Search the Community

Showing results for tags 'golf'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • VW Club Croatia
    • Pravila foruma i upute
    • VW Club Croatia :: Novosti // News
    • VW Club Croatia :: Feedback
    • VW Club Croatia :: Članovi // Members
    • VW Club Croatia :: Susreti // Meetings
    • Vasi auti i projekti // Members' cars & projects
    • VW umjetnici
  • Volkswagen
    • Volkswagen :: Styling
    • Volkswagen :: Tuning
    • Volkswagen :: Car Audio
    • Volkswagen :: Volkswagen općenito
    • Volkswagen :: Volkswagen kvarovi
    • Volkswagen :: Servisi i Trgovci
    • Volkswagen :: Tehnički kutak
    • Volkswagen :: VWciklopedija
    • Volkswagen :: Binaries
  • Oglasi
    • Oglasi :: Ponuda
    • Oglasi :: Potraznja
  • Ostalo
    • Ostalo :: Osiguranje i pravna pitanja
    • Ostalo :: Offtopic
    • Ostalo :: Vicevi i sale
    • Ostalo :: Igrice
    • Ostalo :: Grafika
    • Ostalo :: Glazba

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Ime


Vozilo


Web


Skype


Interests

Found 16 results

  1. Pozdrav, Trebao bih pomoć, ako slučajno tko zna rješenje. Imam 2.0 TFSI (CCZB) koji je radio kao singerica do zadnjeg malog servisa. Od tada mi se svaka dva dana pali Check Engine lampica. Jedan od simptoma je da na zagrijani motor u stajanju potrošnja goriva spadne sa minimalnih 0.8 l/h (ispod kojih nebi trebao ići niže) na 0.3/0.2 l/h i motor se čuje mrvicu drugačije počne i lupkati odozada kao minijaturna eksplozija negdje i čim padne potrošnja goriva kroz par minuta se pali i lampica. Jedini puta kada se u putu upalila lampica je bilo pri 40/50 km/h na 2000rpm-a. Kodovi grešaka su P0172, P2015 i P2279 Ako tko zna slučajno rješenje ili je imao istu situaciju neka mi se javi. Najviše me zanima taj pad potrošnje ispod 0.8 i koji dio može to uzrokovati jer mi se to nikada do servisa nije dešavalo. Niti sam ikada imao check engine. Zahvaljujem unaprijed.
  2. Pozdrav, imam problem na svom golfu 7, 1.6 TDI, 2016, 81kW, 5 brzina, sa predjenih 157000km. Primjetio sam da na preko 2000 obrtaja pocne nesto da lupa (lupa nekoliko puta i prestane). Takodjer isto lupanje se cuje i kod pustanja gasa. U koliko vozim recimo 100kmh na autoputu, pustim gas i dok kompresija zaustavlja auto cuje se to lupanje i jos u ovom slucaju imam osjecaj da auto kao da trza. Znaci, krenem da vozim i dok auto ubrzava cuje se taj zvuk sekundu dvije i prestane, i dok vozim istom brzinom nista se ne cuje. Ne znam kako da opisem zvuk, kao lupanje, kao da nesto melje.
  3. Pozdrav ekipa. Mislim da se ova tema nije vukla na prijasnjim postovima posto nigdje nisam mogao da nađem, dostupno je samo na engleskom jeziku. Naime, vlasnik sam Golfa 7 GTD 2014g, auto imam dvije godine u vlasnistvu. Pređenih trenutno ima 135k, nisam do imao problema sve do jucer, gdje mi se upalila zuta lampica. Workshop error: only leave vehicle in position P. Ugasi se kroz 10 sekundi, nakon nekoliko ponovnih paljenja, ponovno mi dođe ista greska. Na stranim forumima sam citao da je problem mikroprekidac pozicije P. Ponekad imam osjecaj kao da ne prepozna poziciju P, pa kad podignem el.rucnu oslanja se na mjenjac. Jer prilikom mijenjanja polozaja u D, mjenjac ide malo teze. Osjeti se 'zub' mnogo vise u strani nego kad je na ravnini, sto prije nije bio problem. Zanima me je li neko od vas imao slicna iskustva s takvom greskom DSG mjenjaca. Unaprijed, hvala.
