Guest sstg Posted September 30, 2009 Imam jedan problem. Nedavno mi se upalila žuta lampica abgas werkstatt na kontrol tabli, otišao na dijagnostiku, javlja grešku senzor ispušnih plinova. Auto se sasvim normalno ponaša, dobro vuče, ne dimi, mirno radi... Nakon par dan sam promijenio sve filtere, a među njima i filter za gorivo. Lampica se ugasila. Nakon nekoliko sati vožnje i kod ponovnog paljenja opet se upalila i sad opet stalno svijetli. Ako imate kakav savjet pomozite! I gdje se uopće nalazi senzor ispušnih plinova? HELP! Share this post Link to post Share on other sites
marin-82 0 Posted September 30, 2009 Kud kako i kolko se voziš? Kakve su ti relacije? Meni smrdi na zagušen auto - gradska vožnja + kratke relacije. Lijek tome je autocesta i konstantan gas do poda 20-tak km... Share this post Link to post Share on other sites
Guest sstg Posted September 30, 2009 Relacije su po 50-ak kilometara, gradska vožnja minimalno. Auto sam dovezao iz njemačke prije mjesec dana, autoputom ga nisam štedio, novo vozilo pa da vidim koliko može! U vožnji se ne ponaša se zagušeno , ide stvarno dobro... puno bolje od istog golfa iz firme. Moje su sumnje na kvalitetu domaćeg goriva Share this post Link to post Share on other sites
gangxxxta 0 Posted September 30, 2009 Relacije su po 50-ak kilometara, gradska vožnja minimalno. Auto sam dovezao iz njemačke prije mjesec dana, autoputom ga nisam štedio, novo vozilo pa da vidim koliko može! U vožnji se ne ponaša se zagušeno , ide stvarno dobro... puno bolje od istog golfa iz firme. Moje su sumnje na kvalitetu domaćeg goriva mozda se nakupilo cade,mislim da sam negdje procitao da se neznam koliko km trebas voziti na 4k rpm u 4 stupnju prijenosa kako bi se to spalilo tj rascistilo Share this post Link to post Share on other sites
regazzoni 2 Posted September 30, 2009 10- 15 km četvrta i pedal to metal tj gas do daske ima da ga očisti ko da je gajnc nov. To ja svakih 1000 km po ac opletem golfa 4 100 ks ide poslije super spali svu čađu i manje vibrira motor poslije Share this post Link to post Share on other sites
Guest sstg Posted September 30, 2009 Navedeni način pročišćavanja motora, koliko sam saznao, se odnosi na DPF odnosno filter krutih čestica. Kada se filter začepi do određene vrijednosti, mislim da je oko 60%, onda se preporuča takav način vožnje... Upali se lampica za DPF na kontrol tabli, promijeni se način ubrizgavanja motora tako da gorivo ubrizgava po filteru i onda se preporuča vožnja u višim brojevima okretaja kako bi se filter dovoljno zagrijao da se zapale čestice čađe nakupljene u filteru. To je tzv. proces samopročišćavanja filtera krutih čestica. Mislim da to kod mene nije problem, ali ću svejedno pokušati! Hvala na savjetima! Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted October 1, 2009 Pa imas li PDF filter il ne? VW-ova diagnostika u ovl servisu je zakon.... Ljepo sjedni u auto i u servis Share this post Link to post Share on other sites
Guest sstg Posted October 2, 2009 Golf ima DPF filter i normu Euro 4. Sinoć sam ga ložio po AC u nadi da će se ugasiti lampica, ali bez sreće... I meni se čini da je najbolje na dijegnostiku u ovlašteni servis. Prijatelj mehaničar ima program Auto Data sa redovitim updateom i znam da ga skupo plaća, pa sam zato mislio da je dobar.. On misli da je otišao senzor ispušnih plinova... Share this post Link to post Share on other sites
Divine 0 Posted October 7, 2009 Golf ima DPF filter i normu Euro 4. Sinoć sam ga ložio po AC u nadi da će se ugasiti lampica, ali bez sreće... I meni se čini da je najbolje na dijegnostiku u ovlašteni servis. Prijatelj mehaničar ima program Auto Data sa redovitim updateom i znam da ga skupo plaća, pa sam zato mislio da je dobar.. On misli da je otišao senzor ispušnih plinova... http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....mp;#entry294985 Share this post Link to post Share on other sites
miki321oc 0 Posted October 7, 2009 i meni je bila ta greska ovi u servisu odmah na blow off svalili svu krivicu i da je on kriv kao pritisak u usisnoj grani nesto ... a blow je bio na autu godinu dana i nista i ugasila se sama poslije redovnog servisa i nikada se vise nije upalila a i kod mene je gradska voznja 90% moguce da je i zagusen Share this post Link to post Share on other sites
Guest sstg Posted December 31, 2009 Problem riješen! Kvar je bio u senzoru tlaka ispušnih plinova, valjda je prethodni vlasnik nešto kemijao i krivo spojio, vidi se da su žice dirane.. Promijenjen senzor tlaka ispušnih plinova cca. 250 kn i lampica više ne svijetli. Greška je bila G 450 - senzor tlaka ispušnih plinova - kratki spoj prema plusu. Hvala svima na pomoći! Sve najbolje u Novoj Godini!!! Share this post Link to post Share on other sites
Nikola051 0 Posted July 17, 2017 Meni se ovaj problem pojavio danas na GOLF 5 1.9 TDI 2007. Isao sam iz Rijeke na put, presao 600 km. Auto je stajao dva dana, isao sam onda do grada 30ak km i nazad stanem kod neke trgovine ugasim upalim i upali se lampica abgas werkstatt. E sad neznam. Citam ove komentare.. probao sam skinut kleme i pustiti par sati da se resetuje i vratio i opet isto. Vozio sam u 3. Brzini 90 kmh jedno 7 do 8 km i nis ne pomaze. Ne osjecam gubitak snage ili gusenje auta.. normalno radi Share this post Link to post Share on other sites
vw_dokii 1 Posted July 17, 2017 Meni se ovaj problem pojavio danas na GOLF 5 1.9 TDI 2007. Isao sam iz Rijeke na put, presao 600 km. Auto je stajao dva dana, isao sam onda do grada 30ak km i nazad stanem kod neke trgovine ugasim upalim i upali se lampica abgas werkstatt. E sad neznam. Citam ove komentare.. probao sam skinut kleme i pustiti par sati da se resetuje i vratio i opet isto. Vozio sam u 3. Brzini 90 kmh jedno 7 do 8 km i nis ne pomaze. Ne osjecam gubitak snage ili gusenje auta.. normalno radi Spojiti na dijagnostiku i vidjeti. Može biti senzor pritiska turbine,negdje da crijevo gubi pritisak,prljav i začepljen egr ventil/usisna grana. Ako imaš dpf,moguce i to,možda ces morati prisilnu regeneraciju. Share this post Link to post Share on other sites
Nikola051 0 Posted July 17, 2017 Sad ne mogu nis dok se ne vratim u rijeku. Valjda nece nis bit za 600 km Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted July 17, 2017 vdcs odis vas budu rekli.. Share this post Link to post Share on other sites
Nikola051 0 Posted July 25, 2017 Bio kos mehanicara i kaze otisao ERG ventil. Sutra stavlja novi i brise gresku Share this post Link to post Share on other sites
