tutwagen
-
Content Count
209 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by tutwagen
-
-
Ja sam stavio od mk5gti amortizere i spirale pa sad mi previse pao nazad jer je karavan,da nema neko spirale za karavana ili one navoje od zadnji gewindi
-
moze ,provjereno jer ja vozim sa OEM diznama 1.8t (180) 315cc i FRP 4 bar doduse i pumpa je od tfsi ali mislim da orginalna je dovoljna,auto izmjereno 230ps i sljaka sve
-
jel neko zna pase li volan iz vw up-a u mk4?
-
169. Mario udovicic Ciko
170. Antonio Pole
-
Nedavno stavljen forge manual boost controler,hvala kolegi Marinku,neko govori da nema potrebe za tim na stock turbu a neko suprotno,uglavnom nemoze skoditi
i napokon uradjen dyno test zahvaljujuci nagovoru kolege josipa ali isplatilo se...230 ps i 355 Nm
i video :
KOMENTARI: http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/71953-golf-gti-20-anniversary/page-6
-
-
odlicna zabava,dosao sam s ekipom posljepodne u subotu jer je sam dolazak bio neplanski ali eto da ne gubimo tradiciju :Dsve ostalo kako treba
-
-
Neznam na k04 aali na mojoj nema nekog osjetnog pomaka mozda je bolje sa ovim ali to je neosjetno
-
skonto sam da je neprimjetno skoro,na usisnoj ni je uzet T komad za cukicu,marko nikakav problem za ugraditi,kupio u hansa flexu 1m tlacnoc crijeva dva T komada i par selna,prvo sam ga zavio do pola i nikakva razlika nije bila,onda sam do kraja i tek onda sam vidio na snimkama jer sam snimao prije i poslje da je dobio 0.1bar a jedino sad na 3000okr gdje je prije bio pun boost tu je malo opalo,poslikat cu u topic kad ga negdje smjestim na fino mjesto sad je samo onako namotirano i baceno iza kutije
-
stavio sam manual boost controler i kad je na pola zavrnut isto se ponasa pa sam onda skroz zavio tj.stego oprugu i dobio sam cca 0,1bar na 4000-5500okret sad neznam bili trebao afr pregledati da mu ne zafali goriva odvijao sam svjecicu poslje malo zesce voznje po njoj bi rekao da je smjesa ok
-
meni se to desavalo na prijasnjem golfu poslje reparature turba neki semering ili sta je po malo pustao u turbu i ljeti pogotovo kad na mjestu radi nakupi se u auspuhu te kad podjem izbaci to
-
drugu godinu za redom sam sprijecen dA u DU zbog svatova,bas mi je krivi jer dole se bas covjek zabavi
-
Lakse mi je kupiti fixni zamajac pa njega olaksati jer nije bas bezobrazno skup,a lamela sta mislite od tdi,jel ona moze izdrzati na mom autu
-
Imao sam na prijasnjem golfu sa mjenjacem od 5 brzina,pase od vr-a i lamela i zamajac provjereno,a za ovaj pitam da ne uzmem pogresan jer mislim ga prije olaksat i balansirati pa da ne bude poslje svega da ne odgovara
-
ekipa jel neko zna dal pase set kvacila od g4 TDI npr 130-150ks i zamajac, na 1.8t po oznakama oba mjenjaca su sa 6 brzina,02M i promjerom lamele 240mm,jer nisam nasao da nude konverziju za 1.8t sa dvomasenog na jednomaseni fixni zamajac a za tdi ima
-
ja sam sebi uzeo sa onog malog crijeva sto dolazi na reg goriva,jednostavno stavis T komad i isto takvo crijevo odvedes u kabinu na cukicu
-
ja sam imao iste probleme sa passatom 96kw otisla tandem pumpa tj jedna cijev koja iz nje izlazi u vakume i na njoj je gubio tlak nova je oko 1600kn ali ja sam tu cijev koja izlazi iz pumpe zalio tekucim metalom i drzalo je
-
dal se preporucuje imalo zavrnuti onaj saraf na wastgate ventilu,da bude malo tvrdji tj da kasnije otvori,sad imam 100%sve ok ali pritisak mi skoci na 1,4 bar i isti cas spadnje na 1,1 i tako drzi a nekad se znam desiti da se prevari i ostane koji sekund u boostu,kako bi i trebao stajati auto poludi doslovno i onda osjetan pad okretnog isto rupa mislim da je wastgate problem
-
Ima kod nas i BiH ti jubija sa siberom vise komada ???
-
Ja sam ga mjerio kad je bio kod mene X puta ali najbolje sto je moga je 16 sec 100-200 mjereno po satu a i to je super,da minide ispod 15 ne bi ni razmisljao o K04 hehe
-
iskreno,super vrijeme za taj turbo jos na 18-kama bravwo
:da -
sa kojim turbom ovo ko3 il ko4 si mjerio,kolika su odstupanja za razliku od tacha,jesi snimio video neki
-
nakon ovoga svega jos je potrebna bila i stage 2 mapa,pa sam se odlucio za SLS tuning,i osjetna razlika ubrzanje od 100-200 sam skinuo za 3 sec prije 19 sad 16 sec,i na istoj relaciji (mostarska pista) prije remapa je isao 210kmh a sad 220kmh,vidljiva razlika,sad znam da ovo sve nije bilo uzalud....jedan video snimljenposlje remapa
KOMENTARI
http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/71953-golf-gti-20-anniversary/page-6
Golf GTI 20 anniversary
in Golf 4
Posted · Edited by tutwagen
odavno me nije bilo ali ne znaci da se nista ne radi,u 2k19 sam zagazio sa 19-kama,rijec je o Oz superleggera 8x19 bbs je zastitni znak jubi-a ali meni postale malo dosadne nakon 6god
jedan video usputni
KOMENTARI: