5 5
Rallye VR6

VR6

Recommended Posts

kad se sitin tog eatona kosa mi se dize :lol2 :lol2

 

 

bar ti nije truba tribala :rotfl

Share this post


Link to post
Share on other sites

Evo komentirat cu jednog starijeg clana (pol sata mu vec trazim post) sto se tice kultnih auta i motora .... nije cisto vezana recenica za temu, al znat cete o cemu se radi ;)

 

Pisano 2007. godine na ljeto...

 

GTI-e ostavite ljudima kojima ta tri slova teču venama, predstavljaju neku višu razinu i dimenziju vožnje bez obzira na cijenu i troškove,

 

Zamijeni GTI za VR6 :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Evo komentirat cu jednog starijeg clana (pol sata mu vec trazim post) sto se tice kultnih auta i motora .... nije cisto vezana recenica za temu, al znat cete o cemu se radi ;)

 

Pisano 2007. godine na ljeto...

 

 

 

Zamijeni GTI za VR6 :)

 

 

u 4 godine sam sa vr-om napravio 120000km, sto znaci moje voznje cca 150000 kuna potrosenih na gorivo. pa da mi vr ne tece venama onda bi ga vec davno zapalio. :rotfl

Share this post


Link to post
Share on other sites
vozio sam i vozili su me u svakakvim autima ali niti jedan nije u stanju probuditi osjećaje koje budi corrado vr6...teško za shvatiti ali treba probati...

 

Čekam te.

 

24V Vr6 dok je bio solo

 

 

 

Onda sam ga preselio i pridružio mu još jednog

 

Edited by Rallye VR6

Share this post


Link to post
Share on other sites

mislim da je glupa rasprava o potrosnji koje ima auto (benzinac) da ima 200 konja i da ne trosi volio bi vidit jednoga,kao sto je vec receno neke stvari se rade radi gusta a ne radi racunice!!!

 

a nebi bas mjenjo GTI za VR6 :D

 

za zvuk :wow a ostale stvari mu bas neidu u prilog(da se nitko ne uvrijedi)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sad mi je jako poznata ta cesta iz prvog filmica :)

 

A sa drugoga? :huh:

 

Jedno 900km od mene , u Njemačkoj , proba tek čipanih kompova :bleh

Share this post


Link to post
Share on other sites

meni je jedina zamjena za VR6 bila V®6 24v...

 

a šta se tiče potrošnje i 2.0 8v i vr6 i v6 su mi tu negdje i nikad nisam požalio što sam radio swapove

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest O84GT
Ma najvise mi je ova potrosnja pocela prevagivat, uvijek onako podsvjesno imam da ce mi preko 15 trosit, ali po pricama trosi manje od 1.6 :rolleyes:

 

Da trosi ko 1.6 tesko za isposlovati al da se priblizis tome je voznja ko baba a taj zvuk kad te povuce ni da imas osmu brzinu nije dosta,moj trosi malo vise nego sto se ovdje pise samo sto ga vozim 3 miseca u godini i palim na leru onaj ostatak pa ne osjetim tu potrosnju,zapravo sam ga kupio na sljepo i nisam ni razmisljao sto je taj motor unutra i nisam nikoga slusao o bilo cemu,jer da sam poslusao o potrosnji nikad nebi ni pomislia da to idem kupiti nego bi uzea 1.9 d i vozio se besplatno.

Sad mi je samo zao sto ga ranije nisam uzeo,auto s tim motorom ne bi nikad uzeo za auto za svaki dan jer je neisplativo i ne isplati se raditi za gorivo!

 

Za svaki dan imam 1.6 i to je ko bicikla nakon vikenda u vr-u!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kakavog 1.6 imas? U cemu? Koliko ti trosi? Jer meni moj 1.6 hebeno puno trosi, necu vise ni pisat jer ljudi ne vjeruju pa govore gluposti....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kod mene je 24v... i ovo je ajmo reć bolja verzija o 12v. malo suvremeniji, varijabilni usis i.t.d. i ima bolje performanse nego 12v.

Ima dobar zvuk,, ali ipak nije to onaj zvuk kao što je u 12v.... i iskreno ću reć kad čujem 12v kako zvuči, naježim se, i puunooo je moćniji nego kod 24v.

Davne 2000god. vozio sam ko mulac od brata mi vento vr6 12v i taj zvuk mi je uša u krv, i bio je i ostat će pojava gdje se god pojavi, taj zvuk javlja u ljubima neku sreću, moć, zadovoljstvo, osmijeh na licu.

I fali mi taj zvuk kojeg kod 24v neman.. ako mi se ikad u životu pruži prilika da iman viška novaca , želja bi mi bila imat vr6 12v za dušu u garaži... :palacg .

VR6 24v u MK4 se vrlo dobro nosi sa 204 ks i 1500 kg. i kad ga isporediš sa MK5 gti 200ks turbo,,koji je lakši dosta i po performansama baš neznam jel uopće puno bolji,,,, volio bi to isprobat....? :zivio

Share this post


Link to post
Share on other sites

Molim postovanim clanovima da više ne stavljaju video klipove od vr-a. Jer jos malo pa cete me natjerati da kupim vr-e i da bankrotiram zbog prejebenog dobrog zvuka !! :sipu

Share this post


Link to post
Share on other sites

Svi bi vozili 200 ks uz potrosnju od 5L! VR6 je stari tip motora, sama konstrukcija mu je napravljena da trosi! Novi TFSI trosi daleko manje od VR6 normalne voznje, dok mu malo jacim pritiskom papucice gase potrosnja ode u nebesa! Konji traze svoje... trazili su, traze i trazit ce :palacg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vr6 je zaista pravi sex i zaraza , to uopće nije sporno, iskreno i moj dječački san, i sigurno ga više volim i cijeni taj motor nego većina njihovh vlasniko ovdje na forumu, samo nije potrebno taj motor dizati u oblake po pitanju preformansi , koje su porsječne i nisu jača strana ovog motora, i da se osvrnem na ležanje, jednostavno teški šestak nemože bit uprvaljiv kroz zavoje koao 4 cl motor u malom autu kao što je golf ( vr6 nije GTI, to 2.8 6 cl golf, i nemože se pobit zakon fizike )... želim reć .. da se VR nekupuje radi njegovih performansi , nego iz ljubavi , i zbolja je poseban , i on je auto za GUŠT. kulut vw..

 

 

i mislim da smo odavno u dubokom OT... ali zato i jest forum većini zanimljiv :lol2

Share this post


Link to post
Share on other sites
eh da tko hoce uzet g-60 pod racun ja odma dolazim!!!!!!

 

Ajde di si, čekam te.. :zivio

Share this post


Link to post
Share on other sites

GTI-- ta tri slova su zaista posebna nema se tu šta puno reć....

Ali nemože se baš ni GTI hvalit svojim performansama ako ne kemijaš po njemu..

Share this post


Link to post
Share on other sites
GTI-- ta tri slova su zaista posebna nema se tu šta puno reć....

Ali nemože se baš ni GTI hvalit svojim performansama ako ne kemijaš po njemu..

 

I tu se slažem , ali npr.1.8t chipovan ili g60 ( je prevelik zalogaj za vr-a , i nemožeš mu ništa napravit da bih držao korak sa njima, osim da ide puhalo na vr-a ali to je onda totalno druga prič.... npr. ja sam sa svojim g60 i tuningom od 150 eur se mogao igrati sa vr-om u mkII, III... i čak je bio brži od mk1 (SM chip ) bez sjedišta i olakšan a moj auto je bio sa svim unutra ... ali kažem nepotrebno je o ovome ovdje i pričat, jer je to ispričano bezbroj puta

u ostalom ti to najbolje znaš.... Edited by G-Unit

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kod mene je 24v... i ovo je ajmo reć bolja verzija o 12v. malo suvremeniji, varijabilni usis i.t.d. i ima bolje performanse nego 12v.

Ima dobar zvuk,, ali ipak nije to onaj zvuk kao što je u 12v.... i iskreno ću reć kad čujem 12v kako zvuči, naježim se, i puunooo je moćniji nego kod 24v.

Davne 2000god. vozio sam ko mulac od brata mi vento vr6 12v i taj zvuk mi je uša u krv, i bio je i ostat će pojava gdje se god pojavi, taj zvuk javlja u ljubima neku sreću, moć, zadovoljstvo, osmijeh na licu.

I fali mi taj zvuk kojeg kod 24v neman.. ako mi se ikad u životu pruži prilika da iman viška novaca , želja bi mi bila imat vr6 12v za dušu u garaži... :palacg .

VR6 24v u MK4 se vrlo dobro nosi sa 204 ks i 1500 kg. i kad ga isporediš sa MK5 gti 200ks turbo,,koji je lakši dosta i po performansama baš neznam jel uopće puno bolji,,,, volio bi to isprobat....? :zivio

 

Velimire misliš davne 1990.? ? ? :rotfl :rotfl

Share this post


Link to post
Share on other sites
Kod mene je 24v... i ovo je ajmo reć bolja verzija o 12v. malo suvremeniji, varijabilni usis i.t.d. i ima bolje performanse nego 12v.

Ima dobar zvuk,, ali ipak nije to onaj zvuk kao što je u 12v.... i iskreno ću reć kad čujem 12v kako zvuči, naježim se, i puunooo je moćniji nego kod 24v.

Davne 2000god. vozio sam ko mulac od brata mi vento vr6 12v i taj zvuk mi je uša u krv, i bio je i ostat će pojava gdje se god pojavi, taj zvuk javlja u ljubima neku sreću, moć, zadovoljstvo, osmijeh na licu.

I fali mi taj zvuk kojeg kod 24v neman.. ako mi se ikad u životu pruži prilika da iman viška novaca , želja bi mi bila imat vr6 12v za dušu u garaži... :palacg .

VR6 24v u MK4 se vrlo dobro nosi sa 204 ks i 1500 kg. i kad ga isporediš sa MK5 gti 200ks turbo,,koji je lakši dosta i po performansama baš neznam jel uopće puno bolji,,,, volio bi to isprobat....? :zivio

 

 

Meni isto fali taj zvuk vr6-ice iako mi ni zvuk v®6 nesmeta :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
medo dosta tih sto reze u leru daj da vidom kako se satovi skacu :rotfl :rotfl

nisu to ''ti'' nego ''taj'' jedan i jedini koji je i ispred kuće,ja ne stavljam video uratke tuđih auta :P

 

i moji satovi ne skaču,penju se fino i kulturno :D

 

 

kako će skakat kad ne troši 20L,biće da mi je nešto u kvaru :rotfl

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 5