi imam neke Veka isto najjeftinije pločice, primjetio sam da se dosta brzo troše, mada ni diskovi nisu neka sreća, pa ne bih znao da li ih krive ili ne. Koči odlično, nikakvih problema do sad nisam imao. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk