mur3633

Member
  • Content Count

    1458
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    69

Everything posted by mur3633

  1. Hvala kolega![emoji481] Ta plastika im je svima loša i kod mene isto napukla na suvozačevoj strani. Ponovo ću detaljno da pređem VCDS, da vidim da mi nije promaklo nešto ili stvarno AM ECU ne podržava, dok kod CJ radi bez obzira da li ima pumpu ili ne. AM ECU inače ne može da se mapira preko OBD, dok CJ može. Ako ništa ugradiću CJ ECU u njega i prebaciti mape i to je to. [emoji4] Uglavnom javljam šta sam uradio.
  2. Ako budeš mogao pogledati, baš javi. Bio bih ti zahvalan. Inače žica sa Pina 80 u 121 konektoru ide do kutije ispod mehanizma brisača i tu ulazi u bijeli konektor Pin 8 čini mi se, a onda ako auto ima pumpu nastavlja put do releja, a ako ne onda samo stoji ostavljena u tom bijelom konektoru. Ako još neko zna što je potrebno odraditi nek piše, a ja što budem još saznao svakako pišem, ako kome kad zatreba.
  3. U VCDSu nema nekog posebnog kodiranja vezano za to. Mada pogledaću ponovo detaljnije. Jedino ako ne postoji skrivena opcija u Eepromu ECUa. Usput našao sam temu o tome kod Britanaca, svi su vezali na isti način bez kodiranja i bilo čega drugog i pumpa proradi. https://www.uk-mkivs.net/threads/tdi-fuel-lift-pump.12222/ Na autu jeste rađena mapa, hibrid turbo i AL dizne. Sad ne znam da li su mogli da isključe opciju pobude za pumpu.
  4. Meyle je ok marka, imam dobro iskustvo sa njima. JP group je rame uz rame sa Topranom. To je ta budget klasa
  5. Na motor s boš pumpom nisam radio, ali na PD jesam. Mogu samo jedno da ti kažem, bez alata ništa. Šanse nema da ga možeš 'odokativno' uzubiti da valja, uvijek će da bježi bar jedan zub. Malo im je dovoljno da bježi i da ne rade kako treba. Bitno ti je da ga zaključaš na radilici i btegastoj. Tako da prvo naruči alat na Ali pa onda radi. I odgledaj dosta snimaka na YT.
  6. Još da si napisao koji motor i koji auto, možda bi neko pomogao.
  7. Kod mene su ti Aero prednji, zamijenjeni su još dok je bio u Njemačkoj. Neuporediva je razlika u izgledu. Skoro da se ne vide iz sjedećeg položaja u autu. Dok su oni obični užasni i baš nisu aerodinamični.
  8. Mislim da je nosač metlice (ruka) potpuno isti kroz A5 (Golf 5) platformu, razlika je u metlicama Pa ako hoćeš dužu, možeš uzeti od petice karavana, B6 karavana, Tourana, itd. Na G4 hečbek je idealna od G5 hečbeka, na Sharana odgovara sa Tourana. Drastično ljepše izgleda pozadi.
  9. mur3633

    Golf 3 - molim savjet

    Centralna kod G3 dođe ispod zadnjeg desnog štopa. Pogledaj ima li je i baci pogled da li ima instalacija od nje. Ovo oko km sata mislim da je problem sa samim km satom. Najlakše bi ti bilo prikačiti na otpadu neku drugu, pa onda pratiti što će se dešavati. Za ovo osvjetljenje kabine pogledaj da nije sijalica crkla, a ako nije moguće da zezaju prekidači vrata koji dođu u stubu, jer kod trojke nisu mikroprekidači u bravi kao kod četvorke. Mada opet mi nije logično da svaki zeza. Postoji i osigurač preko kojeg ide struja, mislim da je neki od ona tri skroz desno.
  10. mur3633

    Golf 7 rikverc kamera

    Napon kamere se spaja na + napona za rikverc, a ne na svijetlo tablice. Tako se uvijek povezivalo.
  11. Ne znam sad kako bih ocijenio. Sharan ima malo drugačiji hod pedala ("kraći") od Golfa. Tj. barem meni tako djeluje ili je samo do položaja sjedenja. Koliko se sjećam mislim da je čak jednu nijansu Sachs mekši, tj. ovaj sad što sam ugradio u Golfa. Luk set, tj. pedala kvačila na Sharanu je postala sad malo tvrđa, ali i dalje pušta nisko nakon nekih 40 000km otprilike. Mada set kod Sharana AUY/ASZ/BTB je isti kao kod Golfa AJM, dok je set kod Golfa ASZ/ARL nijansu drugačiji, tj. postoji neka razlika jer kat.brojevi nisu identični. Ja sam ugradio Sachs za Golf ASZ/ARL.
  12. Ja sam prešao oko 1500km sa Sachs setom. I dalje je kao da pritiskam u sunđer, tj. baš meko, dok je sa starim bilo kao u stijenu, noga mi je otpadala nakon duže gradske vožnje. [emoji23]
  13. mur3633

    Problem sa radio u autu Golf 4

    Sa crnog džeka potrebne su ti samo tri žice. Crveno bijela +,ova braon - ispod crveno bijele i žuto crvena kontakt brava +. S tim što trebaš da promijeniš mjesta crveno bijeloj i žuto crvenoj. Ostale žice su višak. Možeš da uradiš kao što je kolega iznad rekao, a možeš i da povadiš te pinove iz džeka, ako imaš odgovarajući alat. Nemoj da siječeš, šteta je s obzirom da je instalacija kompletna.
  14. mur3633

