projektilski

Moje iskustvo je pokazlo da nema afteremarket tkanina koje su identicne originalu. No ima slicnih i kad ih stavis na strop niti znas da nije original niti se nakon nekog vremena sjecas kako original izgleda. Sve je to slicni drek, da prostite na izrazu.

Da, istina. Obd11 je prvi koji ima unlock token direktno od VAGa. Svejedno, za aute koje ja trebam to mi nije nuzno potrebno. Nadam se da ce jednog dana i VCDS to moci. Sent from my SM-G991B using Tapatalk

Ovo? https://www.ross-tech.com/vcds/tour/sfd.php

vcds moze vise nego obd11 ali sto sve ne znam. Sent from my SM-G991B using Tapatalk

[quote post=937763" timestamp="1684415922" name="" userid="359169] Razmišljam da se ubacim ali za VAG Tacho.V5.0 + K... Išao bih rado i na ovu novu verziju HEX V2 ali što sa ovom starom koju imam, a ionako ne planiram ništa novog uzimati pa bi mi ovaj novi bio samo dodatni trošak. Što ćeš ti sa svojim, u prodaju? Novi mi treba za novog Taiga, 2023g, a stari bi ili dao za sitne pare ili mozda poklonio frendu koji je uzeo Passata od mene. Sent from my SM-G991B using Tapatalk

Ok, da vidimo dal ima jos tko pa mogu probat uzicati kakav popust.

Planiram uzeti sa sklad66 novu kopiju RossTechova VCDS-a HEX V2. Ima mozda jos netko tko zeli pa da narucimo?

Upravo to i kazem, ima pun k toga, kuciste je HEX-V2 a unutra klon od HEX-CAN. Planiram uzeti ponovno klon i bit ce opet od sklad66 jer je to provjeren site.

Taj "stariji" HEX-CAN (aka HEX-V1) kabel se do nedavno (relastivan pojam naravno, do 2017te, sto je 13 godina od kad je izasao) jos prodavao na ROSS-TECHu i njegove kopije se prodaju po netu jos uvijek. Zato i ne rade sa novijim modelima. SKLAD66 ima kopiju tog starijeg (HEX-CAN aka HEX-V1) i kopiju tog aktulanog (HEX-V2) u ponudi. Mi kad smo kupovali tu preko foruma, HEX V2 nije postojao, samo HEX-CAN i podrzavao je sve modele u tom trenutku i jos godinama iza nove modele eto sve do 2018/2019 za VW, jednako kao i original. Kad je original prestao raditi sa novim modelima, i nasa kopija vise ne radi. Na netu mozes naci bolje i losije kopije HEX-CANa jos uvije, pa cak i u kucistu od HEX-V2 ali takvi nece raditi sa novijim modelima. SKLAD66 zato i jasno kaze kod novog modela koji prodaju: Tako da ponovim, ukoliko covjek ima kopiju HEX-CAN kabela (bilo u starom kucistu ili u kucistu od HEX-V2), koja je do nedavno bila aktualna verzija, nije ni cudo da mu ne radi sve kako spada. Ako ima stvarno pravu kopiju HEX-V2 onda mozemo raspravljati zasto ne radi. Moj pocetni komentar i dalje stoji. Nije bitno koju verziju VCDSa ima nego koju kopiju kabela (HEX-CAN ili HEX-V2).

To sto pricam je direktno od Ross-Techa a ti nisi razumio sto kaze. Stariji ORIGINAL kabel NE RADI U POTPUNOSTI na najnovijim VAG modelima. Pa tako i kopije po dizajnu tog starijeg kabela NE RADE sa novijim modelima u potpunosti. Nije do softvera (VCDS-a bio original ili krekani) nego do kabela. Ako ne radi ni stariji original kablel, tesko je za ocekivati da ce kopija tog istog starijeg kabela raditi. Logicno zar ne? Ponavljam jos jednom, direktno sa ROSS-TECHa Evo i ovo https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/37208/post-310512 Correct. The HEX+CAN was introduced in 2004. It had a whopping 16 kB of space for firmware. At the time, we figured that was plenty, but 10-12 years later, it was full to the brim, meaning there was no possibility to implement more functionality. The limited amount of RAM in that interface is also a problem when it comes to certain functions (huge Adaptation channels) in some modules in current cars. Jednostavno je, ako i stariji original ne radi, kopije starog originala isto nece raditi kako spada.

https://www.ross-tech.com/vcds/download/current.php To sto imas 22,9 softver i to krekani, nista ne znaci ako ti je hardver (kabel) star. Mi tu neki, imamo sa sklad66 koji je odlicna kopija i imamo update (aktualno je 23.3) ali bojim se da ni on vise ne radi sa novijim modelima. Planiram ponovno kupiti sa sklad66 aktualnu verziju, ali prvo provjeriti s njima da li je to kopija novog interface-a ili starog. EDIT: cini se da je kopija novog interface-a. https://sklad66.com/cms/HEX-V2.html

Imas nekog s VCDS da ti prati prave temperature dok vozis?

Uvucene felge se lako rijese distancama, tako da to nije problem. No po meni je vise problem sto 235 je mozda presiroko za 7.5J iako "napuhnuta" guma bolje cuva felgu.

Kod mene ista kombinacija i bez problema. Dapace, sam ATE pise da je to dozvoljena kombinacija ali da moze biti povecane buke (ne da ce sigurno i biti) i da ima jednaka kociona svojstva kao i obicna kombinacija. Meni je ogromni plus manje prasenje odnosno lakse ciscenje felgi. Ima jedan saban na forum.hr kaj ne zna niti engleski niti njemacki pa uporno tvrdi da je ta kombinacija losa i da ATE kaze da ne smije ta kombinacija.

A gle, malo ce ti pomoci, koliko, tesko je znati.