0
GTi_G60

corrado

Recommended Posts

nakon neslavnog zavrsetka "neverending projekta":

 

dsc01047m.th.jpg dsc01048za.th.jpg dsc01049v.th.jpg dsc01050d.th.jpg dsc01051a.th.jpg

 

u prvom mijesecu ove godine odlucio sam opet uzeti neciji projekt sa ciljem uzeti ga sa sto manje dijelova od tog "projekta"

ukratko uzeo sam samo lim i dijelove unutrasnjosti. malo pomalo i tjedan dva nakon kupovine auto izgleda ovako. sluzi kao svakodnevno auto za na posao itd...evo koja slika:

dsc00990h.th.jpg dsc03096k.th.jpg dsc03098f.th.jpg dsc03100dk.th.jpg dsc03101l.th.jpg dsc03102k.th.jpg dsc03103s.th.jpg dsc03104v.th.jpg dsc03105w.th.jpg dsc03054e.th.jpg dsc03056a.th.jpg dsc03059f.th.jpg dsc03062i.th.jpg dsc03063u.th.jpg dsc03064s.th.jpg dsc03068u.th.jpg dsc03070z.th.jpg

 

e evo podrijeklo bijele boje:

 

dsc03106t.th.jpg dsc03107o.th.jpg

 

vise slika od auta uskoro

planovi? samo voziti i odrzavati, mozda prodati...

Share this post


Link to post
Share on other sites

nove slike na posudenim felgama.

 

dsc03190xu.th.jpg dsc03192dc.th.jpg dsc03195q.th.jpg dsc03200.th.jpg dsc03203u.th.jpg dsc03202.th.jpg dsc03212t.th.jpg dsc03214c.th.jpg dsc03215tb.th.jpg dsc03217ya.th.jpg dsc03218n.th.jpg dsc03219b.th.jpg dsc03220i.th.jpg dsc03222t.th.jpg

 

 

komentari

Share this post


Link to post
Share on other sites

da skinem malo prasinu sa ovog "propalog" projekta.

ukratko, bio je na svakakvim felgama od originalnih od trice Gti 15", do 17". imao je svakakvih gewindi i opruga, volana, sjedala, svakakve registracije...

 

sada je konacno poceo izgledati kao auto.registriran je na St tablice, trenutno su na njemu artec S2 edition 9x16, sa 215/40 naprijed, i 9,5x16 sa 225/40 nazad. slozena je beige alcantra, omp volan. zadnja dva dana promijenjene Gewinde (opet), stavljene nove weitec naprijed i kw nazad (za sad sam zadovoljan, vidit cu kakve su kad stisam auto i kad ga budem mogao provozati kako spada), promijenjeni nosaci motora, i zglobovi, i sutra sam narucen za srediti auspuh konacno.

 

evo neke slike od nedavno:

dsc03580dp.th.jpg dsc03581m.th.jpg dsc03596i.th.jpg dsc03597p.th.jpg dsc03598.th.jpg

 

i evo neke zadnje

 

dsc03595f.th.jpg dsc03599l.th.jpg dsc03600wx.th.jpg dsc03602qy.th.jpg dsc03604y.th.jpg dsc03606et.th.jpg dsc03607.th.jpg

 

planovi za buducnost: namontirati 205/40 naprijed i 215/40 ili35 nazad dok su jos felge u mene, ubaciti prvo 2,8 pa kasnije 2,9 kad se ovaj proda, i vr6 hauba.

 

ako ko ima sta za komentirati

Share this post


Link to post
Share on other sites

nastavak...

