rajkec

Član
  • Content Count

    2238
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Posts posted by rajkec


  1. Malo se krenulo u drugom smjeru od početne ideje.

     

    Trenutno stanje;

    29497975_10212926069599474_4747564532308

     

    40542632_10214023923565137_8363759582673

     

    Nešto novih dijelova, hidro ručna.

     

    31301839_10213167405112711_6956764674876

     

    Aero Catch kopče;

    31306709_10213167406952757_7854353929969

     

    Kamei usisnik da se složi sa Hella spojlerom;

    31306984_10213167405512721_3678488374894

     

    Helvetia maska sa novim Carello 4x6 farovima;

     

    41815218_10214114487549180_7768177902255

     

    Spojler wannabe BBS. Isti je kao BBS ali ima dodatno rupe za maglenke, još nisam odgonetnuo proiyvođača, nov nikad montiran;

     

    41842816_10214114483269073_8993476963079

     

    36329394_10213580253833671_3306147034255

     

    Voomeran kopija;

    42584804_10214181805512087_9107361293697

     

    ATS DTC;

    41796204_10214114484789111_6705128596907

     

    I na kraju donor sa novim short shiterom.

     

    31306996_10213167414352942_1869765938744

     

     

    I još pun kufer sitnica i toga drugoga, na to buy listi na prvom mjestu Recaro Pole Position.

     

    Auto je iznutra pobrušen do golog lima, ostao još motorni prostor i pod, radi se vremenski jako malo ali je u planu da bude na cesti slijedeće godine.

     

     

    Komnetari;

     

    http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/90487-golf-2-84-first-and-raw-gti/


  2. Od OEM dijelova imam skoro sve, fale mi samo vozačeva vrata.

    Znač sve gumice, krovne lajsne, sitnice etc etc.

    Stigla je nova ispušna grana, prednji povezivač, štopovi, azbestna traka, ostalo polako dolazi..

    Na autu su još mostovi i motor, ostalo izvadjeno. Limarija je odlična za svoje godine ali ipak treba skidati do golog lima jer naoko izgleda ok a ispod hrđa.

    Slike za vikend, posto se na autu radi samo vikendom.


  3. Naručena nova OEM naljepnica za gepek, nove OEM žmige i tako nešto od tih sitnica što bude trebalo.

     

    Napravljen custom zadnji povezivač muldi, rollbar ću najvjerojatnije uzet u DE, dolazi prednji strut bar.

     

    Za vikend idem po tablu i tapecirunge, štopove, to oboje je u planu flokirat.

    Perači se ne prodaju.

     

     

    Dok bude bar 90% dijelova doma onda ide sve u dijelove i opet skupa.


  4. Evo neki dijelovi se skupljaju, samo lagano.


    Opran motorni i malo posloženo, inspekcija da se vidi stanje;

     

    motorni_2.jpg


    Recaro je tu. Nanovo tapecirane bočnice, sredina original, treba ih malo posložiti, nek budu tu dok ne uleti neki jači model, Schroth pojasevi dolaze.

    sjedala.jpg


    Acantara novi volan, dubina 9cm, promjer 35, glavu imam.

    alcantara.jpg


    I dosad najbolji ulov; nove nikad montirane, kupljene u kutijama, Speedline Corse, 5x100, et 50, 7x15.

     

    18447556_10210407363473395_4785469219192

     

     

    U planu je izvan full OEM, a iznutra full strip sa 2 recaro sjedala, rollbarom, CAE-om, i pojasevima. Bez tepiha i ostalih nepotrenih stvari.

     

    Komentari;

     

    http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/90487-golf-2-84-first-and-raw-gti/



  5. Ono pištanje što sam spomenuo kod gašenja, skratio sam 3 crijeva za vakum ispod kutije zraka, pištanje je nestalo. I propustio sam vodu sa firewalla, Freak je bio u pravu.

     

    Evo već 2 dana nema pištanja i auto normalno pali, i de i ne gasi se ni ništa.

    Nadam se da je bio problem u crijevima.


  6. Nedavno sam kupio audi b6, 2002, sve ok, sve štima i sad mi prije par dana crkne u vožnji. Probam upalit, radi par sekundi i krepa.


    Pumpa u prtljažniku radi, novi filter goriva, novi zračni filter. gorivo ima. Releji ispitani svi sve ok. Na dijagnostiki ne pokazuje ništa, samo senzor temperature motora (najvjerojatnije termostat jer mi ne diže temp do 90). Ostalih grešaka nema. Kad se upali radi normalno par sekundi i ugasi se sam od sebe kao da nema dovoljno goriva, uz neugodan miris goriva iz auspuha. Egr nije zaštopan. Probao sam par puta upalit svaki put isto.

    Kad se iskopča maf auto radi sasvim normalno, ali samo prvo paljenje. Kad ga ugasim i upalim opet ista priča.

     

    Crijevo su ok, eventualno kak se ugasi čujem lagano pištanje kod n75 ventila ispod kutije filtera zraka. Crijeva su za vakum i sutra ih mijenjam sva kompletno.

    Znači auto se normalno upali, radi 5 sekundi i ugasi se. Grešku ne izbacuje nikakvu. Neka smjernica šta bi još mogao pogledati? Izmjeriti dal pumpa iz tanka šiba dosta goriva, ili izmjeriti tlak tandem pumpe?



  7. Nebitno 100 ili 130konja.

     

    Poželjno bež kožni interijer sa drvenim umecima.