  4. Ide se sa manifestacijom i ove godine... lokacija dobro poznata
  5. Pozdrav, Zanima me par stvari sto se tice ugradnje farova i xenona na golf 7. Uzimao bi nove prednje farove (redizajn model), a novi sam u svemu tome pa molim za pomoc 🙌 Prvobitno sam gledao ovdje https://exteriorcars.com/proizvod/prednji-farovi-led-flowing-zmigavci-r-line-look/ (malo mi je puno novaca kupovat original, pa tome zamjenske), ali kad sam od njih narucivao zadnje stopke (isto redizajn) vidio sam da narucuju marku Vland, međutim kad sam otišao na stranicu https://www.vland-official.com/collections/european-cars-headlights/products/volkswagen-golf-mk7-led-headlights cijena je puno manja nego na exteriorcars, a šalju iz EU tako da nema nikakvih PDV-a, carina i slicno. Jedino mi nije jasno to sto na exteriorcars pise da dolazi s LED dugim svjetlom, a na Vland stranici pise: "Hi/Lo Beam: D2H / D2S / H7 HID with Ballast (Bulb Not Included)" . Na njihovoj stranici imaju u ponudi ove xenonke: https://www.vland-official.com/collections/led-bulbs/products/vland-2pcs-d2h-h7-xenon-bulbs-conversion-hid-kit-with-ballast-12v-55w-6000k?variant=31353712672877 , koliko je to okej? - Jel netko vec ugradivao tu marku, kakva je kvaliteta prednjih farova itd. ? Jer su ovi zadnji sto sam narucio malo cudno pasali, ali nista strasno. - Prvobitni plan mi je bio ugraditi LED, ali koliko vidim da na njega moze ici samo xenon, jesam li u pravu? - Kakve su xenonke naspram LEDica, trajanje, odrzavanje itd? - Htio bi napraviti atest i prednjih i zadnjih farova tako da nemam nikakvih problema na tehnickom, sto mi je sve potrebno za to, certifikati, cijena i to sve? Da li je uopce moguce atestirati konkretno te farove i xenonke. Ovo je jedino sto sam nasao u vezi toga https://premiumstyling.eu/atest-branika-farova/ - Moram li placat nekom majstoru ugradnju ili ih mogu sam ugraditi( zbog atesta)? Na sto paziti prilikom ugradnje? - Sliku dolje sam nasao negdje na forumu pa ako je to tocno onda kad bih trebao xenonke ispod 2000Lm onda ne moram imati nivelaciju (koliko vidim to je i malo skuplje i teze za ugraditi), ne pise bas svagdje koliko je to tocno 2000Lm, da li je to dovoljno jako itd? - Vidim da na njuskalu ovaj decko prodaje komplet farove(isto su zamjenski), isplati li se to mozda bolje uzimati gdje mi je sve na gotovo, a cijena mi je tu negdje? https://www.njuskalo.hr/farovi-svjetla-tuning/vw-golf-7-farovi-redizajn-oglas-30636932 Negdje je netko napisao da je gotovo ne moguce atestirat naknadno ugradene xenonke, ali mi to zvuci ko glupost pa me zanima to sve prije nego sto sam ista kupio. S