max300f 0 Posted April 18, 2010 dajte mi recite na koji način stavit bitumen ispod auta,s čime očistit auto prije bitumena,dali treba skinut rezervoar pa premazat ili netreba skidat rezervoar,s čime nanosit bitumen,koliko treba (1,2,3 kg?),dali se skida i auspuh za vrijeme stavljanja bitumena evo napisao sam sve šta me zanima da ne propitkujem hvala pozz Share this post Link to post Share on other sites
matija_1988 0 Posted April 18, 2010 dobro ga opereš s mniwashem , ako je negdje hrđavo to pobrusiš i namažeš temeljnu boju. treba ti min 5 kg. skini i plastične obloge oko kotača i pošpricaj ispod njih.ne trebaš skidati auspuh,malo ga pokrij novinama, a rezervar po želji,ako hočeš pošpricati ispod rezervara onda ga skini. http://www.prosol-farben.de/shop/images/artikel/113552.jpg na bočici je prikazana šprica i način špricanja Share this post Link to post Share on other sites
polo 5 Posted November 23, 2016 ko to radi po kojoj cijeni u zg? je li netko probao sam raditi, koliko ispadne materijal i alat i kolko muke? Share this post Link to post Share on other sites
G2 LTD 37 Posted November 24, 2016 Nemoj bitumen. Kupi Sika Gard 6440. Sika je najjaca firma za hidroizolacije i ljepila u građevini. A to ti rade svi limari manje vise. Neki cak znaju fušariti pa samo prespricaju preko hrde i aj bok. Ima u mojoj temi sam radio to, nazalost sa bitumenom, ali drugu dvicu planiram sa Sika-om rjesiti Share this post Link to post Share on other sites
D.M 0 Posted November 24, 2016 (edited) Vidis,sad si me zainteresirao,sad citam malo o tome,ima i neki 6470,taj je kao jos bolji. Kako si se ti susreo s tim,jel netko stavljao,znaci iskusano?posto litra,ili kg,kak vec ide? Jbg,prvi put cujem ? Edited November 24, 2016 by D.M Share this post Link to post Share on other sites
kostolomac_cro 13 Posted November 24, 2016 1L oko -50-60kn, ovisi gdje na kakvu cijenu naletis. A za cijelo podvozje ti treba valjda oko 2-3 l Share this post Link to post Share on other sites
D.M 0 Posted November 24, 2016 Ma ok je to cijena,al najvise me zanima jel tko isprobao,jel bas tak ucinkovito,tj bolje od bitumena? Malo sam freak kaj se tice takvih stvari Share this post Link to post Share on other sites
kostolomac_cro 13 Posted November 24, 2016 Javit će se već netko tko je s tim radio. Share this post Link to post Share on other sites
G2 LTD 37 Posted November 24, 2016 Nisam jos krenuo sa tim, kupio sam vec materijal pa mi stoji. Ima u temi dvica 2. Bolje je od bitumena 100% sam siguran. Sika je to. Pitaj bilokojeg gradevinca za siku pa ces vidjeti sta ce ti reci. Kad podrum hidro izoliras sa Sikom nema te sanse da ce kap vlage uc u taj podrum. 40ak kn sam platio 1l. Uzeo 3l nek ima. Ako si iz ZGa odes u Smit Commerce Lucko i tamo toga ima Share this post Link to post Share on other sites
projektilski 274 Posted November 24, 2016 Dobro sad, nije ni Sika magicna Share this post Link to post Share on other sites
D.M 0 Posted November 24, 2016 Ok,hvala na odg.. Iz Jaske sam,tak da je Smit blizu.. Krecem na proljece s nekim radovima,pa mi dobro dodje svaki info ? Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 404 Posted November 25, 2016 Radio sam sa bitumenom na nekoliko vozila i sličnim proizvodima a i SikaGard je koliko vidim na toj bazi. Mane bitumenske mase su ljepljivost i na njega se prljavština hvata kao magnet i nije ga baš lako prati ali je zato jeftina naspram drugih proizvoda. Neki koriste i vosak kao dobro rješenje jer je proziran pa ako dođe do korozije sve se vidi a i onaj tko kupuje zna što kupuje ali i on je ljepljiv i prima prljavštinu. Jedno bolje rješenje je Wurth i ova zaštita koja se može prebojati, po meni najbolje rješenje jer tako se radi i tvornička zaštita vozila.Unterbodenschutz_Wurth Wachs Unterbodenschutz Share this post Link to post Share on other sites
D.M 0 Posted November 25, 2016 Hvala kolega <Tdi>,em info o proizvodu em poucno ? Share this post Link to post Share on other sites
