folc 0 Posted September 29, 2010 da da,pa kupujes castrol iz lijepe nam bih,na vranjicu ga pune,obicno sranje,na svom motoru,sam probo razna ulja,neka zbog prijasnjih iskustava nisam sipo,i znas sta mi je najmanje trosilo,ADNOC 5w40.nikada cuo ha? i bas ga nije trosio,iz jednog razloga,zato sto nitko ne zaradjuje na njemu,jer je prva ruka distribucije iz Abu Dabia u maloj garazici u blizini mostara,ADNOC inace Abu Dabi nacional oil compani... i garantiram ti da ima razlike,od d viskoziteta,pa do razlike cak istoga ulja kupljenog ovdje ili ondje...sto poznatije ime,to im draza mucka... kaj hočeš reći da taj castrol ne valja niš? koja je razlika između tog iz BIH i ovog drugog? ja već tri godine stavljam Castrol edge u svoj PD i mijenjam ga na 10 000km i ne potroši mi ga niš. Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted September 29, 2010 BiH castrol ima mekse pakiranje... a kemičar nisam Share this post Link to post Share on other sites
ramljak 0 Posted September 29, 2010 (edited) kaj hočeš reći da taj castrol ne valja niš? koja je razlika između tog iz BIH i ovog drugog? ja već tri godine stavljam Castrol edge u svoj PD i mijenjam ga na 10 000km i ne potroši mi ga niš. a mjenja se na 20 tkm,hocu reci da su velike mucke s uljima,i da cak onaj koji ga prodaje ne zna sta prodaje,sve zavisi di ga kupis,i koliko ruka na njemu zaradi,kazem zato "pa do razlike cak istoga ulja kupljenog ovdje ili ondje".... aral je priznat od vw a presto sam ga kupovat jer je imo bjeli talog na dnu boce,i znas sta su mi rekli,da ga moram promucat prije sipanja....hahahahahahahah mislis gotovo nis,sigurno ti fali 2-3 deci...ne postoji motor koji ne trosi ulje. @autofrik a sverc cvjeta....ovdje palo 22 policajca....uzas,treba ih na 100 godina za resetke Edited September 29, 2010 by ramljak Share this post Link to post Share on other sites
woodoo 0 Posted September 30, 2010 Razmišljanje laika Motor iz 90-tih 1000ccm=23KS 1400ccm=170KS 1.6D= 60KS 2.0TDI PD=170KS pa treba to podmazat Share this post Link to post Share on other sites
folc 0 Posted September 30, 2010 a mjenja se na 20 tkm,hocu reci da su velike mucke s uljima,i da cak onaj koji ga prodaje ne zna sta prodaje,sve zavisi di ga kupis,i koliko ruka na njemu zaradi,kazem zato "pa do razlike cak istoga ulja kupljenog ovdje ili ondje".... aral je priznat od vw a presto sam ga kupovat jer je imo bjeli talog na dnu boce,i znas sta su mi rekli,da ga moram promucat prije sipanja....hahahahahahahah mislis gotovo nis,sigurno ti fali 2-3 deci...ne postoji motor koji ne trosi ulje. ma da, gotovo niš, neprimjetno, nisam ga još ni jednom moral dolijevati! Share this post Link to post Share on other sites
bojan24 0 Posted September 30, 2010 evo ja garantiram za svoj motor da ti nebude potrošio ulje u 10 000km..ništa ili 1dcl s liqui molyjem...s mobilom1 je potrošio pola litre na 10 000.. koliko ja znam neki proizvođači rade ulje iz nule,recimo i moja firma..neki otkupljuju staro ulje koje se opet prerađuje,dodaju aditivi i detergenti (valvoline,repsol).. Share this post Link to post Share on other sites
frenki sdi 0 Posted September 30, 2010 Meni troši kako god, sad samo to pokušavam smanjiti, pokušao sam sa , shelom, valvolineom, mobilom, skoro isto, mada nisam baš pratija točnu potrošnju, al baš ču probati sa tim liquy moly sljedeći put. za sad sam na Metro ulju Mobil special 10w40. Dal je reciklirano? Dal ima nekih deterđenata? Baš me briga, na njoj piše da zadovoljava vw normu 505.00 i to je to, SDI ionako ne zahtjeva neko posebno ulje. A ionako kako nadolivan uvik ima svježeg ulja u karteru to je i najzdravije! Share this post Link to post Share on other sites
baban1982 0 Posted September 30, 2010 meni passat 2.0tdi pd potroši oko 0.5-07dcl od izmjene do izmjene (na 15000tkm). Sipam Agip Formula 5w30 (zadovoljava vw normu 507.00) ali ga mijenjam svakih 15tkm, iako je long life. Mislim da je sve do 1L na 15tkm prihvatljivo! Znam još neke koji s tim motorom uopće nemaju problema s potrošnjom ulja, pa sad... Share this post Link to post Share on other sites
frenki sdi 0 Posted October 4, 2010 Uglavnom ako je obični dizel SDI ulje može trošiti iz 2 razloga> 1 gumice ventila 2 Karike(prstenovi). Ja nemam pojma di moj tu spada, pali ko mina, vuče sasvim dobro. Ujutro na prvo paljenje ne dimi, ali zato dimi kad stisneš gaš! Crni dim! 3.5 lit 10.000km 10w 40 Share this post Link to post Share on other sites
marko.p 0 Posted October 4, 2010 Uglavnom ako je obični dizel SDI ulje može trošiti iz 2 razloga> 1 gumice ventila 2 Karike(prstenovi). Ja nemam pojma di moj tu spada, pali ko mina, vuče sasvim dobro. Ujutro na prvo paljenje ne dimi, ali zato dimi kad stisneš gaš! Crni dim! 3.5 lit 10.000km 10w 40 pa šta nije da dimi plavo ako troši ulje a ne crno... imao sam jednog benzinca koji je pio 3 l ulja na 10 000 km a nije ni malo dimio Share this post Link to post Share on other sites
frenki sdi 0 Posted October 4, 2010 Ok, možda je malo i plav dim al meni se čini crn?! Uglavnom pije ulja, 3.5lit do zamjene sad možda i više, ide mi to pomalo na živce 200.000 km možda je spreman za polugeneralku? Gumice ventila, karike, leteči, brtva glave. Zna li ko koliko to otprilike košta i traje da se napravi? Golf SDI 98g Share this post Link to post Share on other sites
