0
dean

Audi A3 1.8t

Recommended Posts

Evo da predstavim svoje novo vozilo :D

Zamijenio sam golfa IV 1.6 za audi A3 1.8T, 99.god.

Audi je stvarno dobar, iako su golf IV i A3 praktički isti auti rađeni na istoj platformi, Audi se čini kvalitetniji, pogotovo u unutrašnjosti. Jedina mana su mu pretinci, koji su toliko uski i mali da ne stane ona veća torbica s cd-ima nigdje osim u središnju konzolu ispred mjenjača. Posebno mi se sviđa trokraki kožni volan i satovi sa crvenim osvjetljenjem. Ima ok opremu,ali malo slabiju nego moj bivši golf. Fali mi naslon za ruku i board computer...

 

1.8T je super, ide odlično. Nakon 1.6 ovo je avion :palci. Auto nemam dugo, par dana tek, treba napravit veliki servis pa će na jednu test vožnju na otvorenom da vidimo šta može 1.8T

Što je najbolje, ne troši puno više od golfa 1.6

Prvo što ću radit na autu je veliki servis, pa neke sitnice ,a drugo kad bude para, felge i šta mi padne na pamet :)

 

Evo par slika:

p1011119y.jpg

 

 

p1011118d.jpg

 

 

 

p1011127.jpg

 

 

 

 

 

KOMENTARI

http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....showtopic=40053

Edited by dean

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mali update

 

Još kad sam ga uzeo u 6. mj prošle god. napravljen je veliki servis, ulje, filteri, remenje, svjećice itd.

Poslije je promijenjen i maf senzor jer je bio neispravan kad sam ga uzeo, puno snage je gubio zbog toga. Kad sam stavio novi odmah mi je izmamio osmijeh na lice :D

 

Auto je još uvijek serijala, osim nekih promjena na ispuhu. Skinut je katalizator i stavljen zadnji protočni lonac bez nastavaka. Sad sam prezadovoljan kako ide i ima ok zvuk.

U planu mi je još čipirat ga i stavit neke felge 17.

 

Jedan filmić ubrzanja iz druge sniman mobitelom :vozi

 

Malo novih slika

p1011186a.jpg

 

p1011173c.jpg

 

p1011200.jpg

 

komentari

http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....showtopic=40053

Edited by dean

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pale su replike 17 od Audia RS4 i gume Dunlop Sp Sport Fastresponse 225/45 17

Sad baš traži spuštanje :)

Evo jedne slike, bit će ih još

18423418447809558741131.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Konačno da stavim slike, stavljen ispuh fi 60 od turba do kraja, srednji protočni lonac, zadnji protočni je ostao od prije, samo su dodani nastavci. Sve je od inoxa..

 

dvije okinute mobitelom dok je bio na kanalu

12102011001.jpg

 

12102011002.jpg

 

 

 

dodani su dupli nastavci izlaza fi 70 ukoso odrezani i malo je rezan branik. ispalo je baš kako sam htio, ništa pretjerano

 

p1011282.jpg

p1011265.jpg

p1011287u.jpg

 

 

Zadovoljan sam zvukom i osjeti se razlika u performansama iako nisam sve odjednom radio, sad je komplet :palacg

 

 

I još jednom hvala Kagiu na obnovljenom volanu :palacg

 

p1011300.jpg

 

 

ledice by kagi

p1011311.jpg

 

 

 

k

http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....showtopic=40053

Edited by dean

Share this post


Link to post
Share on other sites

Woooossshhh

Jučer konačno čipiran kod Citiusa, ide brutalno :palacg

Razlika se dosta osjeti, ima puno bolji šus i glasnije puše kroz ispuh :vozi

Edited by dean

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nepotrebno sam dizao paniku nakon jednog mjerenja međuubrzanja štopericom, ali ipak nisu bili isti uvjeti kao kod mjerenja prije čipa, pa je štoperica pokazala razliku oko 0,5s u nekim međuubrzanjima...što je naravno bilo krivo i zbunjujuće ;)

 

 

Uglavnom, auto bolesno ide i isprobao sam stvarno sa puno auta i svaki put imam osmijeh na licu :D

 

Svaka čast Citiusu na obavljenom poslu :palacg

 

 

http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....showtopic=40053

Edited by dean

Share this post


Link to post
Share on other sites

Malo novosti..

Promijenjene jabučice ispred i prednji amortizeri napunjeni na tvrdo.

 

Novi diverter valve Kayser 710n - od TT-a 225 ks, tvornička nadogradnja koja se posebno preporučuje kod čipiranih...

 

Moj je bio skroz neispravan, proizvodio je svakakve zvukove i puštao pritisak.

Nema više fluttering zvuka i osjeti se razlika u ubrzanju :)

22032012001.th.jpg

22032012.jpg

 

 

 

Novi zadnji zvučnici

p1011327q.jpg

p1011329a.jpg

 

http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....showtopic=40053

Edited by dean

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prvi u klasi 16 na 401 street race-u na Grobniku :palacg:palacg

 

Sreća što sam imao svaki put reakciju preko 1s pa sam vozio klasu 16, jer u 15 ne bi mogao puno napraviti jer čak i sa idealnom reakcijom od 0.5s moj audi bi išao oko 15,3s, što opet vjerojatno ne bi bilo dovoljno za pobjedu u toj klasi...

 

Uglavnom, sreća me pratila pa sam svaki put vozio oko 16,1, a u finalu 15,9, ali u finalu je dopušteno probiti klasu za 0,3s što je opet na moj sreću.

 

Prvo sam dobio Hondu Civic Type R, onda su Volvo i Clio sport zahebali stvar i u finalu je pao Hyundai Acent 1.5 turbo...

 

 

 

Za rejs sam vratio tvorničke kotače 15 cola, točio omv super 100, izvadio rezervnu gumu i zadnje gume napumpao na 2,8 bara... :vozi

 

28042012006.jpg

p1011334.jpg

 

 

kom

http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....showtopic=40053

Edited by dean

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ništa posebno, stavio K&N panel i još malo preradio airbox

 

maknute skoro sve ove sitne pregrade sa gornjeg dijela kutije

 

cam00096f.jpg

cam00098.jpg

 

 

sviđa mi se mala promjena u zvuku pod punim gasom i glasnije se čuje dv (kao bov)i auto je malo življi...

 

 

 

Prošle god je dobio i novi tapecirung krova jer se tvornički odlijepio, (boljka kod A3)

cam00130b.jpg

 

 

volan još uvijek sjaji ;)

cam00166.jpg

 

 

 

 

i malo zvuka od iza

http://www.youtube.com/watch?v=ou8A1Ci14tQ...eature=youtu.be

 

 

kom

http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....showtopic=40053

Edited by dean

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eto i kod mene gljivetine.... ;)

Nakon probe sa jeftinom FK gljivom, svidio mi se zvuk pa sam uzeo malo veću K&N RC 5149....

 

 

Maknuo sam kutiju i vratio tvornički "snorkel" što uzima zrak pa je gljiva taman legla na njega...

 

Malo improvizacije i ljepljenja, nisam htio dikrekt na maf, a baš mi se potrefilo da je ovaj komad alu cijevi potpuno iste širine kao maf i kao adapter na filteru, pa sam se namučio... modul paljenja sam omotao oko cijevi i tako stoji, radi normalno

 

 

uum3.jpg

pxu9.jpg

3wjc.jpg

iiqk.jpg

 

 

Za čudo tiši je nego sa FK gljivom ali čni mi se življi na višim okretajima

 

 

 

Ako se začudo netko zaleti pa komentira.... :fakjea

http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....showtopic=40053

Edited by dean

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dugo se nije pisalo ovdje. Sad vidim da pola slika ne radi, bem ti imageshack :ne

 

Auto se vozi i održava, mijenjane su sitnice poput bobine, vakuum cjevčica i sl.

