AUTOFREAK

Moderators
  • Content Count

    9501
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    24

Everything posted by AUTOFREAK

  1. Ide konti... Dayco je cak stvarao probleme n mk7 dizelima.. Proizvodjac kaze 210tkm uz redovnu kontrolu... Slobod no 9 godina i 200tkm nist mu nece bit uz kontrolu remenja remenica... Svasta sam procitao al contitech se pokazao odlican i on je u tvornickoj ugradnju u puno slucajeva... a na dizelima iz mk7 generacije je bilo kojekakvih zvukova dok je motor hladan i proizvodjac je dao tpi da se pogleda proizvodjac i ako je dayco da se isti mjenja a mjenja se sa kontijem... no to su sve tvornicke igre... i sad ima tpi da se nedira nista neg se koristi sprej taj i taj i sprica se kajis... Ja sam osobno sam za kontinental set plus mikro remen a vanjski natezac moze ina il snr kao i remenica alternatora koju vidim ovdje svi zaboravljaju... a i ovlasteni je nestavlja u ponudu jer je u njih oko 800kn dok ej ovako u slobodnoj prodaji isti proizvodjac oko 200kn... Tako da set konti.. vanjski kais konti.. natezac remenica ina il snr... a vodena pumpa ako je u setu ok ako nije onda tipa hepu dolz metelli tj salieri grupa... Antifriz ako mozwe orginal il basf-ov https://www.basf.com/global/en/products/segments/industrial_solutions/performance_chemicals/business/fuel-and-lubricant-solutions/innovation/coolants-for-innovative-technologies.html Semeringe nebig dirao... pokazali su se jako trajni ako nema stranih tijela...
  2. AUTOFREAK

    Golf mk 4 egr ventil

    vjerujem da jest.. nisam ga nikad secirao al tko moze dobro aluminij zavarit onda nema problema
  3. Znaju trosit ulja.... cak i previse.... Nebitno 1.8 il 2.0
  4. lambda sonda definitivno... Sad ustekat vcds i pokaze ti gresku....
  5. AUTOFREAK

    Golf mk 4 egr ventil

    tako je... treba odvidat te dvije 10tke (na mk5 je potrebno i odvit 13ku koja drzi nosac za poklopac preko motora) Ja to potegnem nekih 5 mm i spricam brake cleanerom i zakrecem da on to fino sve ocisti kao i dosjed na glavi. Onda ljepi crni silikon za brtvljenje npr kartera... namazat sloj od par mm i tako u krug... vratit nazad.. zavidat vite i ja ostavim preko noci da se susi... 8h je ideala a ako je duze jos bolje
  6. treba ti okruglo 5l i kad ih nalijes na sipci ce ulje biti na max oznaci... Filter ulja mann mahle hengst...
  7. AUTOFREAK

    Golf 5 getriba

    to je mali mjenjac tj 5gang s dodanom 6om Za gore spomenuti mjenjac s 2.0 trebas jos pratecih stvari..... pa je najbolje imat donora....
  8. AUTOFREAK

    Gdje zamjeniti turbo?

    Kod Puksa.... 10min voznje od westgate-a.... Jakovlje... Krunoslav Mirkovič aka Puks...
  9. AUTOFREAK

    Golf 6 1.6 tdi 2011 variant

    pa i temp motora nije 90 nego je u realnosti i ona oko 100 al zbog mira vozacu je namjerno sriktano da drzi na 90. Eror start stop mora imat neka greska u motornom elektrici... nemoze tek tako bit error i tjt. Sto se tice temp za regen.... e pa tu ima vise uvjeta i osjetnika... pa treba uc u blokove mj vrijednosti i gledat temperature.. pojedinih senzora....
  10. AUTOFREAK

    Zupčasti remen

    120 maximum.... Vidi povijest a ako nije onda se isprsi i rjesi to... Nije neka lova
  11. AUTOFREAK

