5 5
Rallye VR6

VR6

Recommended Posts

Prototip VR6 motora

 

2.3 RV6

 

558742_377599568973252_194079907_n.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Prototip VR6 motora

 

2.3 RV6

 

558742_377599568973252_194079907_n.jpg

Neznam jel ovaj na slici,ali prvi prototipovi su bili 24 ventila i to jos 83/4. godine,a rv6 je u pocetku bio zamisljen kao dizel motor...

 

Evo jos jedan,mislim da je ovaj imao obujam 2.4

 

2ywbnh0.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tih R32 sada ima kao salate , biti će ista priča kao sa VR6 imati će ih svi u raznim autima...

 

Našao sam staru fiestu R32 , Lotus elise R32 , a ima i Corsa B R32...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jedva nadje ovu temu da je malo osvjezim, jucer sam dosao kuci za praznike nisam zurio htio sam da vidim koliko mogu preci sa punim rezervoarom autoputa s tim da sam u prosjeku vozio 120-130/h.

 

119csok.jpg

700km, ako podjelimo sa 55l koliko staje u njega to je nekih 7,7l ali nisam do kraja istrosio ostale su dvije crtice rezerve tako da mislim da sam potrosnju spustio na 7,5l

 

1zg42z9.jpg

 

Za vr ako je u ok stanju imam samo rijeci hvale i planiram sebi u austriji uzet jos jednog.

Share this post


Link to post
Share on other sites

to i je najveci problem vr-a kilometri i umor motora...ljudi da prostis seru po vr-u koje su vozali..a imali su 250 000 km.. i oni koji ga u zivotu nisu imali i pricaju da puno trosi.. trosi kao nivi hjundaji i 20 1.2 12V

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sto je najjace i kad sam ga vozio u visem ritmu 150 /h u prosjeku i kroz njemacku veliki dio 180 nas troje i pun krcat stvari potrosnja nije bila nesto puno veca i nekako je rasterecen tokom cjele voznje od 10-tak sati, a mislim da pri takvim uslovima voznje manji motori ce potrosit i vise.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Veliki motori su uvijek bili odlicni na autoputu :) pogotovo kod normalnih i konstantnih brzina

 

Edited by srki

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gotov jos jedan Poljski pornic :D

 

Prepravljen na 2 vrata i ubacen .:R32 :D

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sto je najjace i kad sam ga vozio u visem ritmu 150 /h u prosjeku i kroz njemacku veliki dio 180 nas troje i pun krcat stvari potrosnja nije bila nesto puno veca i nekako je rasterecen tokom cjele voznje od 10-tak sati, a mislim da pri takvim uslovima voznje manji motori ce potrosit i vise.

 

ja mogu reći samo riječi hvale... u više navrata išao za Njem.... i zadnje kaj sam bio... na 580 km 53l.... s tim da je prosjećna bila 108km/h... tj... austrija od 110-150... a njemačka i preko 200 par puta...slovencima ne plaćam vinjetu za tih 80km... pa starom prosjek od 75km/h (ne pazim baš na njihova šugava ograničenja... 50 pa za 100m 70.... pa opet 50... pa 80...)... uglavnom... od 70 pa dokle ide se može vozit u 5toj... a ako treba razvrtit...bez problema i u zavoju razvrti u prazno... mada bi volio preć na veću kategoriju... (neki tamo 3.6)

Share this post


Link to post
Share on other sites

pošto većina slika s prednje strane... evo jedna od iza...slika je s ispušnom od trojke, passat nema ovaj lim za hladjenje i malo je duža...

 

moram priznat... da je ipak VR6... mehanički daleko zahtjevniji od nekog 4 cilindraša...

al nadam se da će i takvo srce raditi u kecu... u golom izdanju... bez ovih dodatnih i popratnih "gluposti", tipa nekih senzora, vakuuma... itd...

 

 

IMG_1128_zps9b263045.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tonac: TFSI je puno više zahtjevniji od VR6, iz iskustva govorim :)

 

sven ti prodaje jedan R32..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tonac: TFSI je puno više zahtjevniji od VR6, iz iskustva govorim :)

 

sven ti prodaje jedan R32..

 

Ma, Beli... ipak sam mislio na godišnjake...;)....

jedino kaj od TFSI bi volio u svom auto je 2.5....;)....

 

znam da trži... ;)...al nemam trenutno love za takve egzibicije... ionak mi auto stoji... tu i tamo vikendom napravim krug po Minhenu... sve dok ne idem za HR...

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Ma, Beli... ipak sam mislio na godišnjake... ;)....

jedino kaj od TFSI bi volio u svom auto je 2.5.... ;)....

 

znam da trži... ;)...al nemam trenutno love za takve egzibicije... ionak mi auto stoji... tu i tamo vikendom napravim krug po Minhenu... sve dok ne idem za HR...

nisam te onda skužio... ako si mislio za godišnjake onda si upravu :da

 

za 2.5 TFSI treba jako dobro ispraznuti džepove za samo ga kupiti.. a kamo je sve ostalo.. zato tog motora neće biti u bilokojem projektu..

iako je meni još zanimljiviji 3.0 TFSI :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 5