     

    Ili S line u neraspadnutom stanju, sa novijim tipom središnje konzole za 2 din radio.

     

    Boja auta preferiram crnu, mogu i ostale.

     

    Opreme što više stanje što bolje.

    Prije limuzina nego karavan.

     

     

    Ove aute na oglasnicima znam sve.



    Ponude na 099/400-40-95 ili inbox.

     

     

    Hvala.

     

     

     


  8. Ostalo je još;

    Fiff zmigavci za duboke branike bijeli 2 para - 250kn komplet
    Radio Aplha za stari tip duje bez kazete - 250kn
    Hella custom smoked štopovi za jettu - 100kn par
    Thule Original krovna mreža za nosače - 500kn
    Zaštita za kvake - 100kn par
    USA lasjne za jettu protiv za zaštitu od udaranja - 300kn
    Felge 16 cola širene na 8 i 9 J, Falken ziex sa 2000km 195/40/16, felge polakirane u Porshe mint boju, 3500kn.
    Mk2 usis za ic 300kn
    Mk2 kneebar stari tip bez nosaca 400kn
    Skoda posuda sa 3 pumpice za perace 200kn

    Deflektori za vrata - 5 vrata, stari tip - stanje novo sa kopčama u kutiji nikad montirano, nisu tinted 400kn

    Krom zaštite za zadnji vezni sa poštarskog golfa


  9. Ostalo je još;

    Fiff zmigavci za duboke branike bijeli 2 para - 250kn komplet
    Radio Aplha za stari tip duje bez kazete - 250kn
    Hella custom smoked štopovi za jettu - 100kn par
    Thule Original krovna mreža za nosače - 500kn
    Zaštita za kvake - 100kn par
    Svjetlo s odgodom gašenja 3 sekunde Hella smoked za šiber - 80kn
    USA lasjne za jettu protiv za zaštitu od udaranja - 300kn
    Kamei lufthaube, kopija od stakloplastike - 400kn
    Felge 16 cola širene na 8 i 9 J, Falken ziex sa 2000km 195/40/16, felge polakirane u Porshe mint boju, 3500kn.
    Mk2 usis za ic 300kn
    Mk3 poklopac motora sa cepom za ventildekl 300kn
    Mk2 kneebar stari tip bez nosaca 400kn
    Skoda posuda sa 3 pumpice za perace


  10. Votex blatarice za bodykite 200kn par - 3 seta



    Fiff zmigavci za duboke branike bijeli 2 para - 250kn komplet



    Hella smoked žmigavci za tanke branike - 100kn par



    Deflektori za brisače ravni 1 par - 100kn



    Deflektor za šiber sa gumom i zakačkama - 400kn



    Radio Aplha za stari tip duje bez kazete - 250kn



    Radio Gellehard drveni uzorak na kazete - 250kn



    Hella custom smoked štopovi za jettu - 100kn par



    Felge trokrake 4x100 16 cola 7.5j ET 35, 5 komada - 800kn



    Thule Original krovna mreža za nosače - 500kn



    Zaštita za kvake - 100kn par



    Armor door plates - 250kn par



    Crni suncobrani - 200kn par fixno



    Svjetlo s odgodom gašenja 3 sekunde Hella smoked - 80kn



    USA lasjne za jettu protiv za zaštitu od udaranja - 300kn



    Kamei lufthaube, kopija od stakloplastike - 400kn



    Felge 16 cola širene na 8 i 9 J, Falken ziex sa 2000km 195/40/16, felge polakirane u Porshe mint boju, 3500kn.



    099/4004095 ili pm


  11. Auto ide u bone stock look.

     

    Sve što je naknadno stavljeno na auto je na prodaju.

     

    Sve slike su u projektu.

     

    Ima dosta rare sitnice i ružnih plastika.

     

    Ostale slike i oglasi su na njuškalu.

     

    Prodano; gewinde, votex, VDO, interconti, Alpine, perači...

     

    099/400-40-95


  12. Poslikano na brzinu jer je bila oluja.

     

    Limarijski je u stvarno dobrom stanju, zadnja desna mulda ima par pikica, prednji kraj odličan, vrata će trebat oboja druga, naći profilirane siceve, meku tablu, i vidit situaciju za šiber.

     

    Mašina pali ko mina, auto ide bolesno dobro za svoje godine, nakon 4 tisuće okretaja je to to, i tu dolaze ta tri GTI slova do izražaja. Ostalo će se vidit nakon refresha.

     

    Prošao sam industrijskim fenom branike i rubnjake, rezultat odličan, posložio malo sitnice i oprao ga. Drugi vikend valjda bolje detaljno da se počiste naslage prašine i lišaja gdje ih ima, i skinut tragove od naljepnica.
    nY7Nktb.jpg
    iRBEudO.jpg
    QMyWwz2.jpg
    kYTGguo.jpg

    F3cSPCf.jpg

     

    pCfWDve.jpg

     

    YwazAYo.jpg

     

    09mGIIK.jpg

     

    P0L5jtf.jpg

     

    fEIdz3c.jpg

     

     

     

    RcbtUFG.jpg

    xfkhshU.jpg

     

    PSapClf.jpg

     

    eKUqUP8.jpg

     

    joQIhHI.jpg

     

    TZ28rvq.jpg

     

    5WFqaTv.jpg

     

     

     

     

    Komentari;

     

    http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/90487-golf-2-84-first-and-raw-gti/