grgaa 0 Posted October 11, 2010 Imam problem sa ovim ventilom na turbini, pohrđavio je skroz na nekim mjestima i rupa se pojavila jel se to moze kupit posebno ili treba cijelu turbinu mjenjat zbog toga našo sam nešta na oglasniku kak da znam oće li to pasat na moju turbinu Audi A3 8l 1,9 Westgate Garrett GT1749V http://img510.imageshack.us/i/beznaslova.png/ Share this post Link to post Share on other sites
mrki 0 Posted October 11, 2010 (edited) Točniji naziv je vakuumski aktuator,ili vakum doza ili bla bla bla i vidio sam ovdje u nekoliko članova da su samo to mjenjali,cca 800 kn novo ako se dobro sjećam Ti imaš varijabilnu turbinu na svom a ne Wastegate i na slici što si stavio je takođe shema neke varijabilne ali budi malo precizniji,ne kužim šta si našao na oglasniku? Edited October 11, 2010 by mrki OS Share this post Link to post Share on other sites
grgaa 0 Posted October 11, 2010 (edited) http://www.audi-club-croatia.com/attachmen...mp;d=1286443614 ovu je sliku stavio a ovo je tekst oglasa "Prodajem za Audi A3 8l 1,9 TDI Westgate Garrett GT1749V ventil novi Ovaj model je GT1749V, podesiv je i ruka promjenjiva, koristi se za Audi VW, 1,9 TDI motora,turbine 110/115 KS Služi za otvaranje turbine. Primjer kada otkaže je da auto odlazi u safe mode Ovaj ventil je krivo naručen iz njemačke i orginal je Garrett Novi je i nekorišten." e sad da li to meni paše neznam moj slično izgleda u zubaku mi nisu znali toćno reč ali veli tip tamo da se to nemoze samo promjenit nego samo cijela turbina Edited October 11, 2010 by grgaa Share this post Link to post Share on other sites
mrki 0 Posted October 11, 2010 U Zubaku dobro da ti nisu rekli da mjenjaš cjeli auto zbog toga,konji Sliku nemogu vidjet jer nisam član na Audi forumu ali znam na šta misliš,to se mjenja i trebalo bi ti pasat Share this post Link to post Share on other sites
grgaa 0 Posted October 14, 2010 Uploaded with ImageShack.us evo to su slike baš tog ventila kak da sad znam jel to paše na moj leon 1.9 tdi kad sam imo svoju turbinu u rukama čini mi se da su slični e sad jel to to ili ima i u njima razlike neznam Share this post Link to post Share on other sites
MarkoŠb 0 Posted October 15, 2010 Jeli to vakum turba? ako je to sam ja mijenjao prije 1g.I nasao novo za 200km. Kiseljak 063 337 273 Slađo Share this post Link to post Share on other sites
Audi 2 Posted October 15, 2010 U Zubaku to ne možeš kupiti, isto kao što ne možeš kupiti četkice za alnaser. Turbo je za njih jedna komponeneta koju oni mjenjaju kompletnu,jer postoji mogučnost da raštelaš ti ili bilo koji mehaničar polugicu,a ona se štela na ispitnom stolu. Ja sam taj vakumski mjeh mjenjao nekoliko puta,a nabavljao sam to kod servisera turbina,jedino šta treba paziti da je polugica identično navrnuta kao i na starom,tad si jedino siguran da će auto ići kao prije. Share this post Link to post Share on other sites
MarkoŠb 0 Posted October 16, 2010 KOd mene je bio stari vakum vrisnio,ali nije bilo plasta ovog oko njega.I uzeo sam neki nov,napisao sam gore i gdje i imao je plast. I auto puno bolje ide i vuče nego prije!!! Share this post Link to post Share on other sites
darac mk1 0 Posted October 16, 2010 (edited) U Zubaku dobro da ti nisu rekli da mjenjaš cjeli auto zbog toga,konji Sliku nemogu vidjet jer nisam član na Audi forumu ali znam na šta misliš,to se mjenja i trebalo bi ti pasat pa da nesto znas, znao bi da se nemoze naruciti posebno ventil nego ide cijeli turbo, a ni pinjusic ga nema ili nece prodati posebno! a ovo na slici sto ste stavili je kina! Edited October 16, 2010 by darac mk1 Share this post Link to post Share on other sites
grgaa 0 Posted October 16, 2010 ma mene samo interesira oče to radit na motoru od 110 konja i da li paše , jel me ovaj sad koji je gore prca po malo kad ga našpricam sa wd40 radi, kad wd nestane opet šteka pa sam htio stavit novi Share this post Link to post Share on other sites
mrki 0 Posted October 16, 2010 @darac mk1 Nisam ni mislio da se kod Zubaka može naručit posebno ali me živcira njihov generički odgovor da se to nemože promjeniti nego samo cjela turbina,isto tako su 95-e 96-e pjevali da se na TDI-u nemogu mjenjati ulošci dizni već samo nove i to ne po komadu nego samo sve 4 za par milja maraka. Aktuatora ima dalje,zamjenjivi su i mogu se upasirati s više modela,kako ih točno uštelat takođe nije tajna niti problem,nemoraju biti Kineski takođe.To što je on otišao u ovlašteni po savjet nije moj problem ,niti me briga da je stavio sliku malog Kineza @grgaa Dali je fizički moguće namontirati i kojeg je podrijetla taj što misliš kupiti ti nemože niko ovdje 100% točno odgovoriti na osnovu linka i neke slike.Nazovi čovjeka i probaj se dogovorit da se nađete u nekom servisu gdje ti to mogu napraviti,ako je Garrett ko što tvrdi onda nek ti bar da broj s njega da možeš provjeriti. Share this post Link to post Share on other sites
