Dgl_

Member
  • Content Count

    10
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About Dgl_

  • Rank
    SDI

Profile info

  • Name
    Amar
  • Phone number
    0038761379117
  • Vehicle
    Passat 5.5
  • Location
    Sarajevo
  1. Zna li iko ista da mi kaze vise o ovome, bio bih zahvalan?
  2. Druze nema nikakvih promjena na bolje. Malo slabije ide bez njega nego sa njim a mozda sam i utripovao...
  3. Majstor narucio nov i ugradio... oko 80 eura je bio. Ne trokira na leru i sl. A bas vibrira toliko da recimo uzbrdo uvijek vozim manjom brzinom od one kojom moze... recimo ako mogu 4. Ici nema sanse jer se toliko osjeti da je katastrofa. Vec idem 3. Na 2500 rpm kad je podnosljivije... sumnjam da je MAF... mislio sam promjenit gumice sve i podloske i letvicu pa da vidim jesam li ista dobio... Ako iko ima ideju ili je imao slican problem bio bih bas zahvalan da podjeli samnom. Pozz veliki
  4. Hvala druze na odgovoru. Obisao sam 3 majstora i niti jedan ne sumnja na letvu strujnu koju sam kupio polovnu i stoji mi u gepeku. Svi kazu izbacila bi dijagnostika. Molim nekoga ko je imao ovakav problem da se javi da li mora izbaciti dijagnostika greku ako je strujna letvica. Hvaa
  5. Da javim sta je bilo uzrok... MAF senzor... mjenjali diznu... mjenjali jos 2 dizne koje nisu valjalr pa vracene moje.. dok jedan dan auto nije htio da vhce iznad 2000 rpm. Dijagnostika rekla MAF. Zamjenjen i od tad je kraj ovom problemu gdje obrtaji skacu i spustaju se za 100 rpm ponekad.
  6. Pozz drustvo. Molim vas za pomoc. passat 5.5 1.9 tdi 96 kw AWX motor. Desava se da auto jako trza pri dodavanju gasa. Nakon sto se gas pusti auto nema nikakvih vibracija. Neki dan vozen 180 kmh te sam siguran da moze jos... dakle vibracije su najcesce u 3. 4. I 5. Stepenu prenosa pri 1400 do 2000 rpm. Nakon 2000 vibracije se osjetno smanjuju. Sto je veci stepen prenosa to su vibracije do 2000 rpm vece. Dakle vibrira mjenjac u ritmu naprijed-nazad. Osjeti se da se trese. Pri odrzavanju brzine i laganom ubrzavanju tresnja se ne osjeti. Dakle samo pri malo jacem gasu. E sad, provjeren je trap citav, poluosovine nemaju ni gram lufta te smo to skroz izolovali majstor i ja. Ono sto je interesantno je da smo skopcali dijagnostiku i u kanalu 13 gledali dizne i sve su dobre na leru. Medjutim kad smo krenuli da vozimo krenuo je urnebes... parametri su krenuli da skacu pa su sve cetri dizne bile na + ili - 2.00 a recimo cetvrta je otisla na - 3.04 u jednom trenu. Ostale + 2.50 i slicne parametre tome. Majstor mi rece da su dizne lose da ih trebam zamjenit i da prekidaju gorivo i da zato auto trese. U jednom momentu mi rece da je krenuo radit na 3 cilindra pod gasom i osjetilo se u vidu tih trzaja motora.. Mogu li dobiti iskustva vasa ako ih imate oko ovoga. Naglasio sam da je 4. Dizna zamjenjena, da su 2. I 3. Vadjene i stavljane druge koje nisu valjale pa su opet moje vracane a sve to zbog drugog problema koji je pravio MAF senzor. Medjutim ti trzaji su bili prisutni i prije svega ovoga. Postoji i mogucnost da su gumoce na diznama ili podloske dizni? Auto pali na pola kljuca u leru radi lijepo i sl. Hvala svima
  7. Pozz drustvo. majstor mi je ustanovio da je cetvrta dizna otisla... u parametrima pokazuje da je u + 1.20 mg a ostale su sve vrlo blizu 0. Skidali smo poklopac provjerili konektore bilo je ok 5 dana i onda se problem vratio. Auto povremeno u leru radi nemirno i malo slabije vuce u nizim okretajima. U leru nekada obrtaji variraju za cca 100 rpm gore dole i auto se trese... povremeno radi sasvim lijepo i pretezno se to desava u procesu dostizanja radne temperature. Primjetio sam da ujutru malo nepravilno zavergla ali upali odmah bez problema... nema dimova i sl. Stvari. Rekao mi je majstor da mi treba dizna sa oznakom AA tj. "Debela dizna" koja se kako on kaze ugradjivala u prvu seriju ovih automobila. Passat je 2001. Godiste. Moram li naci AA diznu ili moze i neka druga sa istog motora i kakvo je vase misljenje da li je do dizne tj. Da li ovi parametri gdje je jedna u +1.20 mogu praviti ove probleme... dodavanjem gasa ode na + 1.50 i vise. Pozdrav i hvala svima.
  8. Mozes li me uputiti. Hvala
  9. Pozdrav ekipa, Moj Passat 5.5 1.9 TDI 96 kw i zadnjih 7 dana u leru povremeno zna da radi malo cudno. Radi se o tome da obrtaji variraju za 50ak rpm gore dole i da auto u ritmu tog rada trza... Nema nikakvih problema u voznji a i na leru se desi nekad pa se onda ne desi par puta pa opet i sve tako. Kad ga ugasim i upalim dok se to desava sve se vrati u normalu neko vrijeme do narednog puta... Nema pravila zagrijan, ne zagrijan kad Ce se desit. Pali savršeno... Dizne smo gledali u kanalu 13 i prve tri su cirka 0.40 u + a cervrta je +1.18 i sa dodavanjem gasa je rasla do 1.60 otprilike (sto bi trebalo bit u dozvoljenom). Majstor mi kaze da je do te dizne. Nema fresaka prijavljenih... Ima li sanse da je nesto drugo ili je dizna gotova? Kako je moguce da npr. Jedan citat dan auto radi extra a drugi zeza i sve tako...? Pozdrav svima i hvala na odg.