 

malo se igralo sa dimenzijama guma (205-40, 215-35, 215-40 i 225-40 16) dok nisam dobio neku ok kombinaciju da nije velika rupa u blatobranu i da se moze nelose spustiti. trenutno je naprijed 215-35 na 9x16, a nazad 215-40 na 9,5x16.

odnaprijed ga je bilo lako spustit, dok je od nazad bilo igre sa 4-5-6 setova gewindi :D.

evo jednog dijela. na zutim Fk ide najnize, i moze se spustit do mjere da zadnji most stalo udara u krak sasije, ali me strah da ne prekine cijev od kocnica :( . trenutno je zadnji kraj na KW, i na ovu visinu tak sa preko 100 kg u gepeku udari most u sasiju, tako da one ostaju dok nenadem nesto tvrde za zadnji kraj.

dsc03637s.jpg

 

evo koja danasnja slika auta:

 

dsc03694u.jpg

 

dsc03695u.jpg

 

dsc03697z.jpg

 

dsc03698u.jpg

 

dsc03699wi.jpg

 

dsc03700t.jpg

 

dsc03703o.jpg

 

dsc03704k.jpg

 

dsc03705qt.jpg

 

dsc03706rf.jpg

 

 

dsc03721h.jpg

 

dsc03724u.jpg

 

[dsc03726yc.jpg

 

dsc03725c.jpg

 

dsc03727g.jpg

 

dsc03728s.jpg

 

e ovaj ga je spustio :D :

 

dsc03690l.jpg

 

dsc03691f.jpg

 

dsc03692.jpg

 

dsc03693i.jpg

 

 

planovi za buducnost:

uzeti vr haubu, mozda promijeniti unutrasnjost, i ubaciti motor.

sto se tice motora, jos se mislim sta cu.

u opciji su g60 sa G ili sa eatonom (nebitno, oba su kuci :D ), 1.8T sa svime sto je bilo u ovome autu (skoro sve je kuci), ivin novi 2,9 sto je trenutno mu u editionu (i mozda onaj isti kompresor :) ), i uzeo sam nesto bas za ovaj auto ali jos odgadam od corrada uciniti project car.

3,2 FSI, kod AXZ, 250ks, iz passata 2006gsa cca 5000km. na slikama je malo usisna masna od transporta ali je motor stvarno nov

 

dsc03631g.jpg

 

dsc03633pr.jpg

 

dsc03634h.jpg

 

dsc03635m.jpg

 

dsc03636q.jpg

 

 

ili sve rasprodati i ici u mirovinu :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

nastavak...

auto se vozilo svako dan i sluzilo svrsi. od potrosnog materijala u 2 godine sve sto je promjenjeno su seleni zadnjega mosta (naravno stavljeni poliuretanski). auto je stavljen u oglase najvise iz razloga da izbjegnem ova daljna ulaganja (nize u projektu :) ), i zbog zelje da slozim jos 1 Mk2 za koju sam i poceo prikupljati vecinu rare djelova. nabavljen je kompletan G60 motor za ugradnju, uzeta glava od 1.8T tako da sam skupio i sve za skompletirati stari motor koji je bio u njemu nacipan u SKNa, kupljen Z-engeneering kompresor kit za V®6 motor, koji sam za probu za iducu sezonu stavio na 3,2 motor, i na kraju kupljena i kompletna trica Vr6 na kojoj je bio taj kompresor. tako da je na kraju pala odluka da ce za ovu sezonu corrado biti Vr6 kompresor.

 

vecinu ljeta vozio se na istoj visini

dsc03794f.jpg

dsc03795yp.jpg

isprobane bbs

dsc03793ut.jpg

i zadnje prije zime, dizanja i stavljanja keskina

dsc03545e.jpg

dsc03546x.jpg

dsc03547s.jpg

 

zimske radosti

dsc03664b.jpg

jedini promjenjeni potrosni materijal

dsc03797h.jpg

dsc03799x.jpg

 

kupljen z-engeneering kompresor (nemam nove slike vec stare kad ga je ivo kupio)

dsc01621vq.jpg

dsc01622iv.jpg

 

koji je za probu stavljen na 3.2 motor kojeg sam poceo slagati u 1 tricu koja je posluzila kao donor car jer mi corrado sluzi kao prijevoz svaki dan i nemogu mu priustiti mjesec-2-3 dana odmora koliko bi mi tribalo da zavrsim sa ubacivanjem toga motora (od kojega se nije odustalo kako neki pricaju jer se neda sloziti, nego je odgodeno dok se ne zavrse dvojke edition i trica).

dsc03826p.jpg

dsc03827hs.jpg

dsc03831m.jpg

dsc03833yd.jpg

dsc03834i.jpg

dsc03838i.jpg

ako Bog da ovo ce voziti za godinu (ipo) :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

nastavak...