Bio je izgubio puno snage i nakon par dana vizualne inspekcije otkrio sam ogromni rez na ovoj gumenoj cijevi od DV-a ,a pa je stavljena nova original.

SsMmfDO.jpg

 

 

Kako sam imao dosad dva bliska susreta s jazavcem, nakon prvog je usput skinut intercooler i pancake cijev (u kojima je bilo malo ulja) i dobro su oprani sa benzinom i brake cleanerom

KpBlVo6.jpg

 

 

 

Nedavno je dobio prednje nove Yokohame Advan Sport

 

Prije par dana je došao red na ovjes, budući da je jedan amortizer procurio, a znao sam da i ostali nisu bajni ( ispostavilo se da su mrtvi ), iako su tvrdo punjeni prije 2,5 god., kad ih pritisnem prema dole, uopće se ne vraćaju nazad. Na njima su bile opruge -50mm.

 

 

Tako da sam se odlučio za Kayaba Ultra SR amortizere po ok cijeni.

 

Odmah sa amortizerima sam odlučio promijeniti i opruge, a budući da su ovi amortizeri iste dužine kao tvornički, samo su tvrđi, uzeo sam Eibach Pro Kit -30 mm da ne bude previše.

 

qzu3zDJ.jpg

bhhFRtR.jpg

 

 

 

 

S amortizerima i oprugama stavljeni su i puni seleni ( od Ford Mondea ).

 

Rezultat je puno vozljiviji auto za svaki dan, iako je dosta tvrd puno bolje upija rupe, pogotovo veće. Zadovoljan sam s držanjem, stabilniji je i direktniji, ali sve male neravnine se osjete više nego prije, možda sam ja navikao na one istrošene stare amortizere..

 

 

Jedina zamjerka je što je auto previsok, ne znam je li uopće niži od originala.... Nadam se da će još malo pasti s vremenom!

 

 

lTW06Rl.jpg

9bPZW4a.jpg

 

 

http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/40053-audi-a3-18t/page-6

Edited by dean

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prodao Pro kitu i uzeo Eibach Sportline, nisam se mogao pomiriti s onom visinom.

 

http://G6LRTk2.jpg

 

 

Ali ovaj auto je fenomen pa čak ni sa Sportlineom nije puno niži. Ispada da je jedino sa onim starim oprugama koje sam imao bio spušten kako treba.

 

hu9XuYv.jpg

VXnbz88.jpg

1c5J8mV.jpg

 

 

Sad je ispred na dva prsta, iza mrvicu više. Ali bar se vidi da je spušten za razliku od pro kita koji me ubijao u pojam, a što je najgore auto je bio tvrđi nego sada.

 

 

 

Što se vožnje tiče tu sam zadovoljan, Sportline je čak udobniji od Pro Kita i s ovim Kyb Ultra auto se odlično ponaša i dosta je stabilan.

 

http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/40053-audi-a3-18t/page-6

Edited by dean

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mali update...

 

Nakon razmišljanja da li promijeniti auto ili promijeniti nešto na autu, pala je odluka na "stage 2"

 

Preko mj. dana sam prikupljao sve potrebne dijelove,

 

 

IMG_20171116_214129.jpg

 

Nova K03s turbina

Injektori Fiat Coupe Turbo 20v 347cc

Ebay FMIC Toyosports

Downpipe fi 76

 

Sve montirano osim downpipea zasad, spremno za remap.

 

 

IMG_20171122_153320.jpg

IMG_20171122_160907.jpg

 

http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/40053-audi-a3-18t/page-6

Edited by dean

Share this post


Link to post
Share on other sites

Može lock na ovo, sad novi vlasnik uživa u čarima dobrog starog 1.8T ;-)

Edited by dean

Share this post


Link to post
Share on other sites
0