Dzani

Član
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    39

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Dzani

  1. Posted · Edited by Dzani

    Klapna isto radi bez problema kako je EGR proradio. Ne znam sto ne zam zasto ali nijedne greske nema, a vakum kutija je ispod brisaca, znaci jedini vakum koji ima i koji je spojen sa EGR-om. Postedi me price kako to nije vakum kutija nego nesto drugo, da ti iskren budem i ne interesuje me. Na otpadu su mi rekli da je to vakum kutija, zato sam tako 

    On 28. 11. 2020. at 1:50, Dzani said:
    On 28. 11. 2020. at 12:44, VW_GTD23 said:

    Elektronska jeste, ali nista oko nje nisam dirao nego samo taj vakum promjenio i to je to. Vise nema ni greske klapne, a ni greske egr-a evo vec 3-4 dana zaredom. A taj vakum se nalazi iza akumulatora, 10tak crnih crijeva izlaze iz njega, izmedju ostalog jedan ide u EGR. 

  2. Posted

    Klapna isto radi bez problema kako je EGR proradio. Ne znam sto ne zam zasto ali nijedne greske nema, a vakum kutija je ispod brisaca, znaci jedini vakum koji ima i koji je spojen sa EGR-om. Postedi me price kako to nije vakum kutija nego nesto drugo, da ti iskren budem i ne interesuje me. Na otpadu su mi rekli da je to vakum kutija, zato sam tako i napisao. 

    On 28. 11. 2020. at 1:50, Dzani said:
    23 hours ago, VW_GTD23 said:

     

  8. Posted

    Ne znam drug zivota mi sta vise raditi. Ove postove sto sam upratio ovde po forumu svaki je star minimalno 5 godina, svi skoro vise nisu aktivni na ovom forumu, nemas koga upitati kako je i da li je to rijesio ako jeste. Ne mogu da vjerujem da 5 godina niko nije postavio taj upit. 

  11. Posted · Edited by Dzani

    Ocistio sam gresku, ali se stalno vraca. Nismo skidali kleme. Greska je trajna na kraju smo skroz ugasili airbag u volanu da mi ne bi svijetlila na satu. Interesuje me samo je li moguce da je spula vrisnula ili je do necega drugog, posto se airbag i sirena nalaze na jednom dzeku i spaja se na spulnu. 

  12. Posted

    Cao ekipa, nakon skidanja volana, spulne, ablendera, modula i vracanja svega sirena je prestala da radi. Ablenderi rade bez problema samo je sirena prestala i izbacuje gresku airbaga na volanu. Je li to mozda do spulne volana ili je nesto drugo problem? Hvala puno. 

  15. Posted

    Momci ne znam, nisam vise pametan da li je ok potrosnja za ovaj motor od 11-12 litara grada(zadnji put kada sam mjerio) . Sa punim rezervarom sam zadnji put presao jedva 500km. Do duse volim ga nagaziti ali mi je neshvatljivo da toliko popije. Nemam board pa mi ne pise potrosnja pa sam par puta sipao do cepa prelazio 100km pa opet do cepa, otprilike svaki put od 10-13 litara, znaci nekada 11,nekad 12... U to vrijeme kada sam mjerio zima je bila i klima skoro nikako nije radila. Sada kada krene ljeto da valja i kada se bez klime ne bude moglo voziti vjerujem da ce potrosnja jos skociti. Znam da mi je egr i klapna ispod egr-a problem, al to cu sada preko vikenda zavrsiti, al ne vjerujem da to toliko utice na potrosnju. Dizne su provjeravane samo vizualno i maistor kaze da su ok. Imam diagnostiku al nisam toliko upucen oko tih stvari da preko nje provjerim dizne i ostale stvari cezane za potrosnju. Ako ima ko raspolozen za pomoc bio bih mu jako zahvalan. 

  16. Posted

    10 hours ago, projektilski said:

    Naucis se s vremenom. Kod mene dvije godine tako. Bit ce mi cudno kad se ugasi lampica :)

    Sent from my SM-G950F using Tapatalk
     

    Ma vjeruj mi ne zelim da je gledam. Ako bude trebalo kupit cu oba djela i staviti na auto. Oci mi vadi vjeruj mi, vazda blejim u nju i u lampicu od sijalica. Svi mi zmigavci rade, a prijavljuje gresku zmigavca. 

