oryx

Član
  • Content Count

    5
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

About oryx

  • Rank
    SDI

Profilne informacije

  • Ime
    Hrvoje
  • Vozilo
    VW Golf VI 2.0 TDI 81kW
  1. Pozdrav svima Imam problem sa gumenim trakama oko prozora na sve 4 vrata, ispadaju iz lezista, s vremena na vrijeme ih pritisnem samo nazad ali relativno brzo se opet izvuku. Izgledom se cine da su u dobrom stanju, nisu nigdje ispucale a u ovlastenom servisu kad sam pitao rekli su da su nove te trake oko 150e. Jedan majstor je probao sa ljepilom rijesiti problem, ali nije dugo potrajalo, nakon par sedmica se opet pocelo desavati isto. Ovako to izgleda https://prnt.sc/1tsu46t, s tim da se dosta vise izvuce, do pola prozora se bez problema moze odvojiti i najgore je kad se pere auto pa se voda i pjena zavuku u te supljine. Pa ako neko ima ideju kako da se ovo rijesi bio bi zahvalan
  2. Pozdrav svima Golf 6 2.0 TDI 81kW, 5 brzina 2008. god Za vikend mi se desilo da sam imao problem sa ubacivanjem u 3. brzinu, ostale brzine su radile kao i inače, samo kad hoću u 3. brzinu malo zapne i sačekam sekundu i trebao malo jače pogurati ručicu i sjedne na mjesto. Skuzio sam da se to desavalo tek kad se motor zagrije, dok je hladan radilo je sve ok. Nista nije krčalo, set kvačila sa zamajcem zamijenjen prije 15ak hiljada km, tad je stavljen i novi cilindar jer je stari bio procurio, nova viljuska i poluga. Posto za vikend nisu radili servisi, nisam mogao otici da pregledaju. Juče opet krenuo i sve radi kao i inače, nema tog zapinjanja. Majstor kaze da je sve ok po njemu jer se to nije desilo kod njega a sad radi ok, pa ne znam sad šta bi mogao biti problem jer ne bih volio da mi se to desi na nekom duzem putovanju. Da li imate prijedlog na sta bi se mogla obratiti paznja kod pregleda pa da pokusam kod jos nekog majstora, ako je neko imao slicna iskustva
  3. Bilo je do zadnjih ležaja. I sad mi je ostalo još da vidim šta bi mogao biti problem što se nekad desi kod gašenja, kao da se u motoru nešto stutnji. Ne dešava se uvijek i nema pravila topao ili hladan motor. Nakon vozanja kad stanem i ugasim desi se to, upalim auto odmah nakon toga i ugasim i nema tog problema. S tim da se ne desi ni uvijek nakon vozanja. Kod majstora sam bio i pregledaju, kazu sve ok, a nikako da se desi kad sam kod njih. Nosači motora i mjenjača su ok, bilo je nekoliko loših i oni su zamijenjeni ali ovo se i dalje dešava. Ali koliko me sjećanje služi to mi se počelo dešavati nakon što sam odradio mali i veliki servis, pa ne znam da li je tu moglo biti nešto pogrešno urađeno što bi dovelo do ovog? I da li zna neko koliko su gume na vratima oko prozora ove https://prnt.sc/1196p0h, pošto je vrijeme izgleda odradilo svoje pa su se iskrivile i uvijek se izvlače iz svog sjedista pa mi na vecim brzinama vjetar zviždi iako nisam siguran 100% da je to, jer najviše imam osjećaj da zvuk dolazi od lijevog retrovizora a ne znam da li ima tu neki dihtung ili spuzva i da li je to moguce kupiti odvojeno ili kompletan retrovizor?
  4. U pitanju je Golf VI 2.0TDI 81kW, 2008. god Desava mi se da na brzinama 70+ km/h kad pritisnem gas cujem zvuk pistanja/zvizdanja, pustim gas i nema tog zvuka, pritisnem papucicu i opet se pojavi, kad spustim brzinu jos se malo cuje i kad vec krenem par minuta 40-50 km/h nema tog zvuka. Imam osjecaj kao da dolazi sa zadnje lijeve strane taj zvuk pistanja, ali opet nisam siguran. Zna li neko sta bi mogao biti problem ili prijedlog na sta da obratim paznju? Također odziv na gas nekad malo kasni i kao da slabije vuče u posljednje vrijeme, pa bi pokušao za početak da očistim MAF senzor jer koliko sam čitao to zna cesto biti problem, pa me interesuje da li to mogu sam obaviti ili je bolje prepustiti mehanicaru? DPF filter se bio napunio, prikazalo je 60g čađi, pa je odradjena aktivna regeneracija nedavno i motor je dosta mirniji i tiši nakon toga. I ujutro kad upalim, prvih par minuta voznje čuje se metalni zvuk iz motora, i nakon par minuta voznje nestane taj zvuk i ostatak dana je sve normalno. Koliko sam čitao hidropodizaci ako odu, cuju se uvijek, a neki su imali slučaj da im se ovo desava jer odu podloske od dizni, da li ima jos neki mogući problem? Mali i veliki servis radjeni prije par hiljada km, set kvačila i plivajući takodjer zamijenjeni nedavno Potrošnja u leru 0.6, gradske vožnje 6-6.5