opri

Member
  • Content Count

    176
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

opri last won the day on November 24 2019

opri had the most liked content!

Community Reputation

2 Neutral

About opri

  • Rank
    SDI
  • Birthday 07/02/1979

Profile info

  • Name
    Ognjen
  • Vehicle
    Golf IV Pacific Variant
  • Location
    Rijeka
  • Spol
    Male

Recent Profile Visitors

2613 profile views
  1. da li može biti do štelanja sajli ? da li je netko imao slično iskustvo? ne kužim šta su mogli sjeb.. uz izmjenu ulja u kočnicama?
  2. Mjenjano je ulje u motoru i ulje u kočnicama, ne i ulje u mjenjaču. Ne znam da li su možda loše odzračili ako je kuplung hidraulični, nisam siguran kako je na passatu?? Sent from my SM-G985F using Tapatalk
  3. Radi se o passatu B7, 1,6TDI, ručni mjenjač 6 brzina iz 2013, Zadnjih par dana kada mjenjam brzine kao da moram malo jače pogurnuti ručicu mjenjača da ubacim u brzinu, prije nije tako bilo. Jednostavno kao da u neke brzine ide teže, nema nikakvih struganja ni zvukova, ali kao da je baš do ručice mjenjača, iako nisam siguran šta bi mogao biti uzrok. Za info mjenjao sam ulje u motoru i ulje u kočnicam, prije dva tjedna, ne znam da li je kvačilo hidrauličko i da li to može imati utjecaja, mislim na ulje za kočnice. Da li može biti stvar do štelanja ili odzračivanja ili nešto oko polužja ručice?
  4. opri

    Promjena akumulatora

    Javi kako i šta si na kraju napravio! Meni je isključen start stop stalno, pa koliko kužim može i obični ili neki agm ali zamjenski koji je jeftiniji, iako su oni od 1200kn na dalje. Sent from my SM-G985F using Tapatalk
  5. A da li se onda kod promjene lamele i potisnog lezaja i korpe treba mijenjati i zamašnjak, nekada se nije mijenjao fixni, samo dvomaseni? Sent from my SM-G985F using Tapatalk
  6. Ja sam gledao preko obdelevena i ne kuzim da li ga imam ili ne i da li je aktivan ili ne, tj. Da li se može aktivirati? Kako se aktivira preko dijagnostike? Sent from my SM-G985F using Tapatalk
  7. Je, tako je i meni, ali ako je velika razlika u temp. Trebao bi puhati jedna crtica dok se motor malo ne zagrije, a meni onda bude 2-3 crtice, i npr. Ujutro moram sam smanjiti jer i kad stavim manju temp, dosta puse i nije bas ugodno ako je hladno. Malo mi čudno sta nije vent. Na minimumu dok se bar malo zagrije?! Sent from my SM-G985F using Tapatalk Da li se to (grijac) moze naknadno ugraditi, znam da postoji na nekim modelima, ali moj nema, provjerio i sa dijagnostikom? Sent from my SM-G985F using Tapatalk
  8. Meni su za taj isti motor rekli da nema dvomaseni, i mene to zanima. Ali zasto uopće mijenjaš zamašnjak onda? Pa sta se na njemu možete potrošiti? Sent from my SM-G985F using Tapatalk
  9. Da li preko VCDS-a mogu podesiti rad climatronika tj. Automatske klime? Evo sta me muči i nije mi jasno da vw na to nije mislio: Kad npr. u hladno jutro upalim auto i stavim u kabini tem. Na npr 23, on pocbe puhati ko lud iako je vani hladno i motor je još hladan?!?! Sta se ne može isprogramirati da lagano puse dok se motor ne zagrije? Fren ima Toyotu i kod njega tako funkcionira, ako motor jos nije topal, sustav to prati i ne da ventilatoru u auto modu da jako puše. Da li se to moze namjestiti i ako da kako? Radi se o passatu iz 2013. Lp Sent from my SM-G985F using Tapatalk
  10. opri

    Downpipe turbo

    Ok, a ako nije dpf off sta napraviti kada bude pun, tj. Blizu 70g? Zamjena, čišćenje?? Sta je od toga realno korisna i dobra opcija?? Da li netko ima iskustva za zamjenom, cijena?? Ili čišćenje?? Sent from my SM-G985F using Tapatalk
  11. I na mom B7 passatu isto optika ok, a kao da je malo u jednu stranu. Kako se radi kalibracija volana? Sent from my SM-G985F using Tapatalk
  12. opri

    Ulje Passat 1,6 2016.

    Vani su intervalima za ista ulja 30000km, a kod nas 15000km. Ako koristiš ona longlife ulja onda nije problem. Ja mijenjam svakih 15000km ali pitao sam jednom u servisu ovlaštenom i po njima svakih 15000km iako je do tada bio u Belgiji servisiran svakih 30000km...hrvatska posla To znači dok si pod garancijom platiš u 4-5 godina puno više jer naši deru... Sent from my SM-G985F using Tapatalk
  13. A koliko ja znam 70g mu je limit..moj je na cca 40g. Kada dode na 70 onda se valjda pali lampica i ide prisilna regeneracija. Sent from my SM-G965F using Tapatalk Pa ne bi ti ni smio doći do 70 g, sa tvojih 43 odjednom..ne kužim. Koliko ti pise da ima grama nakon regeneracije? Sent from my SM-G965F using Tapatalk
  14. Moj je 1.6 iz 2013 i nikada se ne pali lampica za regeneraciju ako ju odraduje redovito, a to svakih 300-400km..sta se na B8 ? Ili to nesto ne štima? Sent from my SM-G965F using Tapatalk
  15. Meni na 130000km propisala pumpa, remen bio ko nov!! Pumpa je kritična:( A prema vw zamjena tek na 210000km Sent from my SM-G965F using Tapatalk