Ozi

Molio bih savjet ukoliko netko zna. Passat B8, kada daljinski zakljucavam, ne zakljucaju se jedna straznja vrata. Cujem da mehanizam u straznjima nesto pokusa, ali braca se ne pomakne. Kada nakon toga drugi put daljinski pokusam zakljucati, onda se zakljucaju i preostala vrata. Podmazao sam bravu, ali mi se cini da nije do toga. Zna li netko o cemu je rijec? Hvala

Puno hvala.

Puno hvala kolega.

Molio bih jedan savjet. Kociona tekucina mi je nesto iznad minimuma. Serviser kaze da je tekucina i dalje zadovoljavajucih karakteristika i da u sklopu servisa koji mi je radio nece nadoliti novu tekucinu jer kako kaze postoji mogucnost da ce nadoliveno procuriti, nego kaze da ce mijenjati kocionu tekucinu za godinu dana kada ce sudeci prema sadasnjem stanju pakni i diskova te dijelove mijenjati pa ce onda napraviti kompletnu zamjenu kocione tekucine. Inace radi se o servisu i covjeku kod kojeg godinama radim servise na vise vozila i konacno je netko tko mi sve savrseno odradi i uvijek su usluga i servis na nivou. Medutim, ovaj komentar za kocionu tekucinu me malo zabrinjava. Mozda premalo znam posto sam laik, a s obzirom da vidim da ovdje ima vrlo dobrih znalaca i strucnjaka koji se bave servisom, zamolio bih za drugo misljenje. Hvala

Danas sam u Auto Kresi za Passat B8 kupio Mann filtere zrak, ulje i kabina i na svakoj kutiji pise made in Germany. Cisto info ako netko nije siguran ili je u nedoumici.

Aaaah so, znaci taj pimpek. Onda znaci nemam senzor za vodu. Hvala

Hvala Memphis. Slikao sam kako to kod mene izgleda, ali nazalost ne mogu zakljuciti na osnovu usporedbe izmedu tvoje i moje slike. Da nije mozda to sto imam tri crijeva da je jedno od njih zapravo odvod za vodu? Hvala

Hvala puno Zvone. Uopce se nisam toga sjetio zapravo da mi provjere po broju sasije. Uzeo bih sam filtere kaj su mi preporucili, a toga nema di majstor uzima.

Pozdrav, kupujem dijelove za mali servis koji ce napraviti majstor, ali nisam siguran da li Passat B8 1.6 tdi 120ks ima filter goriva sa senzorom za vodu ili bez. Molio bih ukoliko mi netko moze reci kako to mogu saznati ili ukoliko netko bas zna za ovo vozilo. Hvala

Hvala kolega. Majstor veli da je sve gore. Mislim da cu ici na to da mi stave dodatan damping i izolaciju.

Isao sam u svoj servis, ali to ne mora automatski znaciti da sam dobio sto nisam trebao pa zato i pitam. S ovlastenim servisom nemam dobro iskustvo inace. Hrpa slamperaja. Zbog par stvari sam se po tri cetiri puta vracao. Sad ide ono pitanje u kojem to ovlastenom sam bio pa prica moze ic do toga da se trebam preselit u Svicarsku pa bi mozda bilo ok. Ovlasteni servis vrlo lako moze biti da nije nikakva garancija...kod nas.

Pozdrav, imao sam udes kod kojeg mi je drugo vozilo oderalo oba vrata jedne strane. Limar mi je stavio nova vrata posto je osiguranje dalo za to zeleno svjetlo. Sve izgleda kao ranije, ali materijal novih vrata je tanji i dosta se vise cuju vanjski zvukovi. Kad pokucam stara i nova vrata jasno se cuje da su vrata prve ugradnje masivnija. Limar mi kaze da nema zamjenskih vrata i da to sto mi je ugradio je originalno i jedino sto je moguce, te da naknadno kupljena vrata jednostavno nisu kao prva ugradnja. Da li netko ima slicna iskustva ili moze potvrditi ili negirati tocnost navedenog? Hvala

Dodatno uz ovo upravo cujem neki klak kada u leru nakon sto pustim gas kada se okretaji vrate na najnize okretaje ler gasa. Vozio sam svakakvu kramu,ali nikad to nisam cuo. Ima li molim vas netko ideju sto bi to moglo biti? Hvala

Istinu velis. Budem probao snimit prvom prilikom na nekoj tihoj ravnini bez prometa.

Pozdrav, kupio sam auto iz naziva s prijedenih 30 000 km, no prilikom probne voznje s obzirom da je okolo bila relativna buka od prometa, nisam cuo skljocanje s donje strane auta nakon otpustanja kvacila i to prvenstveno nakon sto prebacim u drugu i trecu brzinu. Stvar je iritantna i dosta se cuje. Auto sam kupio kod zastupnika i imam Das Welt jamstvo. Kod prve reklamacije su rekli da je u pitanju feder na lameli i da se mogu voziti bez brige u sto sam i vjerovao i zaista je tako, te ne utjece na nista prilikom voznje. Dakle jedino sto je sporno je metalni zvuk skljocanja kad pustim kuplung u sljedecoj brzini i krenem dodavati gas. Javio sam se ponovo zastupniku i posto imam garanciju, zatrazio sam da otklone taj zvuk. Ponovili su da je kvacilo koje su i zamjenili i definitivno pedala nize hvata i to je odlicno odradeno, ali sto se tice skljocanja ono je i dalje prisutno, no ne kod bas svakog saltanja i malo je tise. Meni se taj zvuk cini kao da ima nekog lufta u namjestanju neka dva metalna elrmenta ili kao da nisu uskladeni, no velim, cisto laicka tvrdnja. Ovlasteni mi je i prije zahvata rekao da promjena kvacil moze i ne mora rijesiti problem jer je navodno lutrija s federima na lameli posto kako kazu neki su tvrdi, a neki meksi. Vozim aute 25 godina i promijenio sam naramak kvacila, no ovo mi je novost. Tim vise jer ovo je kvalitativno najbolji auto koji sam imao. Pred sam zahvat sam bio i po drugo misljenje kod drugog ovlastenog koji mi je rekao da je vrlo vjerojatno kvacilo ili ako kojim slucajem nije da je onda nesto s diferencijalom. Ne znam sto bih mislio posto ne mogu reci da nije kvacilo posto ima nekog napretka nakon njegove zamjene, ali opet, mozda je kvacilo samo jedan element koji utjece na cijelu pricu pa je nakon zamjene cisto mozda zbog drugih tolerancija novog kvacila problem tek malo manje uocljiv, ali i dalje prisutan. Zanimljivo je i to da su mi dali da probam druge polovne Passate koje imaju u prodaji i na svima se cuje jasno i glasno skljocanje. Neki dan covjek na parkingu s istim autom i motorom,identicno. Cak je mehanicar i veli da mu nis ne skljoca. Bio u AMK Siget servisu na besplatnom HAK pregledu i veli mehanicar da im dolazi gro takvih auta, ali da ovo prvi put cuje. Zamolio bih ukoliko netko ima neki savjet na sto ovo vuce ida li je moguce da je stvarno kvacilo bez obzira sto je novo ili vam ovo vuce na nesto povezano, diferencijal ili nesto. Hvala