projektilski

Ovaj koji sam kupio je kao novi, ili cak novi bio, mislim da je imao i folije na sebi.

Nisam potrazio nekog profesionalnog da mi ispolira ali nije uspio ispolirati ni moj lakirer sam masinom i razlicitm pastama. Da prebolio sam tih 200kn i kupio drugi okvir kojeg cistim iskljucivo kistom i pazljivo a ne onako kruzno raznoraznim krpama koje ostavljaju tragove.

Mislim da samo istekas gumo za start stop, ustekas konektor u taj modul i drugi kraj nazad u gumb. Dakle obicni serijski spoj. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Ja mislim da budem ovo narucio https://www.aliexpress.com/item/1005001697878505.html

Ne na svim modelima ako se ne varam. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Ja ne bi gasio Start/Stop nego bi radje stavio ovakav modul https://www.ebay.com/itm/CMT-Memory-Module-for-Volkswagen-Passat-B8-Start-Stop-Automatic-de-activator-/223991696763 Pa preko gumba moze ugasiti, mozes narihtati da ti pamti zadnje stanje, dakle ako ugasis i nakon gasenja automobila ce ostati ugasen kod sljedeceg paljenja...

To ne znam, ali rado bi htio cuti one koji imaju gewinde koliko im je auto tvrd.

Ok, nemam pojma, cinilo mi se da je razlika

Ne znam za airbag, ali donji dio, ovj rline/gti emblem i na ovom obicnom kao da nisu isti. Ovak obicni ima ovaj alu dio ravan. Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Ne napadam ali zasto na onoj slici sa popisom opreme pise 92kw a u oglasu 110kw?

https://apkgoogle.org/apps/vag-dpf-v-3-16-8-apk-patched/

Ti farovi se ne mogu rastavljati i mijenjat lece. Dakle polovni ali da su u ok stanju ili novi farovi. Nego, ne razumijem kako ti lece mogu biti krive za los snop, ok ako su mutnije od zmazanoce i od temperature zarulja pa da daju manje svjetlosti, ali da daju krivi snop? Da ti ne moras napraviti basic settings?

Ja nemam pojma kad se pali, zato sam i pital dal ga se moze nekako natjerati da zapocne regeneraciju, mozda kakvim odredjenim stilom voznje ali cini se da ima svoje neke parametre nakon kojih pokrece regeneraciju. Zena mi je isla danas ZG - BJ i BJ - ZG, sutra spajam VCDS da vidimo sto pise kad (prije koliko km) je bila zadnja regeneracija. Prepostavljam da ti km od zadnje regeneracije se zabijeze samo ako je regeneracija odradjena do kraja?

Mozda sam fulao ali mislim da nisam dobio odgovor na pitanje, ako auto sam ne krene u regeneraciju, uzalud mi sto vozim po autoputu u 4/5toj na oko 2000-3000 okretaja? Ne mogu sam natjerati da se pokrene svojim nacinom voznje?

Smrad sam osjetio nakon sto sam ugasio auto. Bas cu pratiti te okretaje ali me i zanima ovaj info sto u discover media se navodno vidi... Sent from my SM-G950F using Tapatalk Krekanu verziju sam stavio i iscitao mi je podatke ali kao da nije osvjezavao. Nisam se previse igrao sa aplikacijom. Sent from my SM-G950F using Tapatalk