dzinn16v

Bok, meni se neki dan upalila ali mojom greskom, dao sam kontakt dok je sjedalo bilo van. Moze li se greska ponistiti skidanjem kleme sa aku ili mora na dijagnostiku, posto kineski onaj ELM nemoze da ju ugasi? Passat 5.5 2004g.

Nećeš to rijesiti ovde. Jedino da ti netko preporuči majstora za karburatore/monopoint u okolici splita. Jebe te to sigurno, odvezi nekome i plati koliko treba da ti to sredi,sve ostalo je gubljenje vremena...ako neznas osnove motora da krenes redom u ispitivanje komponenti nemas sta trazit da ga ides sam popravljati.

Link broj 1 slika broj 3...taj dio ide naprijed prema blatobranima.Samoljepljive su naljepnice

oba linka su ista. texturna naljepnica koja je dolazil ispod PVC pragova na GTI/G60 modelima Mislim da je sluzila da plastični rub PVC praga ne grebe lakirani dio...a i fora izgleda.

I mene zanima,ako ikad krene zajebavati mjenjac odmah bih swapao manuelni. Koliko sam pratio forume,sve je plug i play,dakle rupe na sasiji za pedale,cilindre bla bla... sto se tice struje nisaam isao u detalje ali vidio sam da izbace dio instalacije automatika i prebrikaju par pinova na ecu. evo dosta detaljno je objasnjeno...naravno netreba se osloniti na sve od A do Z ali poucno je.

Bio sam, fora je vidjeti stare vozilice. Bilo je jako lijepih primjeraka

Prodaj meni i rijesi se problema

ja imam kineski android već godinu dana i prezadovoljan sam. sve radi savrseno osim sto ie zvuk za nijansu nekvalitetniji od oem radia

Ja sam prvi zapostavio forum zbog fejsa a sad se stvar opet preokrenula.Fejs sam izbrisao jer niti u jednoj grupi neces procitati nista pametno, dok opet forum sa druge strane je jako pun kvalitetnih informacija (naravno ne od strane svih clanova). I bas smo neki dan pricali o tome, forum je ono nasljedstvo koje prenosimo na druge generacije...koliko god to nekome glupo zvucalo. Sijecam se kad sam kao srednjoskolac slinio i pratio projekre Marina,Mote,Petra,Belog,Doca,Belje...a evo me sada 10 godina poslije na istom tome forumu predstavljam svoj projekt i sirim znanje i informacije za ekipu koja dolazi....sigurno ih nece biti kao do sada ali bit ce barem netko kome ce iste te informacije posluziti i zadovoljan sam da sam bar na neki nacin malo dopridonio toj VW sceni u HR. Takodjer puno ekipe se samo zali, treba poceti raditi na tome da forum bude bolje i ugodnije mjesto. Krenuti od sebe,updateati garazu,staviti neki DIY ili neki korisni sadrzaj,nabaciti par slika,objaviti oglas...i vec imas neku aktivnost na forumu.Naravno Admini su ti koji takodjer trebaju dati svoj doprinos...i naravno uvijek koristiti SEARCH 😄

Super provedeno nedjeljno prijepodne. Odlicna ekipa i par zanimljivih auta. Da bude sreće pa da se sve to malo češće dešava 👍

ma samo gas i ne brini, check engine lampica je VW zastitni znak [emoji16] Poslano sa mog VTR-L09 koristeći Tapatalk

kolegi na polu 6n2 prednja AP prolupala za manje od 10.000km. Ne kazem da je referenca, ali on se jako razocarao. Cak je i vratio nazad stari setup TA TECHNIX

passat b 5.5... Realno svaki mikroprekidac mozes pripasati da sljaka ali opet je nabolje imati stari za uzorak pa po njemu kupiti... Inace ti prekidaca ima po par dolara ali ekipa je već skuzila koji pasu za reparacije brava pa im je nabila cijene.. ja sam nasao po dimenzijama na ebayu i gledao samo da su hermeticki zatvoreni, tj vodootporni da ne radim opet isti posao uskoro jer ima posla oko toga cijeli dan. Meni je bio slučaj da se plastična "glava" na njemu izlizala i pin sa mehanizma brave ga nije mogao aktivirati... i tu su krenuli problemi svijetla, zakljucavanja itd... drugi veci problem je hladni lemovi na PCBu u bravi pa preporucam da ih prelemis kad vec rastavljas

Lajsne gti za 3 vrata je gotovo nemoguce naci i ne postoje zamjenske i ako nadjes oceukuj cijenu od 1000-1500kn samo za lajsne. Koriste iste kopce, tako da ako vrata imaju rupe za kopce stave se bez problema

Ako te zanima imam nov motorić lera za 16v.