Dado

ma kad ga je otvorio kaže čudo da je uopce palio na bratovoj petici je bio problem kad je topal auto, da anlaser odlicno vrti ali nikako da sastavi i upali. tamo je odrađeno softverski.

Zamjenjene su četkice, 280kn + posao 150.

Repariran anlaser, za sad pali vruc kao i hladan

Samo sam napunio klimu i ostavio tako. Za sad hladi samo kasnije pali

Bio sam kod majstora i rekao je da je 99% problem u ovome. https://www.ebay.de/itm/VW-Audi-Seat-Klimakompressor-Regelventil-Sanden-Stecker-Anschluss-1K0820859F/352639455180?epid=1516938870&hash=item521af30fcc%3Ag%3AlJIAAOSwcnpTrSsb&fbclid=IwAR2j0eyQp5YXaNmrTOgmgoOuwIpCuF7TwirMWrTCpConP9g9WRFeK1B_1Mw normalno nisam mjenjao jer kod nas dođe oko 550kn taj dio upitne kvalitete, tako da ću vjv naručiti ovo i promjeniti.

imam i ja isti problem, isto 2.0. sljedeći tjedan idem kod majstora pa javim rezultate. ja vjerujem da to nekog ventila na kompresoru hm

Golf 5, 2.0 tdi, nakon sat vremena peglanja po autocesti i vožnje po gradu, parkiram auto i nakon 3min ga idem ponovno upaliti i jednostavno od prve neće okrenuti, kao da je akumulator prazan totalka. Od drugi put malo bolje okrene i ajde nekako upali. Akumulator star cca 3mj Sad više ne znam šta mi je pametnije raditi. Softwersko rješenje ili reparacija anlasera. Imam još jednu peticu 1.9 tdi tamo je auto topal verglao normalno ali mu je dugo trebalo da sastavi, nakon softverskog odrađivanja je sve normalno. Dok dakle kod mene topal jedva okrene, doslovno krene i zašteka

Evo ga rješen problem, također je bila pumpa goriva u pitanju kao kod kolege iznad. :)

Malo je slinavo oko tandem pumpe. Može do nje ?

Radi se o Golf 5 2.0 tdi bmm oznake motora, nakon vožnje u 4. Brzini auto počinje gubiti snagu i staje. Samo vergla i više neće upaliti. Dijagnostika bila izbacila samo grešku grijača ali navodno su grijači uredu. Pošto je već bio četvrtak popodne ništa od popravka do ponedjeljka. Šta bi to moglo biti ? Nikad nikakvih problema, uredno servisirano. Nekad se moglo primjetiti da auto nakon dulje vožnje teže upali tipa zavergla i stane kao da je akumulazor prazan. Ključ nazad i prilikom ponovnog okretanja pali na zub. I npr nekad je znao zatrzat prilkkom saltanja u nizu brzinu iz 3.u 2. Ili ako skrooz lagano drzim nogu na gasu i malko dodajem.

Kupujem retrovizor za golf 5,. lijevi 5 vrata, grijani. može i sa oštećenom vanjskom plastikom. bitno da je sve ostalo 100% neoštećeno.

Ja sam prije pola godine uzeo bosch aerotwin za g5 u autokrešo i za sad sam jako zadovoljan, pogotovo zato što mi je šajba u katastrofa stanju. nadam se da će služiti i dalje

zamjenjen zadnji desni abs senzor i nema više grešaka

probao sam danas pa ne radi abs, tak da je vjerojatno do jednog od senzora. sutra na dijagnostiku

Par dana nakon što sam zamjenio kotače zima/ljeto sa 16" na 17" upalila mi se lampica senzora pritiska u gumama (sinoć). Danas odem do benzinske i napunim sve gume na jednaki pritisak te umemoriram. Nakon stotinjak km upale mi se ove lampica na slici. Kad ga ugasim i ponovno upalim svijetli samo ABS, nakon par metara se upali lampica i od ESP i senzora tlaka.