grgaa 0 Posted October 16, 2010 GT1749V to je broj, a servisi mi nisu baš na ruku mislio sam to sam napravit ipak se drzi na dva šarafa i ta štangica koja se mislim po starom da naštimat na točnu daljinu Share this post Link to post Share on other sites
mrki 0 Posted October 16, 2010 Ajd ti ljepo nazovi tipa kad već želiš to sam odradit i ako nisi siguran nek ti premjeri i kupuj jer ovo nema smisla više razvlačit osim ako nemisliš da neko došeta s dotičnim i ugradi ga.Nema veze što ti imaš 110 ks.Ako kaže da je za gt1749v onda je to,ista turbina je kod mene na 90 ks,kod tebe na 110,na 115 PD-u a isti aktuator po garrett specifikacijama ide i na vnt17 ili ti ga gt1749va. Stavi,naštimaj kako je stari bio i piči,ako si šta zajebo puknit će ga u safe mod zbog pre visokog ili pre niskog boosta a onda idemo dalje.Postoji točna specifikacija po kojoj uz pomoć VAG-coma možeš naštimat štangicu ako si šta sjebo . Pozz i ako te bude šta trgalo molim na PM Share this post Link to post Share on other sites
MarkoŠb 0 Posted October 16, 2010 (edited) Gore što sam ti broj dao nazovi imas polovnih 100km novi 200km meni radi vec skoro godinu dana bez problema i auto bolje ide nego prije!!!! Meni je to majstor namjestio za 20km(80kuna) . U mene je tdi pd 101ks Edited October 16, 2010 by MarkoŠb Share this post Link to post Share on other sites
mrki 0 Posted October 16, 2010 Gore što sam ti broj dao nazovi imas polovnih 100km novi 200km meni radi vec skoro godinu dana bez problema i auto bolje ide nego prije!!!! Meni je to majstor namjestio za 20km(80kuna) . U mene je tdi pd 101ks Jooj,ma nemoj to javno spominjat !Optužit će te da je to pre jeftino i iz PRC,uglavnom oni što su dizlo upoznali prije pol godine :lol2 Share this post Link to post Share on other sites
MarkoŠb 0 Posted October 16, 2010 Neznam ovaj mestar sto mi je MATAVR6 od njega dao broj čuda radi. Ni najmanjeg problema nisam imao što je on dirao. Share this post Link to post Share on other sites
mrki 0 Posted October 16, 2010 Neznam ovaj mestar sto mi je MATAVR6 od njega dao broj čuda radi. Ni najmanjeg problema nisam imao što je on dirao. Sorry care,bio sam sarkastičan ali ne prema tebi,i ja sam sretan kad nešto šljaka za damping cifre Share this post Link to post Share on other sites
boby 1 Posted October 16, 2010 inače razlika u turbini između 90 ks i 110 ks je velika , tak da prvo provjeri brojeve s turbine ili si provjeri u Etki ! Share this post Link to post Share on other sites
mrki 0 Posted October 17, 2010 inače razlika u turbini između 90 ks i 110 ks je velika , tak da prvo provjeri brojeve s turbine ili si provjeri u Etki ! Inače razlika između ALH 90ks i ASV ili AHF od 110ks tog godišta leži u broj većoj dimenziji dizni i mapi,turbo je isti,provjeri si slobodno u ETKI Share this post Link to post Share on other sites
grgaa 0 Posted November 7, 2010 evo krivca danas uhvatio malo vremena pa to zamijenio i sad ide ko metak, a ne baca u safe mod više Share this post Link to post Share on other sites
boby 1 Posted November 8, 2010 Inače razlika između ALH 90ks i ASV ili AHF od 110ks tog godišta leži u broj većoj dimenziji dizni i mapi,turbo je isti,provjeri si slobodno u ETKI znači na 90 ks staviš dize od 110 ks i napraviš remap i imaš 150ks , pa kak se toga nisam prije sjetil :zid Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted November 8, 2010 evo krivca danas uhvatio malo vremena pa to zamijenio i sad ide ko metak, a ne baca u safe mod više koliko si platio drugog? Imam jednog doma pa dobro je znat cijenu Share this post Link to post Share on other sites
mrki 0 Posted November 8, 2010 znači na 90 ks staviš dize od 110 ks i napraviš remap i imaš 150ks , pa kak se toga nisam prije sjetil :zid Da,na ALH od 66 KW staviš 0.205 dizne sa ASV-a ili AHF-a i uz remap dobiješ pristojnih bezdimnih 140-ak ks kao kad chipaš original 110-ku četvrte generacije . Nisi se sjetio vjerovatno jer ni neznaš s čime se sprdaš pa slobodno bang your head Share this post Link to post Share on other sites
grgaa 0 Posted November 9, 2010 koliko si platio drugog? Imam jednog doma pa dobro je znat cijenu ganc novi 500 kn Share this post Link to post Share on other sites