1 1
bundyboy

Brzinomjer na instrument tabli ne radi

Recommended Posts

Pozdrav,

riječ je o Golfu 3.

kao sam naslov teme, brzinomjer na instrument tabli ne radi. dok sve ostalo radi normalno

ja sam tablu izvadio van, sve očistio, par spojeva prelemio i vratio unutra

ali nažalost i dalje je isti problem, sve radi osim brzinomjera

pa me zanima što bi moglo biti ?

malo sam čitao, i par puta sam naišao na odgovor da bi tada mogao biti neispravan pinjon odnosno senzor brzine

dali bi to moglo biti, i gdje se nalazi točno taj pinjon.

dali se pinjon kod vađenja, i kod vraćanja treba nešto posebno postaviti, ili se samo odšarafi ?

Hvala

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dqkle, može ti bit ili do tog senzora brzine ili do table. To ćeš najbolje znat tako da ga spojiš na dijagnostiku. Senzor testiraš tako da staviš da ti pokazuje live data od brzine i s nekim provoziš auto. Ako je brzina otprilike po tvom osjećaju točna, senzor ti je ispravan (pokazuje ti ili točnu brzinu ili 0, neće pokazivati netočne vrijednosti).

Taj senzor ti se fizički nalazi na mjenjaču, dakle on je pričvršćen izvana i ulazi unutra. Možeš ga normalno izvadit, samo prilikom vraćanja pripazi da ne uništiš brtveni prsten jer bi ti moglo curit ulje iz mjenjača i pripazi da ti nešto ne upadne unutra.

Sami pokazivač na tabli testiraš tako da napraviš output test, tj. da ti tabla testira sve lampice i kazaljke koje ima. Kad dođe do brzinomjera ti napravi krug od 0 do max pa na 100 km/h.

To za dijagnostiku pretpostavljam da nemaš, ali sigurno imaš neki laptop pa makar i stari, stoga ti je moja preporuka da kupiš neki kabel za dijagnostiku s ebaya (traži vag 409.1 kkl) i koritiš ga s vcds-liteom. Imaš po internetu crackiranih verzija, ako ne nađeš imam ja pa ću ti poslat. Nije pravi vcds ali na trojki i četvorki i za tvoje osnovne potrebe nećeš niti primjetit razliku da nije prava verzija. Inače kabeli su ti oko 10-20€ i rade za sve iz vag grupe do otprilike 2003.-05. g. (ovisi o modelu).

Ako ne želiš nabavljat dijagnostiku i samo ovo želiš riješit onda ćeš morat probat nešto mijenjat. Počni prvo sa senzorom jer je jeftiniji, a ako ne bude radilo mijenjaj tablu. Na trojci mislim da nema immobilizera tako da drugu tablu možeš samo spojit, samo moraš pazit na kilometražu koju ti prikazuje da nebiš pokupio kaznu idući put na tehničkom.

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
48 minutes ago, MateV said:

Dqkle, može ti bit ili do tog senzora brzine ili do table. To ćeš najbolje znat tako da ga spojiš na dijagnostiku. Senzor testiraš tako da staviš da ti pokazuje live data od brzine i s nekim provoziš auto. Ako je brzina otprilike po tvom osjećaju točna, senzor ti je ispravan (pokazuje ti ili točnu brzinu ili 0, neće pokazivati netočne vrijednosti).

Taj senzor ti se fizički nalazi na mjenjaču, dakle on je pričvršćen izvana i ulazi unutra. Možeš ga normalno izvadit, samo prilikom vraćanja pripazi da ne uništiš brtveni prsten jer bi ti moglo curit ulje iz mjenjača i pripazi da ti nešto ne upadne unutra.

Sami pokazivač na tabli testiraš tako da napraviš output test, tj. da ti tabla testira sve lampice i kazaljke koje ima. Kad dođe do brzinomjera ti napravi krug od 0 do max pa na 100 km/h.

To za dijagnostiku pretpostavljam da nemaš, ali sigurno imaš neki laptop pa makar i stari, stoga ti je moja preporuka da kupiš neki kabel za dijagnostiku s ebaya (traži vag 409.1 kkl) i koritiš ga s vcds-liteom. Imaš po internetu crackiranih verzija, ako ne nađeš imam ja pa ću ti poslat. Nije pravi vcds ali na trojki i četvorki i za tvoje osnovne potrebe nećeš niti primjetit razliku da nije prava verzija. Inače kabeli su ti oko 10-20€ i rade za sve iz vag grupe do otprilike 2003.-05. g. (ovisi o modelu).

Ako ne želiš nabavljat dijagnostiku i samo ovo želiš riješit onda ćeš morat probat nešto mijenjat. Počni prvo sa senzorom jer je jeftiniji, a ako ne bude radilo mijenjaj tablu. Na trojci mislim da nema immobilizera tako da drugu tablu možeš samo spojit, samo moraš pazit na kilometražu koju ti prikazuje da nebiš pokupio kaznu idući put na tehničkom.

imam ovu dijagnostiku https://www.aliexpress.com/item/1005005965137738.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.65.14f618029yMMfb

možda bi mogao sa tim testirati, ako ima opcije te ?

i naravno hvala na objašnjenju :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

E to ti neznam, moraš ga spojit pa isprobat.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Probaj sa aplikacijom carista, one rade sa elm obd.

Vrlo moguce da je pinjon krepao.

Poslato sa PGT-N19 pomoću Tapatoka

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 1