corra je bila stavljena u oglase, i opet sam dobivao svakakve zamjene, ponude rezervacije... ljudi kad vide auto u oglasu misle da ga se covik posto-poto zeli rijesiti pa nude svasta. neznam jeli mi drago ili ne ali ostaje jos neko vrijeme kod mene.

odmah cim sam zakljucao oglas, izvadena je kompletna unutrasnjost, i kupljene kozne oplate, i kozna zadnja klupa.

par dana nakon registriran i vracena crna stakla. nedugo nakon toga sasvim slucajno posto sam vec kupio kompresor i gewinde sa ex bratove trice, kupljena i kompletna trica zbog motora, i posebno zbog mjenjaca. ali na nagovor brata, i vecine prijatelja popustim i odlucim se na ubacivanje bratova 2,9 iz duje (posto njemu slazemo novi motor sa medu plocom za turbo).

usput montiram i raceland ispusne.

p3010609.jpg

p3010610.jpg

p3010613.jpg

p3010614.jpg

p3010616.jpg

 

malo fali (steta, a taman sam se navika na jedinu stvar sta me oduvik nervirala na autu)

p3010626.jpg

p3010631.jpg

p3010635.jpg

p3010643.jpg

i problem rijesen

p3020680.jpg

p3020681.jpg

 

iduca vecer

p3020668.jpg

p3020669.jpg

p3020670.jpg

p3020675.jpg

p3040769.jpg

p3040770.jpg

p3040772.jpg

p3090182.jpg

p3090183.jpg

dsc00010ur.jpg

dsc00009ci.jpg

 

i "zavrsen"

dsc00097xu.jpg

dsc00096un.jpg

dsc00095mj.jpg

dsc00094ua.jpg

i za kraj na optici

dsc00143wh.jpg

 

nije lose za staro magare na kojemu je mjenjan kompletan most i sve:

dsc00144ej.jpg

 

ostalo je samo cekati dogovreni red za mapiranje MS-a. cekao sam 15-20 dana odgadanja sutra po sutra, i vozikao svaki dan i onda su nastali problemi...

Share this post


Link to post
Share on other sites

prosli motor 2,9 sa kompresorom je bio slozen i vozija na serijsku struju dok nije dosao na red za mapiranje na MS. taman na dan kad je trebao ostati na mapiranju, na putu na posao mi se ucinilo da nesto tuce. dignem auto na dizalicu, skinem karter i pocmem gledati lezaje. svi temeljni novi, i 5 letecih novi, 1 okrenut i ostecena klipnjaca.

izvaden taj motor iz corrada, i slozen novi 2,9 sa medu plocom, koji ce kad se razradi ici u ivina editiona sa turbom. dok se ne razradi vozi bez kompresora. promjenjen opet komplet ispuh stavljeni najveci lonci koji su se mogli nagurat da auto ne buci :D

evo sve slike od te generalke

 

dsc00151vo.jpg

dsc00156fww.jpg

 

i konacno je slozena unutrasnjost po mom gustu:

dsc00166sq.jpg

dsc00167bb.jpg

dsc00168dk.jpg

dsc00169ts.jpg

dsc00170tl.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

motor je jos uvjek u fazi razrade,trenutno ima oko 9kkm. :bag:

jos uvjek se vozi kao atmosferac ali i takav ide skroz solidno.

par slika slikanih mob a uskoro mozda i koja malo kvalitetnija

 

corrado10x17.jpg

 

corradovr6futura.jpg

 

corradoozfutura10x17.jpg

 

ko bi rec da pored tako dobrih ogiginal sjedala treba ugurat jos jedno,naravno i ovo je iz vw shop-a

 

corradorecarogti.jpg

 

a kad se konacno potrose ove trenutne kocnice trebalo bi ici nesto malo vece da napuni 17 cola felgu :-)

 

corradofutura.jpg

 

za zimu je nabavljen haubenbra (iako je hauba krive boje treba je pazit )

 

corrador.jpg

 

 

do tipkanja :vozi

corrado komentari

Share this post


Link to post
Share on other sites
0