goran sdi

Member
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    185

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Posts posted by goran sdi

  1. Posted

    13 hours ago, Gtd77 said:

    Na dijagnostici greske P245300 krug senzora tlaka diferencijalnog filtera cestica; domet/učinak i P245600 diferencijalni senzor tlaka filtera; nevjerodostojan signal. Promijenio oba senzora. Dpf nije zacepljen. Regeneracija se ponovno konstantno pali cim se pokrene vozilo. Imate li neki prijedlog za iduci korak? Ne znam sto vise napraviti.

    Probajte napraviti regeneraciju VCDS-om.

  2. Posted

    12 hours ago, Gtd77 said:

    Pozdrav ljudi, prije par dana golf 7 gtd pocinje raditi regeneraciju i ne uspijeva je zavrsiti. Nakon malo duze voznje primjetio sam potrosnju ulja od 0,5 litara. Naglo pocinje trositi ulje i ne moze zavrsiti regeneraciju. Sad ne znam da li krenuti sa zamjenom turbine ili nesto drugo?

    Prvo kreni sa dijagnostikom, pa onda sa zamjenom dijelova.

  3. Posted

    On 5/11/2024 at 7:28 PM, CofiGTD said:

    Pozdrav svim clanovima,

    Danas sam na autoputu na uzbrdici ubacio DSG mjenajc u sport mod i potego auto da bi mi nakon 2-3 minute upalila se cervena lampica za ulje i nesto je pisalo sto nisam stigo procitat i kada sam pogledao temp ulja bila je 110c. Nakon 5 min voznje stao sam na stajaliste i sacekao sam da se auto malo ohladi da bi provjerio razinu ulja u motoru i razina ulja je okej. Sad me zanima ako ima neko slicnih iskustava sta bi moglo biti jeli pumpa za ulje ili tako nesto jer kada sam nazvao mehanicara rekao mi je da bi mogao biti znak niskog tlaka ulja u motoru. Da li je imao netko od vas slicnih iskustava? 

    I da ta crvena lampica se ugasila kad se ulje ohladilo.

     

    lp

     

     

     

    Pravilo je da se ODMAH mora stati kad se upali crvena lampica od ulja, a ne voziti još 5 minuta.

    Postoki mogućnost da ti se nešto oštetilo u motoru zbog niskog tlaka ulja.

  4. Posted · Edited by goran sdi

    Zašto se zezati s kablom kad imaš za kupiti karticu s mapama i samo ubaci u multimediju.

    https://www.aliexpress.com/item/1005006828845143.html?srcSns=sns_Copy&spreadType=socialShare&bizType=ProductDetail&social_params=60577048299&aff_fcid=62a91da4df5b488a8635af57377f9ae3-1713155327484-09432-_EH6FFpz&tt=MG&aff_fsk=_EH6FFpz&aff_platform=default&sk=_EH6FFpz&aff_trace_key=62a91da4df5b488a8635af57377f9ae3-1713155327484-09432-_EH6FFpz&shareId=60577048299&businessType=ProductDetail&platform=AE&terminal_id=4ad6d5660a774e218997081ad2fce335&afSmartRedirect=y

  5. Posted · Edited by goran sdi

    9 hours ago, Pedja83 said:

    A da li taj modul tj njegov kataloski ide zajedno sa kataloskim od radija? Kontam poruci to sve a ono opet nece. Ako ti nije problem da napises i kataloški od radija. Cisto da se uporedi pa onda poručuje. Hvala ti

    Poslato sa PGT-N19 pomoću Tapatoka
     

    Davno bilo, nemam zapisan kod radija, auto u međuvremenu prodano.

    Ja sam nakon dva neka obična modula kaoja nisu radila s RNS 310 ( srećom bili jeftini ), izvadio kolegi iz Tiguana ( 2013g. radio RCD 500 ) i isprobao kod sebe.

    Proradilo od prve bez kodiranja i tada sam naručio modul kat br. 7P6035730H isti koji je imao on u Tiguanu.

    E taj je bio skup, tada sam ga platio 1200 kn.

  7. Posted · Edited by goran sdi

    23 hours ago, Pedja83 said:

    Mozes li opisati kako si spojio BT na jedinicu. Drugar ima BT i sve. Ali na radio nema opcije. Znas li korake sta treba kodirati ili adaptaciju. Da mu to probam napraviti. Hvala

    Poslato sa PGT-N19 pomoću Tapatoka
     

    I ja sam imao jedan modul koji nije radio s RNS jedinicom.

    Kad sam kupio BT modul  7P6035730H samo sam pospajao kablove i sve je proradilo, nije bilo potrebno ništa kodirati ni vršiti adaptacije.

