AutoTdiP

Member
  • Content Count

    26
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About AutoTdiP

  • Rank
    SDI
  • Birthday 02/07/1984

Profile info

  • Name
    Darko
  • Vehicle
    Passat TDI
  • Location
    Koprivnica

Recent Profile Visitors

154 profile views
  1. AutoTdiP

    Kodiranje ključa Vw Bora

    Evo probaj ovako : Ključ 1 - je onaj na kojem radi daljinski, i pali auto Ključ 2- je onaj na kojem ti NE radi daljinski ali pali auto Sjedneš u auto, ključ 1 staviš u bravu i daš kontakt ... Izađeš van zatvori vrata ključ 2 stavi u bravu vrata(vozačeva) okreni na zaključavanje ,kada se zaključa stisni(ne držati) tipku za otključavanje ,tada bi trebao dobit neki zvučni ili svjetlosni signal . pa okreni kljuć 2 na otključavanje . Izvadi ključ 2 van otvori vrata i izvadi ključ 1 van ,zatvori vrata i probaj sa ključom 2 zaključati na daljinski... Ako ti ovo ne radi onda bi morao preko VCDS-a
  2. AutoTdiP

    1.6 TDI dimi pri prvom paljenju

    Zanimljivo ,, moj passat 19 godina star ne izdimi tako na prvom paljenu... A reci kad si radio DPF i EGR OFF ? I dal prilikom paljenja stisneš papučicu gasa ili ne.?
  3. Opa , ovo meni ne izgleda dobro , kakve boje ti je bio antifriz koji si sipao?? Ovo je nekako smede i jos sa pjenom.....
  4. Ja ti savjetujem da provjeriš preko nekog dijagnostičkog programa ili VCDS-a koja ti je temperatura motora, jer ova kazaljka može zezat.. A drugo može biti da čep zeza... Jer kod mene baš sam provjerio kad si spomenuo ta crijeva su jednako mekana i kad je hladan i kad je na 90 stupnjeva, na kazaljki 90 i u VCDS-u... Tako da ja mislim da nebi smjela biti tvrda..
  5. AutoTdiP

    Vw golf 3 1.9 tdi na 110 hp

    Pa imaš Vcds i pogledaj si kolika ti je stvarna temperatura jer kazaljka može zezat... I ako ti se da, da probaš nekako ali točno izmjerit koliko ti treba od 0 do 100kmh .. Tako bi odprilike znali o kojoj snagi motora se radi kod tebe... Razvučeš ga 1-2-3- i zabilježi vrijeme...
  6. AutoTdiP

    Vw golf 3 1.9 tdi na 110 hp

    Da sami turbo veci ne vrijedi nista , a jel si onda sada ostavio taj kamionski turbo ili si stavio original?
  7. AutoTdiP

    Vw golf 3 1.9 tdi na 110 hp

    Čekaj malo ti si na 90ks motor stavio ECU(kompjuter) od 110ks ??? Ili ti je baš chipiran taj od 90ks na 110ks ??? Nisam dobro skužio sad u tvom zadnjem postu , ,,,
  8. AutoTdiP

    Vw golf 3 1.9 tdi na 110 hp

    Pa čovječe po tvom računu ti je potrošio 6,88 litri za tih kako ti kažeš 6,6km ............... To je mnogoooooo..... Evo ti računica ; svaka crtica ti je 6,88 litri , znači imaš 8 crtica to ti je 55 litri puni tank.... Nešto si ti krivio mjerio ili nisi vidio gdje ti je točno bila kazaljka..
  9. Pa daj više odfuraj taj jeb. auto k majstoru.... Nešto si zajebo i to grdo , vidim da se ne razumiješ u mehaniku i elektriku .... Od ovih tvojih postova mi se kosa na glavi diže....................................................
  10. Ma to su ti ležaji na alternatoru otišli, ili napinjači klinastog ili zupčastog remena.. Nema veze što je mlad auto otiđe to i moš ga jebat.... Samo ti to sredi da nebi imao još veče pizdarije...
  11. I ja mislim da to nema veze sa kvacilom, otvori haubu i slusaj dali je kod remena zvuk ,ako je onda je otiso neki napinjac ili nesto. Po mome ja se opce nebi vozio tako...
  12. Kako se ponasa kada das malo gasa , i dali se to cuje kad je hladan ili topli ili nema veze na temperaturu motora???
  13. AutoTdiP

    Golf 3 TDI 90 ks swap na 110 ks

    Pa imas tunere pa si pogledaj , evo npr. kod Citiusa ti je 270.. 270 eura.
  14. AutoTdiP

    Golf 3 TDI 90 ks swap na 110 ks

    Ako misliš na standardni 110ks ili 115ks može se čipirat na 140ks .. A ako misliš ovaj standardni 90ks pa čipiran na 110 ili 115ks , i taj se može još isto do 140ks , samo treba turbinu mjenjat i normalno podesit mapu u ECU...
  15. AutoTdiP

    Golf 3 TDI 90 ks swap na 110 ks

    Da točno tako ,ako je TDI onda ima elektktronsku bosch pumpu, a ne na sajlu pa ovaj video ne pomaže... Jednostavnije ti ga je čipirat na 110ks ,ako je stanje mašine uredu...