Iggy

Kod mene na jetti mk5 1.9 tdi iz 2008 isto mi kod gasenja auta brisaci poskoce gore, i isto mi ne ponavlja kad operem sajbu.

Update rijesen problem, mozda nekom pomogne; hladnjak egr-a je bio zastopan, odnosno crijevo na izlazu iz tog hladnjaka na kojem se nalazi t.davac te je bio smanjen protok antifriza prema tom senzoru, uglavnom sad kad je prociscen taj hladnjak i crijevo temp mi je ok. Kazaljka je zakucana na 90, na displeju mi pokazuje 88-90.

Jel se neodzračuje on sam preko boce, odnosno čepa na boci? T.davac mislim da je ispravan, jer kad ga u mjestu gasirsnjem uspijem dici na 90 radi i grijanje u kabini, a kad je na 40 piri hladno u kabini, na 60 bude mlako. Da napomenem stari termostat kad mi je majstor izvadio kaže da je bio ispravan.

Pozdrav, nedavno sam kupio jettu mk5 1.9 tdi 77 kw BXE 2008 g. Zadnja 2-3 mj sam imao problem s postizanjem radne temperature, na kazaljci mi dođe do prve cetvrtine i stoji ko zabetonirana tu (provjeravao na onom malom displeju i pokazuje oko 60 C); naravno posumnjao odmah na termostat te sam ga zamijenio. Stavio novi marke MAHLE BEHR, no međutim s novim je jos gore, kazaljka se vise i ne pomice sa dna, na displeju mi pokazuje oko 40 C i tako stoji bez obzira koliko dugo se vozio. Da napomenem, na mjestu kad ga gasiram uspijem dici temp na 90 C, ali cim se pocnem vozit temp rapidno pada i zaustavi se oko 40-45 C. Jel ima ko ideju sto bi moglo biti?