noki 0 Posted July 25, 2010 Pozdrav jel zna neko nekog dobrog lakirera u zagrebu i okolici i koja bi bila cijena za golfa IV, 5 vrata, u metalik boju okvirna cijna? Share this post Link to post Share on other sites
wicked hitrec 0 Posted July 25, 2010 500 kn element, pa zbrajaj.... Share this post Link to post Share on other sites
Carlito 0 Posted July 26, 2010 racunaj od 500€ pa na vise sve zavisi o tebi kaj zelis,al za nekaj ozbiljnije racunaj barem 6000kn Share this post Link to post Share on other sites
woodoo 0 Posted July 27, 2010 Znam odličnog koji je meni pola radil (bez 1000E nemoj računat ) a polo je ispal staklo s perla bojom picajzla je velika a to i košta Share this post Link to post Share on other sites
marin-82 0 Posted July 27, 2010 Računaj 1 kilu eura za pošteno odrađen posal.... Share this post Link to post Share on other sites
noki 0 Posted July 27, 2010 tak sam i racunal s tim da cu imat krpanje rupi od lajsni na branicima i farbanje kompletnog auta ja sam racuno 8000kn gore dole Share this post Link to post Share on other sites
BaGy 2 Posted July 27, 2010 Pozdrav jel zna neko nekog dobrog lakirera u zagrebu i okolici i koja bi bila cijena za golfa IV, 5 vrata, u metalik boju okvirna cijna? samo cu rec da bez 2000€ nemas sta lakirat... mozes i za 1000€ ali to nece bit dobro odraden posao GARANTIRAM!!! Share this post Link to post Share on other sites
MarioIV 11 Posted July 27, 2010 samo cu rec da bez 2000€ nemas sta lakirat... mozes i za 1000€ ali to nece bit dobro odraden posao GARANTIRAM!!! tocno tako ja sam recimo dao 900kn za prednjii branik, obicna bijela boja ali urađeno na razini tvornice tako da lakiranje od 1000 eur nece bit extra pogotovo ne od 700 eur Share this post Link to post Share on other sites
sink.as 2 Posted July 27, 2010 tocno tako ja sam recimo dao 900kn za prednjii branik, obicna bijela boja ali urađeno na razini tvornice tako da lakiranje od 1000 eur nece bit extra pogotovo ne od 700 eur za 1500e ga mozes pozlatit sta se tice lakiranja, a to krpanje raznih rupa to je vec posa za limara Share this post Link to post Share on other sites
BaGy 2 Posted July 27, 2010 za 1500e ga mozes pozlatit sta se tice lakiranja, a to krpanje raznih rupa to je vec posa za limara vjerujem da se moze..ali je problem sta su lakireri u HR jebeni fuseri!!! ako ce mi ITKO nac lakirera koji ce mi izlakirat auto ko da je iz tvornice i da mi dijelove ne trpa po autu(to nikad nisam kuzio)...onda cu platit 1500€... Share this post Link to post Share on other sites
woodoo 0 Posted July 28, 2010 djelove ti trpa po autu tak da zna da su tvoji i da štedi na vlastitom prostoru (e sad to zavisi do fušera do fušera kak trpa u auto) Share this post Link to post Share on other sites
BaGy 2 Posted July 28, 2010 djelove ti trpa po autu tak da zna da su tvoji i da štedi na vlastitom prostoru (e sad to zavisi do fušera do fušera kak trpa u auto) meni osobno je to nepojmljivo...natrpa ti to sve unutra..isprlja i izgrebe..isto tako mi nejasno kako npr. haubu kao element koja je novo lakirana netko ostavi naslonjeu na podu..i kad ju digne naravno da ostanu tragovi na rubovima... i isto tako nisam vidio auto koji ima GLATKI lak poslje lakiranja(ne znam kako da drugacije opisem)...ugl... lakirao u godinu dana 3 auta..uvijek na neku preporuku...i svaki put SRANJE... Share this post Link to post Share on other sites
woodoo 0 Posted July 28, 2010 Obično u gepek stave manje djelove kolko stane (barem u mom slučaju) nekužim to kak misliš nije bila glatka u pravilu se svaki auto ispolira prije neg ide vlasniku barem je kod mene bil takav slučaj (neznam jel to zato kaj uvjek radim kod majstora kojeg donekle poznam ) još pogotovo ak ti radi samo dijo auta obavezno bi trebalo sljedit poliranje da se sve ujednači Share this post Link to post Share on other sites