tim da sam u potpunosti svjestan da ako ugradim sve to i odem na tehnicki da cu proci bez problema i da me niko nece nista pitati, ali bi svakako zelio da bude sve potpuno legalno. Prvi put ovo radim, tek nedavno sam se upustio u sve to i sve mi je relativno novo iako sad dane provodim na netu da vidim sta i kako se smije, ali mi i dalje nista nije jasno, Pokusao sam konktaktirati tehnicki na vise nacina i otici tamo, ali to rade tamo takvi prefrigani debili da mi nitko nije mogao nista konkretno reci. Svaka pomoc mi je dobrodosla!
  6. Pozdrav ekipa, jucer sam se vracao s posla i auto je isao sve normalno. U pitanju Golf 6 2.0 TDI CBAB. Parkirao i nakon sat kad sam ga upalio, poče da se guši u leru par sekundi i ugasi se. Nakon toga ga upalim, stisnem gas i radi sve normalno. Od jucer sam presao nekih 40ak kilometara, sve okej. Što bi moglo biti? Imate li nekih iskustava?
  7. Pozz ekipa! Novi sam na forumu pa neznam kako ovo funkcinira sa novom temom, ali da se predstavim ja sam Senchy i imam golfa 2 1.3 40kw benzinac 91.g. Naime imao bih pitanje vezano za paljenje, jedno jutro auto mi nijr htio upaliti provjerio sam iskre na svijecicama, dovod goriva, uljevao gorivo u fergazer i nista auto i dalje ne pali samo vergla, e sada moze biti ili do modula paljenja ili do razvodnika paljenja, ima tko kakvu ideju sto bi tocno moglo biti, auto biti sa start sprejem ne pali niti sa direknim uljevanjem goriva u fergazer.?
  8. Pozdrav, novi sam na forumu, imam nekakvih problema oko golfa, dakle, posjedujem golf 6 2.0 tdi 140ks, na satu 160tkm, problem je sljedeci, kada krecem i skrecem cujem da nesto struze/tuli, cuje se u skretanju i u lijevo i u desno, iako cini mi se vise u lijevo, kada idem ravno nista se ne cuje, pritiskom na kvacilo zvuk nestaje, ako auto izbacim iz brzine nista se ne cuje, dakle primjer ulazim u kruzni u drugoj i kako skrecem cujem taj nekakav tupi zvuk.. Negdje na sredini prednjeg dijela, isprovjeravali su neki majstori da nisu lezajevi u tocku itd itd, kazu nisu, homokineticki bi se cuo kako krcka a ne da tuli.. Problem je isto tako i kada u rikverc idem. Problem je izrazeniji kada je vani veca temperatura (ili kada automobil dode na radnu temperaturu?). Zakljucak je po meni da dolazi zvuk iz mjenjaca, kada ravno idem ili krecem nista se ne cuje.. Ulje u mjenjacu provjereno ima, nigdje ne curi i nista. Kontaktirao par majstora, pogledali ali ne znaju tocno sto bi moglo biti, samo kazu da zvuk dolazi iz getribe najvjerojatnije. Eto imam sve te informacije, mogu replicirati zvuk kada god pozelim. Sada kroz par dana idem kod jednog lokalnog majstora sto sarafa vagove i vjv getribe pa da mi da svoju procjenu. Sto vi mislite?
  9. Pozz ekipa neznam dali postoji otvorena tema, ali imao bih pitanje vezano za ventilaciju u golfu 2, naime cuje se ventilator ali nista ne puse kroz otvore u kabinu i kad bi mijenjao poziciju pubanja tipa iz kabine na staklo, nista se ne dogada, dali je imao tko kakvih iskustva s time?
  10. Denis2202

