Dado

Član
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    75

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Posts posted by Dado

  3. Posted

    Ja imam neke nenormalne zvukove za koje pretpostavljam da su od tog donjeg nosača jer su se pojavili nakon što sam zamjenio stari (zbog lupanja) kad sam stavio novi recimo da je nestalo lupanje ali dobio sam neku škripu i drobljenje kao da se dvije gume međusobno taru. Također to je izraženije kad je auto u leru, kad je jako zagrijan i kad je vani jako vruće te kad skrećem u lijevo. Također se cuje i u leru ako je auto nagnut npr udesno a volan smotan na lijevu stranu

  4. Posted · Edited by Dado

    Više se čuje po toplijem vremenu i nakon duže vožnje.

    Edit: 

     

    Ova dva su mi mijenjali i žešće zafušarili

    Kada su vraćali nazad stavio je krivi šaraf kroz koji prolazi kroz ova dva nosača (ili je išao ukoso) pa se proširila rupa u kućištu mjenjača jer je od aluminija. Pa su morali staviti deblji šaraf. A da stave deblji šaraf morali su proširiti rupu na ova 2 nosača

    I sad ja kontam da to neš tu struže

  6. Posted

    Ja sam nedavno promjenio donji nosač, neki iz tokić. I sad mi nešto nenormalno škripucka kad skrećem u lijevu stranu,kao da stružu neke dvije plastike. Ili npr kao da guma struže o plastike blatobrana. Takav zvuk za usporedbu i tak nekak sredina aura je u pitanju 

    Pretpostavka da je do njih jer su vjv smeće

    Golf 5 2.0 tdi

  12. Posted

    Golf 5 2.0 tdi BMM, 6. brz. mjenjač
    2007. godina je, tako da vrlo vjerojatno ima problem sa sinhronom 2. brzine, dakle sad kad je zima dok je ulje hladno mora se skrooz nježno šaltat u drugu brzinu jer zna zakrčati. (ako šaltam iz lera u drugu brzinu a ne direkt iz prve brzine onda je maalko bolja situacija.  Preko ljeta recimo da je problem dosta manje izražen. kad je auto ugrijan onda je problem sveden na minimum.

    šta mislite da li bi zamjena ulja štogod poboljšala situaciju ili najbolje mjenjač dole ?

  14. Posted

    Golf 5 2.0 tdi, nekad zaštuca u vožnji uglavnom kad idem iz 3. U 2. Brzinu i krećem lagano ubrzavati. Kad idem iz 4. U 3. Rijeđe

    Također kad se vozim u 4. Brzini tipa 1900okr, držim lagano nogu na gasu te lagano dodajem gas i onda on malo zaštuca. Ko da dođe do nekog prekida s gorivom, ili turbinom ne znam. 

    Kad dodajem gas "jače" nema nikakvog štucanja. Auto dobro ide.

    Svi filteri promjenjeni prije godinu dana i nekih 14tkm, pumpa goriva prije 10tkm. Gorivo se u 95% slučajeva toči samo na Petrolu i uglavnom pun ili više od pola.

    Lp

  19. Posted

    Bio sam kod majstora i rekao je da je 99% problem u ovome.
    https://www.ebay.de/itm/VW-Audi-Seat-Klimakompressor-Regelventil-Sanden-Stecker-Anschluss-1K0820859F/352639455180?epid=1516938870&hash=item521af30fcc%3Ag%3AlJIAAOSwcnpTrSsb&fbclid=IwAR2j0eyQp5YXaNmrTOgmgoOuwIpCuF7TwirMWrTCpConP9g9WRFeK1B_1Mw

    normalno nisam mjenjao jer kod nas dođe oko 550kn taj dio upitne kvalitete, tako da ću vjv naručiti ovo i promjeniti.

  21. Posted

    Golf 5, 2.0 tdi, nakon sat vremena peglanja po autocesti i vožnje po gradu, parkiram auto i nakon 3min ga idem ponovno upaliti i jednostavno od prve neće okrenuti, kao da je akumulator prazan totalka. Od drugi put malo bolje okrene i ajde nekako upali. Akumulator star cca 3mj

    Sad više ne znam šta mi je pametnije raditi. Softwersko rješenje ili reparacija anlasera.

    Imam još jednu peticu 1.9 tdi tamo je auto topal verglao normalno ali mu je dugo trebalo da sastavi, nakon softverskog odrađivanja je sve normalno.

    Dok dakle kod mene topal jedva okrene, doslovno krene i zašteka

     

  23. Posted · Edited by Dado

    g5.jpg

    friško registriran.
    ništa se ne radi, osim što se redovno vozi. i popravlja ?

    malo više od 25 000km kod mene, prije par mj je riknila pumpa goriva, a imao sam ukupno 3  abs senzora (dva puta ista) i jednu glavčinu. 

    Komentari