  20. Posted

    1 hour ago, projektilski said:

    Tu klapna se meni stalno stopala i nisam mogao auto upaliti jer bi zapela u zatvorenom polozaju. Sad sam je istekao da se ne zatvara kod gasenja automobila. Mehanicar mi je tvrdio da imam puno ulja po cijevima i da je to od turbine koja slini,. A da, kad je prvi put zastopala stavio sam kinesku, a kad je i ona zastopala stavio sam original pa je i ona pre brzo zastopala :D
    Tad mi je postalo jasno da nije do klapne (ni kineske, ni original) i tad sam krenuo istrazivati. 

     

    Meni ne zatvara jer su iznutra pukla 3-4 zuba sa onih plasticnih zupcanika i kada krene da je zatvara preskoci i ostane otvorena. 400km ili skoro 200 eura mi traze za novu klapnu, zato sam i postavio upit, ako se egr blokira da li se i klapna blokira ili se ona mjenja, a samo egr odradi. 

  21. Posted

    Just now, AUTOFREAK said:

    Greska s protokom da....  Membrana se da ispitat lako... isteka se crijevo i ustekas drugo tanko i pumpicom se vakumira i pratis dal uopce moze vakumirat il ne....

    Egr je vulgaris bez struje i motor preko drugih parametara konta da je nesto s egr-om....

    Ma ne bih nista ispitivao ako mi vjerujes. Cistio sam sve jednom bezveze izgubio cijeli dan i sam crb dosao kuci kao da sam u rudbiku bio. Mozes li mi samo reci ako nije problem je li se klapna ova mjenja to jeste stavlja nova, a EGR blokira ili se blokira i jedno i drugo. 

  22. Posted

    Just now, AUTOFREAK said:

    Treba vidit greske i tu moze bit eto da je bas klapna crkla a moguce da zapinje unutra...  Ugl dobra diagnostika i objasni vise toga.... pa eto imas odis koji je sluzbena vag diagnostika koje te vodi u rjesavanje kvara.... daje naputke sta i kako kontrolirat.... pa je nesto lakse nego s obicnim vulgaris.

    Egr se da blokat i treba softverski odradit da nema check lampice zbog njega.... a zaklopka sluzi i za mirno gasenje pa zamasnjak manje lupka na gasenju

    Evo nasao sam slike, sada cu ih postaviti po baci oko ako ti nije problem. 

    Ovo je valjda EGR

    A ovo ta klapna

    6 minutes ago, AUTOFREAK said:

    Treba vidit greske i tu moze bit eto da je bas klapna crkla a moguce da zapinje unutra...  Ugl dobra diagnostika i objasni vise toga.... pa eto imas odis koji je sluzbena vag diagnostika koje te vodi u rjesavanje kvara.... daje naputke sta i kako kontrolirat.... pa je nesto lakse nego s obicnim vulgaris.

    Egr se da blokat i treba softverski odradit da nema check lampice zbog njega.... a zaklopka sluzi i za mirno gasenje pa zamasnjak manje lupka na gasenju

    Evo nasao sam slike, sada cu ih postaviti po baci oko ako ti nije problem. 

  23. Posted

    5 minutes ago, AUTOFREAK said:

    Egr je na vakum..... Moguce da je prdnula membrana pa vakum nemoze kontrolirat egr...  Zaklopka ispred egr je zasebna i da se bas istovremeno pokvari i jedno i drugo...vrlo tesko.

    Egr se moze blindirat.... Vakum cievčica se zacepi a na cijev koja dolazi na egr se stavi 3mm limena pločica i onda ostaje sw gasenje lampice

    I jedno i drugo, tako su mi rekli kada je spojen na dijagnostiku. Spojit cu ga sutra opet pa postaviti sliku. Znaci klapna se mjenja, a egr blokira? 

  24. Posted

    Ekipa vec par dana imam problem sa EGR ventilom i klapnom ispod EGR-a. Zamjena ta 2 djela je preko 300eura,neki mi savjetuju da blokiram EGR, da li se blokira EGR, a klapna se nova stavi ili se blokira i jedno i drugo da ne kupujem nista bezveze. Oci mi vadi ona engine lampica na ekranu, skidali smo i jedno i drugo cistili cijeli dan sve radilo taj dan sutra ujutru opet upalilo gresku.