    Problem sa RNS510

    Pozz.Imam golfa 6 2011 godiste ugradjen je Rns510.Nakon sto ubacim dvd sa navigacijom mape se prikazu i sve je ok. Medjutim nakon par minuta dvd se izbaci te dobijam poruke please insert navivation dvd.Zbog toga se mape ne mogu skinuti na hdd te ja stalno moram ubacivati dvd i nadati se da nece izbaciti nakon par min ali on uporno izbacuje.Sta da radim?
  11. Pozdrav, Evo jedna od mojih prvih tema i definitivno nešto što je u planu ( kad malo zatopli) pa da malo skupim informacija. Ideja je instalirat svijetla u retrovizore na golf 7.5. Jedini problem je što za razliku od golfa 6 malo teže nalazim informacije, primarno koji konektor, pin i koja vrsta pin-a. Ovo bi trebali biti moduli koji pašu u retrovizor golf-a 7 i 7.5 https://www.aliexpress.com/item/32961852694.html Pa ako netko ima iskustva ili je naletio na dobar info možemo tu prokomentirati.
  12. Zivili ekipa, triba mi stvarno pomoc oko auta ili uputnica za splitsku psihijatriju jer san bogami lud vec... Oprostite unaprid na predugom pisanju. Znaci tipicna prica. Golf II 1991. god, 1.8i Cat 66kw, za svicarsko trziste s monopointon, original kod motora je RP. U moje ruke dolazi vec neregistriran u prosincu 2017. godine. Zbog neodrzavanja original motora (motor prokuva), 2018. god ubacuje se isto 1.8i 66kw iz Golfa III iz 1996 god. Na autu: od manzetni, novih plinskih amortizera, 2 seta novih guma lito/zima, raznoraznih zglobova, diskova, plocica, pakni, baterija i slicno, sprema se cak i ubacivanje nazad original servo sistema i popravak centralne brave koju auto posjeduje. Na motoru: monopoint i motoric lera Bosch direktno narucen repariran i sreden iz Njemacke sa garancijon. Kablovi novi, svicice, dihtunzi svi moguci, svo remenje, prominjen alternator iz starog Valea u boljeg Boscha (prigledan i sreden, diodna ploca uredno stanje), bobina je top stanje, novo ulje filteri zraka ulja ovoga onoga ma sve zivo, nema sta nije kupljeno novo i stavljeno i sve narucivano direktno iz Njemacke te su pritome stavljane samo provjerene marke koje san prija koristia na drugin autima (Mahle, Meyle, Bosch, Ate, Textar, Valvoline).. Realno gledano, karoserijski i mehanicki auto je spremno za tehnicki kojeg jadnicak ceka vec duzi period (problem je moj manjak vrimena i para za dovrsit ga). Ne znan jedino kakvo je stanje sa katalizatoron i lambda sondon koji su originalni i netaknuti. Po struci san uskoro magistar biologije mora tako da nista sam ne prckan po autu i ne diran ono sta pojma neman. Neke stvari tipa amortizeri ili auspuh prominia san sam, al po motoru nikad nista nisan dodirnia, sve je mehanicar uredno srediva (nije nikakva fus radnja jer smo bliski rod i ne bi mu palo napamet) . Problem (laicki objasnjeno): upalin auto (drzi ler fantasticno kad je motor ladan ili vruc), izaden iz garaze i saltan 1. brzinu sve okej, uredno normalno vozi. Usaltan 2. brzinu i na 40 na sat prilikon dodavanja gasa auto krene trest (osjecaj ko da ima-nema gasa). Stisnes gas on svakako trese u stilu da stotinku sekunde dobije gas pa stotinku sekunde ga izgubi pa onda opet.. Situacija ko kad vas neka cura malo navlaci, malo toplo malo hladno malo hoce malo nece, izludi vas kompletno.. Trese tako cilo vrime, usaltas 3. brzinu (ako imas srice pa to uspijes) i dalje trese i priko 50 na sat nece ide.. Problem osin ovoga je sta se to desava na dane. Nekad bude ovako, nekad ga sastavi bez greske i vozi po selu skroz uredno, bez ikakvih zastajkivanja... Ne znan vise sta radit, nisan pametan. Mogu setat od mestra do mestra i proc cilu splitsku zupaniju iako ne virujen da ce to bit neke pomoci... Molin vas spasite me bilo kakvin savjeton, bilo sta da mislite da bi moglo bit recite, pisite. Auto mi ima jako veliku sentimentalnu vrijednost i stvarno ga zelin osposobit i napokon opet stavit na hrvatske ceste bez da moran platit 200kn da prode jer ne zelin izac van sa djevojkon pa razmisljat ocu li se kuci vratit zbog sj**anih kocnica ili neceg drugog.
  13. Kupujem dijelove unutrašnjosti za golf mk4 5 vrata crni. Ali ponudite što god imate gume felge dijelove limarije masine (2.0 8v 85kw) Itd... 0917285577 molim porukom na whatsapp, ili e mail: marin.marsan@gmail.com ili Ovdje na pm.
  14. Felge ne moraju biti u savršenom stanju ali moraju biti ispravne u potpunosti. Molim ponude sa slikama felgi ovdje ili u inbox.
  15. Felge ne moraju biti u savršenom stanju ali moraju biti ispravne u potpunosti. Molim ponude sa slikama felgi ovdje ili u inbox. EDIT: Isprike, slučajno sam postao u Ponudu umjesto Potražnju.
  16. Jučer sam naručio ovaj "emulator" pošto imam problema sa AGR ventilom. Zanima me ima li tko iskustva s tim, dali zaista isključi cijeli AGR sustav i ne baca auto u safe mode? LP https://www.ebay.de/itm/11-EGR-AGR-Valve-Emulator-Simulator-for-VW-Audi-Skoda-Seat-2-0-TDI-CR-II-Euro-5/182280237422?epid=1157553368&hash=item2a70bfb16e:g:c8YAAOSwrhBZAurZ:rk:1:pf:1&frcectupt=true