BaGy 2 Posted July 28, 2010 ako ces vec platit npr. 1500€ za lakiranje onda smatram da se dijelovi mogu potrpat i u neku kutiju ili police...a u auto nikako! sta sam mislio sa lakom...radi se o tome da je valjda ispod laka, povrsina, gruba! kad se tocno gleda lakirani auto i novo auto vidi se tocno kako je na novom autu povrsina glatka ko staklo dok kod moga ima nabora...ugl..skuzi se... Share this post Link to post Share on other sites
woodoo 0 Posted July 28, 2010 E kod tvornice se auto uranja u bojau (ak se ne varam ) i nekak ga prištekaj na elektriku pa se boja jednakomjerno rasporedi tj nešt ju privuče prema limu dok je kod lakirera druga stvar a ak ti je hrapava mislim da ti je to pojava koja se zove narančina kora i tu nema pomoči to je stvar pripreme i lakirera (to je rijetka pojava kod ovih eko boja) Share this post Link to post Share on other sites
BaGy 2 Posted July 28, 2010 E kod tvornice se auto uranja u bojau (ak se ne varam ) i nekak ga prištekaj na elektriku pa se boja jednakomjerno rasporedi tj nešt ju privuče prema limu dok je kod lakirera druga stvar a ak ti je hrapava mislim da ti je to pojava koja se zove narančina kora i tu nema pomoči to je stvar pripreme i lakirera (to je rijetka pojava kod ovih eko boja) e vidis..o tome zelim rec... tako je svaki put ispalo..i uzasno me to zivcira... Share this post Link to post Share on other sites
woodoo 0 Posted July 28, 2010 mislim da s ovim novim bojama toga više gotovo da i nema Share this post Link to post Share on other sites
tonac 0 Posted July 28, 2010 dok je kod lakirera druga stvar a ak ti je hrapava mislim da ti je to pojava koja se zove narančina kora i tu nema pomoči to je stvar pripreme i lakirera (to je rijetka pojava kod ovih eko boja) ta "naranđina kora" ovisi o gustoći boje i načinu špricanja... ak je naranđina kora to se da spolirat i doslovce nestane... Share this post Link to post Share on other sites
Spidey 0 Posted July 28, 2010 ta "naranđina kora" ovisi o gustoći boje i načinu špricanja... ak je naranđina kora to se da spolirat i doslovce nestane... Ides, jako vrijedan podatak.. To nisam znao Share this post Link to post Share on other sites
Galaxy 0 Posted July 28, 2010 U tvornici se auto uranja u antikorozivnu zaštitu,a lakira se klasično,sa špricama,samo ga umjesto ljudi lakiraju roboti Share this post Link to post Share on other sites
mateo.split 0 Posted July 28, 2010 U tvornici se auto uranja u antikorozivnu zaštitu,a lakira se klasično,sa špricama,samo ga umjesto ljudi lakiraju roboti kolega je sve reka, priprema je najbitnija za odlican posal zna li iko kvalitetnog limara i lakirera oko splita, moze i do sibenika Share this post Link to post Share on other sites
ivo gti 16v 0 Posted July 28, 2010 kolega je sve reka, priprema je najbitnija za odlican posal zna li iko kvalitetnog limara i lakirera oko splita, moze i do sibenika znam ih ja puno ali ni jedan nije od volje i vrimena radit cilo auto,pa bila to bmw 7 ili golf 2 Share this post Link to post Share on other sites
tonac 0 Posted July 28, 2010 kolko dugo možeš bit bez auta?... ima par njih kod nas kraj ČK... Abart D.I.V. autoservis Auto Đurkin Share this post Link to post Share on other sites
BaGy 2 Posted July 28, 2010 znam ih ja puno ali ni jedan nije od volje i vrimena radit cilo auto,pa bila to bmw 7 ili golf 2 e pa to je to...ja bi dao auto na mjesec dana..ali samo da napravi kako TREBA! mislim, kakav posao moze bit ako je auto u roku 2 dana gotov? Share this post Link to post Share on other sites
mateo.split 0 Posted July 28, 2010 mogu od 20 dana do misec ipo, nije problem al mi je naravno bitno da to bude to, da nije sugavo napravljeno jer golf je limarijski banana i naravno da cijena nije precjenjena jer mnogi misle ako je posal priblizno dobar da onda mogu okesati covika al opet to je igla u plastu sijena, bia bi barem zadovoljan jednim ispunjenim uvjetom Share this post Link to post Share on other sites