polo 5 Posted November 25, 2016 (edited) kako očistite podvozje prvo i kolko je to posla? jel se može odradit na "klocnama" u ležećem položaju ili ništa bez prave dizalice? imam slabiji kompresor i špricu iz kauflanda za 50 kn , jel može s tim? Edited November 25, 2016 by polo Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 404 Posted November 25, 2016 Hvala kolega <Tdi>,em info o proizvodu em poucno Ma ništa, ne kažem ništa protiv bitumena ili Sike ali samo navodim moja iskustva inače sa bitumenom i radije bih ako financije dozvoljavaju stavio ovaj gore navedeni Wurth, jer se naneseni sloj može obojati, što znači da se može bez problema oprati i ne lijepi se na njega ništa što je po meni bolja osobina od bitumena ili njemu sličnih proizvoda na toj bazi. kako očistite podvozje prvo i kolko je to posla? jel se može odradit na "klocnama" u ležećem položaju ili ništa bez prave dizalice? imam slabiji kompresor i špricu iz kauflanda za 50 kn , jel može s tim? Cijelo podvozje od G4 oprao sam ručno sa kantom, likvijem i spužvom, doduše u kanalu pa je puno lakše nego pod klocnama ali ako ga se malo više podigne vjerujem da ide, znači ne treba ti ni šprica ali ako ju imaš zašto ne. Samo jedna napomena, nakon što špricom opereš podvozje prijeđi i rukom sa spužvom, bit će ti jasno zašto. Share this post Link to post Share on other sites
thezero 0 Posted November 25, 2016 stari je radio nedavno zastitu na Jimny-u i svi su mu preporucili Antigravel umjesto bitumena jer je izdrzljiviji. Bitumen se s godinama osusi i ako kamen udari u njega otkrhne komad, dok antigravel puno duze ostaje "elastican" pa se bolje drzi i otporniji je. Ne znam koliko je bitno kod osobnih automobila, jer ne idu po terenima i nisu toliko izlozeni ostecenjim ali ne moze stetiti zar ne Share this post Link to post Share on other sites
<TDI> 404 Posted November 25, 2016 (edited) Dobro si uocio i naveo jer i to su osobine bitumena koje sa godinama dolaze pa ako je moguce bolje ga ne stavljat. Antigravel je od Novola koji mozda nije neki kvalitet ali je sigurno dobra alternativa Wurthu i bolja je opcija od bilo koje bitumenske varijante. Vidim sada da ga pod tim nazivom ima i Mobihel i ostali pa izbora ima samo se treba odluciti i odraditi posao jer i on je nesto slicno kao i gore spomenuti Wurth. Edited November 25, 2016 by <TDI> Share this post Link to post Share on other sites
WV Polo 1 Posted November 25, 2016 Nisam jos krenuo sa tim, kupio sam vec materijal pa mi stoji. Ima u temi dvica 2. Bolje je od bitumena 100% sam siguran. Sika je to. Pitaj bilokojeg gradevinca za siku pa ces vidjeti sta ce ti reci. Kad podrum hidro izoliras sa Sikom nema te sanse da ce kap vlage uc u taj podrum. 40ak kn sam platio 1l. Uzeo 3l nek ima. Ako si iz ZGa odes u Smit Commerce Lucko i tamo toga ima Podrum se ne vozi na kotacima i ne lupkaju kamencici brkate bitumen sa bodyem bitumen je uvijek elastican, mekan ljepljiv nema otpadanja komada nema farbanja preko njega ali može se ga oprati cak sa benzinom body nije lijepljiv materijal manje više se svaki može lakirati više je gumen ali i porozan zna puknuti pa se pod njega zavuce voda sol jedan i drugi materijal imaju svoje prednosti i mane niti jedan nije vjecan Dobro si uocio i naveo jer i to su osobine bitumena koje sa godinama dolaze pa ako je moguce bolje ga ne stavljat. Antigravel je od Novola koji mozda nije neki kvalitet ali je sigurno dobra alternativa Wurthu i bolja je opcija od bilo koje bitumenske varijante. Vidim sada da ga pod tim nazivom ima i Mobihel i ostali pa izbora ima samo se treba odluciti i odraditi posao jer i on je nesto slicno kao i gore spomenuti Wurth. probao sam svasta i mislim da je 3M vrh za te stvari Share this post Link to post Share on other sites
ekusetic 0 Posted November 27, 2016 Slazem se sa kolegom polo u potpunosti Share this post Link to post Share on other sites
G2 LTD 37 Posted November 28, 2016 Treba ti cisterna benzina da ga uspijes isprat skroz Ja sam ga uklanjao sa industrijskim fenom i spahtlom, te kada ie dovoljno tanak.benzina stavim i penzlom ga 'ispires' tj otapa se. Share this post Link to post Share on other sites