    VW T3 pregrijavanje

    Kako je odzracen sistem.... ako moze cijeli postupak...
  12. AUTOFREAK

    Golf 5 2.0 TDI egr

    Dakle zamasnjak jos kompenzira.... budes vidio kad se razlufta il bude fiksan....
  13. AUTOFREAK

    Golf 5 2.0 TDI egr

    to samo je i bitno jer u protivnom su trzaji na cijelom mehanickom sklopu i zamasnjaku... Zupcanik probaj rjesit 3d printom ako se moze....
  14. AUTOFREAK

    LED zarulje

    Ja sam za Ergfolged... imas garanciju 18mjeseci i nikad problema ako eto i nesto crkne... Kad kupujes uzimas tipski za to i to auto i uz njih onda imas adaptere. Uzimako za mk7 dugo kratko dnevno.... cca 850kn po setu dakle cca 1700kn... Na mk7 treba skidat branik i farove da bi se to montiralo po zanatu. E da... uz to dolaze odgovarajuce ledice za osvj tablice...
  15. AUTOFREAK

    VCDS - Sva pitanja i pomoc

    Ako su radili update to je vjerovatno update motorne el... ugl za sve te radove bi trebao bit obavjesten... a pogotovo za dizelgejt rjesenje. Danju paljenje led-ica je po meni nebitna stavka.... Jos da se kodira da se drl il kratka svijetla pale tek po odpustanju rucne to bi bilo top... to je dobra stvar za mlade koji nemaju gdje karat pa se odradjiva u autu a zimi da se ima grejanje a da nisi uocljiv ?
  16. AUTOFREAK

    Golf mk 4 egr ventil

    Moze bit samo bolje. Dolaznu cijev sa isp grane blindaj sa bar 3mm metalnom podloskom...
  17. AUTOFREAK

    Golf 4 TDI dotok vazduha u filter

    nema ucinka... CAI ti tu nece nista pomoc... Samo gass
  18. aha... uzeo i ja u cipoteci... dobra
  19. AUTOFREAK

    Golf 5 2.0 TDI egr

    Greska s protokom da.... Membrana se da ispitat lako... isteka se crijevo i ustekas drugo tanko i pumpicom se vakumira i pratis dal uopce moze vakumirat il ne.... Egr je vulgaris bez struje i motor preko drugih parametara konta da je nesto s egr-om....
  20. AUTOFREAK

    Golf 5 2.0 TDI egr

    Treba vidit greske i tu moze bit eto da je bas klapna crkla a moguce da zapinje unutra... Ugl dobra diagnostika i objasni vise toga.... pa eto imas odis koji je sluzbena vag diagnostika koje te vodi u rjesavanje kvara.... daje naputke sta i kako kontrolirat.... pa je nesto lakse nego s obicnim vulgaris. Egr se da blokat i treba softverski odradit da nema check lampice zbog njega.... a zaklopka sluzi i za mirno gasenje pa zamasnjak manje lupka na gasenju
  21. kakva je to izolirka na sipki
  22. Ajde bar je rjeseno... a sto se tice vakuma da.. bilo kakvo curenje vakuma motor ce zahebavat. Imali slicaj da je strgana sipka od ulja gore na vrhu gdje je gumica i auto bi nekad vruce trokiralo i radilo nemirno.... i sasvim slucajno se otkrilo nevezano za pokusaj otklanjanja kvara.... kad je auto doslo na izmjenu ulja...
  23. AUTOFREAK

    Pregrijavanje motora

    koje auto....... Kad je na 100c jesu tvrda crijeva.... sta je s ventilatorom...?
  24. AUTOFREAK

    Golf 5 2.0 TDI egr

    Egr je na vakum..... Moguce da je prdnula membrana pa vakum nemoze kontrolirat egr... Zaklopka ispred egr je zasebna i da se bas istovremeno pokvari i jedno i drugo...vrlo tesko. Egr se moze blindirat.... Vakum cievčica se zacepi a na cijev koja dolazi na egr se stavi 3mm limena pločica i onda ostaje sw gasenje lampice