Beli 7 Posted September 25, 2014 Imao sam ja i stari tip struje kao agu i radi... Nesto nije uredu spojeno.. Napisi tocno situacije koje ste probali.. Jer ovako vise nista nekuzim.. na koji ecu, tablu radi i neradi Share this post Link to post Share on other sites
IVAN_VXR 0 Posted September 25, 2014 (edited) Mario ce ti znati bolje reci..ali koliko znam probali su sa AGU originalnim kompjuterom i jednom novijim koji je također od AGU.Kazaljka obrtaja ispravno radi na standardnoj instrument tabli od novijeg Corrada(digitalna kilometraza + MFA).Za tu tablu da bi obrtomjer ispravno radio treba digitalni RPM signal iz ecu.a koji je tu i prisutan,ali problem se stvara kad se doda bilo koji digifiz onda obrtaji ne rade iako sa tom instalaciom od digifiza tabla radi na 180 i 225 ks. Nek me Mario ispravi ako grijesim Edited September 25, 2014 by IVAN_VXR Share this post Link to post Share on other sites
Mario1098 0 Posted September 25, 2014 Točno Ivane, i koliko sam vidio po stranim forumima isto su imali problem kad su spajali digifiz na AGU kompjuter. Share this post Link to post Share on other sites
Mario1098 0 Posted December 30, 2014 Riješio sam problem sa digifizom, stavio otpornik od 2200 Ohm na signal što ide sa ECU na digifiz i spoji otpornik na masu auta. http://postimg.org/image/5p0maftov/ Share this post Link to post Share on other sites
Rallye VR6 8 Posted December 30, 2014 Kako ste to otkrili? Share this post Link to post Share on other sites
Mario1098 0 Posted December 31, 2014 Našao na njemačkom forumu nekog momka koji je imao isti problem AGU i Digifiz. Isto su raspravljali na forumu i vidim da je riješio ovako. Evo kako to izgleda kod mene u Corradu http://postimg.org/image/zaaga5csf/ Share this post Link to post Share on other sites
spuco 0 Posted December 26, 2015 (edited) - Edited January 11, 2016 by spuco Share this post Link to post Share on other sites
