2 2
projektilski

Passat 2.0 TDI Sportline by projektilski

Recommended Posts

Dakle sredinom 6. mjeseca 2010 nabavio sam Passata 2.0 TDI (140KS) Sportline sa 105000km. Godina 12.2005, model 2006. Solidan paket opreme, i nema kozu (nisam htio namjerno).

 

Evo par podataka:

Marka: Volkswagen

Model: Passat

Oprema: Sportline

Motor: 2.0 TDI PD

Snaga: 103 kW (140KS)

Boja: Plava sa efektom

Gume: 235/45/R17 97H

 

Oprema:

1AT = Electronic stabilization program (ESP)

1G3 = Alloy spare wheel with original equipment tires

B0A = Component parts set without country-specific design requirement

CP3 = Alloy wheels 7.5J x 17

G0K = 6-speed manual transmission

HK0 = Tires 235/45 R17 97W x1

J1D = Battery 380 A (72 Ah)

D3X = 4-cyl. turbo diesel eng.2.0 L/103 kW 16V TDI with pump-jet injection system base engine: T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TD3/TQ0

1MH = Leather steering wheel

5RQ = Right exterior mirror: convex

5SL = Left exterior mirror: aspherical

8TC = Rear fog light for driving on the right

QG2 = No possibility of activating service interval prolongation

8YL = Radio with CD player

8GV = Alternator 180 A

1LJ = Disc brakes, front

L11 = Suspension range 11 installation control only, no requirement forecast

0YC = Weight range 3 installation control only, no requirement forecast

0GG = Emission standard EU4

7K6 = Flat tire indicator

 

ABS / EBV / EDS /ASR /HBA

Zračni jastuk za vozača i suvozača, bočni zračni jastuci i zračne zavjese

Aktivni nasloni za glavu naprijed

Automatski klima uređaj Climatronic (dvozonski)

Električna parkirna kočnica

Električni podizači sprijeda i otraga

Servotronic - elektromehanicki servo upravljač, ovisan o brzini kretanja

Električno namjestiva grijanja vanjska zrcala

3-krako kolo upravljača te ručica i obujmica mjenjaca presvučeni kožom

Coming home & Leaving home funkcija svjetala

Automatsko zatamnjivanje unutarnjeg osvrtnog zrcala

Automatsko ukljucenje svjetala upozorenja pri punom kočenju

Brisač sa 4-stupanjskim intervalnim uključivanjem i senzorom za kišu

Sportski ovjes (15mm niži) s krućim amortizerima

Kromirane bočne zaštitne letvice

Kromirane letvice na bočnim prozorima

Kromiran otvor rešetki hladnjaka

Ski otvor - otvor u stražnjem naslonu za utovar dugih predmeta

Pokazivač vanjske temperature s upozorenjem na poledicu

Lumbalna potpora za kralježnicu u prednjim sjedalima (na vozačkoj strani električno podesiva)

Putno računalo (MFA)

Radiosustav "RCD 500"

Sportska sjedala naprijed

Središnji naslon za ruke naprijed, s otvorima za ventilaciju straga, pretinac s poklopcem, 2 držača za piće

Središnji naslon za ruke otraga

Prednja svjetla za maglu

Bi-xenon adaptivna svijetla sa corner funkcijom

Tempomat

Električno sjedalo vozača

Lakometalni naplaci "Monte Carlo" 7,5Jx17 s gumama 235/45/R17

Zatamnjena straznja stakla

 

Par slika:

 

kdGNM.jpg

 

hYHjr.jpg

 

NML1o.jpg

 

3mE74.jpg

 

FvFj3.jpg

 

I par nedostataka/ogrebotina:

 

AXIqc.jpg

 

eJVjH.jpg

 

CKJ6j.jpg

 

g1QuX.jpg

 

komentari:

http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....showtopic=49908

Edited by projektilski

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dakle, u ove dvije godine uopce nisam azurirao ovaj projekt. Malo mi je smijesno reci projekt jer kakve promjene ostali rade na autima, ja sam mala beba. Vecina stvari je vec vidjena, ali ipak, ovo je na mom autu pa me veseli :)

 

Probat cu ici kronoloski da vidite kaj sam radio. Necu pricati o mjenjaju dizni, kuplunga, xenona, velikom servisu i ostalim stvarima (nevezano uz auto) koje su dosta opteretile moj dzep pa su se promjene desavale puno sporijim tempom nego sto sam htio.