    Problem sa radio u autu Golf 4

    Složio bih se. A i bez slika možemo samo da nagađamo.
  15. mur3633

    Problem sa radio u autu Golf 4

    Probaj da zamijeniš žutu i crvenu žicu na konektoru od Sony radija.
  16. mur3633

    Problem sa radio u autu Golf 4

    Koji radio je bio, a koji je novi? Da li je prepravljana fabricka instalacija? Valjala bi poneka slika možda
  17. mur3633

    Golf 7 rikverc kamera

    Onako na brzinu pročitah da se eksperimentisanjem sa kamerom koja nije original može vrlo lako izgoriti izlaz za kameru na toj MiB multimediji. Pa pripazi na to A što je razlog pa ne ugradiš original kameru?
  18. mur3633

    Golf 7 rikverc kamera

    Nisam ulazio puno u tematiku multimedija Golfa 7, ali sam siguran da mora da ide adapter koji ce da pretvara najobičniji CVBS analogni signal kineske kamere u signal koji odgovara multimediji u G7. Multimedije u G4,5 i 6 su zahtijevale malo specifičan signal RGBS. Ja sam uspio da povežem kinesku kameru na MFD od Golfa 4, medjutim bez adaptera sam dobijao samo crno-bijelu sliku.
  19. Poz ekipo i sve najbolje za Božić. Znam da je bilo milion ovakvih tema, ali nigdje nije pisano o problemu koji ja imam. Golf 4 TDI PD 115KS teško pali kad je hladan. Dam kontakt, sačekam lampicu grijača i krenem da upalim. Upali na prvu i u isti sekund se ugasi, ne reaguje na gas. Nakon toga, ponovo dam kontakt, sačekam grijače i palim ali uz jedno duže verglanje. Pa da počnem: Akumulator dobar, filter nafte OEM zamijenjen prije 7000km, dizne reparirane i stavljene nove gumice Bosch, senzor brzine motora zamijenjen (Febi), instalacija dizni zamijenjena, tandem pumpa zamijenjena (Bosch nije Luk), termostat zamijenjen, sva crijeva nafte pregledana. VCDS nikakvu grešku ne izbacije osim ESPa gdje je crkao G202 senzor. Parametri dizni svi pri nuli, -+0.1. Ne znam šta više da radim, da mijenjam. Temperatura motora je uvijek 90° i nikad ne prelazi, tako da mislim da nije senzor temp. Je li iko imao sličan problem, da mi pomogne da riješim? Majstoru ako pođem čeka me cifra od 400€ i kaže glava motora, a nešto sumnjam da je to u pitanju. Napraviću i snimak koji ću da okačim malo kasnije. Hvala.
  20. mur3633

    Golf 4 PD TDI teško pali

    Mislim da je red da skinem prasinu sa ove teme, za buduce citaoce. Mnogi su i citali u mojoj temi da sam odradio ful generalnu, onako najbolje sto se moglo. Blok je bio dosta potrosen, vjerovatno je kompresija i bila problem. Sa autom sam presao preko 1000km, pali bukvalno samo sto se takne kljuc. Vruc-hladan nebitno, uvijek je to na pola kljuca sto se kaze. Skoro je bio parkiran nekih 10-15 dana, nisam ga palio. Samo sam jednom dao kontakt i okrenuo kljuc, motor je sastavio istog momenta. Eto toliko od mene, u buduce ako bude srece sprema se neki blagi tuning motora i to je to. Hvala svim clanovima sto su izasli u susret i pokusali maksimalno da pomognu 😊
  21. mur3633

    Golf 4 cudan zvuk

    Sto se tice ovog lupanja u mjestu dok je hladan, sigurno je do seta kvacila. Otac je imao isti zvuk na Sharanu isto ASZ 96kw i kad je montiran novi Luk set, prestao je. Bio je u bas losem stanju kompletan set.
  22. Imam cudan problem sa zmigavcima na jednoj cetvorci. Kad pritisnem dugme za 4 zmigavca, nece da se upale i prekidac prestane da svijetli. Kada se ukljuce zasebno na rucici, rade normalno. Osigurace sam provjerio, svaki je ispravan, prekidac od 4 zmigavca sam ugradio drugi i ista stvar. Da li se neko susretao sa slicnim?
  23. mur3633

    Golf 4 ne rade 4 zmigavca

    Rastavio pola kokpita, nasao kojekakvih zica uzasno prespajanih, po neka bila i istopljena. Uglavnom sve vratio na fabriku, ove gluposti pocupao komplet. Problem sam rijesio tako sto sam pronasao prekinutu crveno/zelenu zicu koja ide iz kutije osiguraca do prekidaca 4 zmigavca. To sam zalemio i izolovao termobuzirom i sad radi sve kako treba. 😊 Hvala kolega na odgovorima i sugestijama. 🍺
  24. mur3633

    Golf 4 ne rade 4 zmigavca

    Hvala na odgovoru i linkovima. Sjutra cu detaljnije da procackam instalaciju, jer sam primjetio da ima nekih zica dodatno prespajanih. Ko zna sto su ranije radili. Inace nije moja cetvorka u pitanju, kod mene sve radi kako treba. 😃
  25. Dobro, ja sam komentarisao za stari MFD1 marke Blaupunkt koji je išao u G4/B5.5/Sharan. Za novije modele sam čuo da je bilo žalbi na lošiji kvalitet zvuka.