GTI-VR6-R32

Imali gdje kod nas u BIH kupiti taj powerflex?

U cemu je razlika taj iz cupre i cetvorke,ista je platforma auta pa je vjerovatno i zakretac isti? Da li postoji nesto od aftermartketa sto je bolje i od fabrike ali da nije skupo

Evo dvije godine su drzale kape amortizera to jest zakretaci i vec imaju lufta koliko hoces,zrelo za zamjenu,evo kako je to izgledalo nakon izmjene prije 2 god.Imali neka bolja alternativa ovo zamjensko je sve smece,ne znam kakvi su oem zakretaci da li su kvalitetniji nego ovi zamjenski Nakon zamjene A sadasnje stanje je ovako

Eto ja nisam imao pojma da rade tako,vjerovatno nikad ne bi ni saznao da nisam mjenjao staklo retrov.

Nasao sam na stranim forumima kako se pale grijaci retrovizora,oni rade zajedno sa grijacem zadnjeg stakla,kad upalis grijac zadnjeg stakla tad rade i grijaci retrovizora.

275.000

Vagenovci danas mjenjao staklo retrovizora (suvozacevo) moje staro dobilo neku cudnu boju usla vlaga u staklo sta li je vec nebitno. Kupim drugo polovno i kad sam skinuo svoje imam sta vidjeti,mjenjano je staklo vec jedanput i nisu spojene dvije zicice uopste,vjerovatno za grijac retrov. stakla,Ja na novo staklo prikopcam te dvije zicice i sve vratim kako je bilo fabricki ,ali nemam tu funkciju da aktiviram grijace retrovizora. Sta je potrebno da se napakuje da imam grijace retrovizora gledao sam i na vozacevom staklu retrov. i imaju zice takodje spojene u staklo. Sad gledao i vidim da ima i osigurac za grijanje retrovizora GOLF 4

Hvala puno

Da li je ovo uredu??? Auto je u brzini i ja ga malo guram prema nazad i cuje se ovaj zvuk??

Ev me drugu sajbu sam stavio,sledeci problem imam pokusao sam to docarati slikom kako izgleda kad unimjerom izmjerim napon,prikazan je grijac zadnji na lijevoj strani je 12v do na desnoj nema nista,a zanimljivo na najdonjoj niti grijaca ima 11.9v ona nit sto ide do brisaca,jednom sam mjenjao prekidac,pitanje je i ovaj sto sam uzeo sa otpada da li je ispravan,jer radi ovjetljenje crveno na njemu i kad ga upalim onda promjene boju u zutu,imam multimetar ali sam lajik totalni oko toga

Tesko bogami,cijena rabljenih je otisla u nebesa Bolje se malo strpi da padnu cijene rabljenih pa onda uzmi nesto

Evo opet da javim da novi senzor uopste ne pravi pritisak ,kad skinem vakum crijevo sa egr- klapne uopste nema nikakvog vakuma,nisam pametan vise,nema nikakvih gresaka na dijagnostici

Ma jok

Zamjenuo senzor i opet isto,uopste klapna ne odradi svoje kad se auto ugasi

Hvala onda sam dobro stavio vakum crijeva, moram mjenjati senzor,izgleda da je do njega

Jedan problemcic imam,naime onaj ventil n239 sto zatvara i otvara klapnu na egr ne radi,skinem crijevo i uopste ne osjetim pritisak vakuma,sad ne znam da li sam na prava mjesta stavio vakum crijeva na ventil n239,zamolio bih nekog da vidi kako je kod njega,jer klapna je uvijek otvoren,ne zatvara se kad se ugasi auto. Da li je ovaj raspored crijeva dobar? https://forums.tdiclub.com/proxy.php?image=http%3A%2F%2Fpics.tdiclub.com%2Fdata%2F5254%2Fmedium%2F100_1395.JPG&hash=a258f851b9954c28adc269f6ebd9bba5

Koje si dihtunge uzeo? moja pusta i na donjem dijelu

Kako si izvukao vazduh iz sistema?

Imam problem ne znam da li su dizne otisle,npr kad mi das gas u leru do 2500-3000 ob. motor podje da radi lose i trese se, na auspuh izbacuje bjeli dim i to traje jedno 10tak sekundi i poslije sam se ustabili i rad normalno,nema problema sa paljenjem i vucom,nastelovano je paljenje kako treba a IQ je 3.5 na leru na ugrijanom motoru I da primjetio sam da ima mjehurica zraka u crijevima goriva,ona crijeva sto idu od filtera nafte do bos pumpe Golf 4 tdi alh

Otisli mi oba zadnja lezaja kotaca uzeo FAG nove sa mabom,e sad da li bi valjalo da jos malo uspricam mastu u lezajeve,jer primjetio sam da je mast u samim lezajevima dosta rijetka ili nista da ne diram? Golf 4 Na koliko se steze onaj saraf na osovini?

Hahah ma kakvi rezao,nema smisla rezi pa opet spajaj.U tvojoj temi sam vidio taj alat za stopice i narucio sebi da imam jer nikad ne znas za sta moze trebati. Da prvo se osigurac skine sa konktora i ostalo je stvarno lako,alat za skidanje stopica je prava stvar.tako je stavljao sam jednu po jednu i imaju i oznake na konektoru 1,2,3,4,5 pa ne mozes omasiti koja gdje ide.

5 eura novi originalni,imao one stipaljke uzeo na Aliexpresu za vadjenje pinova stare pinove izvukao i stavio u novi konektor i to je to ,laka je zamjena 2 minuta posla,stari konektor je u losem stanju bio,plastika je postala krta.Novi konektor bolje legne u utikac maf senzora Kat. broj novog konektora ako nekom treba 1J0973999A

Rijeseno novi dzekom

Tako je cektica je slicna onoj od korektura gruba pa je skoro nemoguce povuci savrsenu liniju.ne fali puno materijala pola centimetra po niti grijaca, jer kao da je nesto vozeno nazad pa ostetilo niti grijaca i tako svaku nit na istom mjestu, nema druge nego improvizacija . Ovako to izgleda gdje se nalaze ostecene niti grijaca