    Mislim da sam kupio ovau instalaciju ( kablove ) : https://www.kufatec.com/en/handsfree-system/mobile-preparation/mobile-preparation-cable-set-bluetooth-only-plug-play-for-vw-38262

  8. Posted · Edited by goran sdi

     

    On 11/14/2021 at 8:13 AM, goran sdi said:

    Ja sam za u Jetti za RNS 310 koristio BT modul 7P6035730H i sve je super radilo.

     

    http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Telephone_Retrofitting

    Evo ti kataloški broj modula za ispod sjedala. Modul je radio kod mene na RNS 310 i kod kolege na RCD 510.

    Uz modul moraš naručiti još  instalaciju (kablovi od modula do navigacije) i kučište od stiropora za modul.

    Limk na temu: https://www.vwclubcroatia.com/forum/topic/99066-rns310-bt-problem/

  11. Posted

    3 hours ago, MateV said:

    Ako sam dobro pohvatao sve to, to se odnosi na tko proizvodi čeljusti, za G4 mislim da je TRW, ali to je samo proizvođač čeljusti i ti možeš stavit bilo koje diskove na njih. Na kraju krajeva to je samo komad željeza i ako su ti sve dimenzije iste nemaš problema. Najbolja usporedba ti je kao da na brembo diskove stavjaš ate pločice recimo.

    Malo sam nezgodno napisao pitanje, mislio sam na čeljust pošto moram kupiti zadnju desnu ( blokira kad se povuče ručna, ne vrati do kraja ).

  12. Posted

    2 hours ago, MateV said:

    Ups krivo smo se razumjeli onda.

    Na ATE katalogu kad odabereš Golfa 4 1.9 SDI, prednji diskovi 256 mm izbaci ti samo 2 moguća, ATE obični i power diskovi, oba istih dimenzija. I za njega kaže 36.7 mm:

    d3d196199aad5f34c015483ae150d55e85bd04f4

    Zadnje kočnice su ti potpuno druga priča. Same čeljusti su drugačije, način montiranja čeljusti, promjer diskova, debljina diskova (prednji su 22, zadnji 9), zadnji nemaju otvore za hlađenje, itd, tako da ti je i visina drugačija, odnosno 40.6 mm:

    35df2220b3e5607df0acd0d7219fbe939c7ee08c

    Evo ti link na ATE katalog, od tamo si izvadi sve dimenzije koje te interesiraju čak i ako ne misliš uzimat ateove. Mislim da im katalog ne raspoznaje po motoru koji je promjer diskova pa ti za SDIja nudi za prednje i 256, 280 i 288. Samo mu ručno stavi koji je promjer diska i na koju osovinu idu i on ti izbaci dostupne.

    ATE Catalogue

    Poštovani kolega baš ti hvala na odgovoru to se ono što sam tražio.

    Puno hvala.

    E sad imam još jedno pitanje a to je za zadnju čeljust, vidio sam da ima kao više sistema ( girling, ATE itd.....) a čeljusti izgledaju isto.

    Da li moram kupiti točno koji su na mom ili mogu uzeti bilo koju?

  13. Posted · Edited by goran sdi

    Hvala na brzom odgovoru.

    Znam da ide 256 mm disc, to je promjer, ali visina je drugo.

    http://disc-prednji.jpg

    plavom bojom sam označio koji me podatak zanima tj. visina.

    Ima više vrijednosti, također da li prednji i zadnji moraju imati istu visinu ( vjerovatno da ali nisam stručan ).

    Ima ih od 37 cm, 39,3 cm, 39,5 cm 40 cm itd....

     

     

  22. Posted

    17 hours ago, Cupra6k said:

    Pozdrav imam seata cordobu coupea 1.9’tdi afn 81 kw problem je u tome sto kada postigne radnu temperaturu crijeva mi budu tvrđa kazaljka normalno stoji na 90 ventilator se pali normalno nemjesa ulje i vodu nesmrdi iz posude na garez molim za pomoc sto moze bit hvala unaprijed lp

    Moguće da je do brtve glave, pa nabija kompresiju u sistem.

    Neka ti provjere da li ima CO2 u antifrizu.

  23. Posted

    9 hours ago, polo said:

    Je li ovo pojeo miš ili?

    https://imgur.com/a/n8UM3sX

    Sta sad s tim, ja sam ju cijelu sad skinuo, jel to problem?hoce bit kakvih problema bez toga?

    Oce se ovi ostaci na mašini zapalit?

    Skinuo sam ove velike komade i puhao koliko sam mogao ali čini mi se da se primilo malo po bloku 

    Malo smrdi u kabini kad je ventilacija

     

    https://imgur.com/a/n8UM3sX

    Nije miš nego kuna.

    Stavio novu i nju je pokidala.

    Nisam se mogao riješiti vraga nikako.

    Prodao auto i kupio drugi i sad nemam problema.

    Preselila se u komšijin auto.