 

Prvo sto sam napravio na autu je da sam u proljece 2011 promjenio osvijetljenje unutrasnjosti, bunkera, straznju tablicu, i pozicije u LED. Za poziciju i tablicu potrebne su CANBUS verzije ledica, dok za unutrasnjoj nije, ali onda onda stalno malo tinjaju. Nekome smeta, nekome ne. Kasnije sam jos jednom mijenjao unutrasnjost, a za tablicu i bunker radi dan i danas i tu sam prezadovoljan. Bunker ima samo na jednoj strani predvidjeno svijetlo, pa sada planiram i na drugu stranu povuci, a i u dnu bunkera postaviti LED traku. Slike unutrasnjosti imam, ali tako su lose da ih ne zelim ni pokazati.

 

TABLICA PRIJE:

 

qRRYZ.jpg

 

TABLICA POSLIJE:

 

XWeDS.jpg

 

UNUTRASNJOST RASTAVLJANJE:

 

TFkGr.jpg

 

FkRr4.jpg

 

BUNKER POSLIJE:

 

6FQ6T.jpg

 

4VRQr.jpg

 

Cgwv9.jpg

 

POZICIJE (lijevo zarna nit, desno LED):

 

FAra2.jpg

 

IYej4.jpg

 

 

Nedugo zatim, isto u proljece 2011 promjenio nastavke auspuha, kod Lastovcica. Troskovnik kaze da sam platio 500kn sa ugradnjom.

 

PRIJE:

 

ifR8j.jpg

 

mWxHg.jpg

 

POSLIJE:

 

qVJjs.jpg

 

qVJjs.jpg

 

JM3rj.jpg

 

 

Nakon toga (i dalje proljece 2011), nabavio sam i 18" felge i nove Dunlop SportMaxx gume u dimenziji 235/40/18. Felge su Superleggera 18x8 ET35 5x112, polovne i farbane u sivu boju koja mi se nije previse svidjela no eto...

Gume u sloveniji sa davanjima 4900KN, felge 4200kn, a sarafi novi M14X1, 5x30 K17 330kn. Slike su sugave jer sam slikao pod cudnom rasvjetom pa je boja cudna.

 

SAMO FELGE:

j4S4t.jpg

 

GNKV8.jpg

 

jCoiQ.jpg

 

WrRI5.jpg

 

NA AUTU:

 

BNM7u.jpg

 

RUDld.jpg

 

7UBpk.jpg

 

MX3lN.jpg

 

F44CL.jpg

 

4hfvX.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sljedeca promjena je bila da sam dobio (citaj kompenzacija neke vrste) od svog mehanicara GTI felge (zgrebane, ali ravne) od Golfa V sa zimskim gumama u losem stanju, ali taman za tu zimu odvoziti. 18x8 ET48 i gume 225/40/18. To je bilo negdje krajem 11tog mjeseca 2011. Nevjerojatno ali nakon toliko naslikavanja, i nakon sto sam te felge vozio najduze, jedinu sliku imam kad je pao ovaj snijeg prije koji tjedan, pa sam ocistio jednu tonu snijega da dodjem do auta. Te felge vozim dan i danas no u drugoj boji. Otom potom.

 

MZEAt.jpg

 

Ngdje pocetkom 11tog 2012 sam sam si montirao drzac za mobitele, ali posebnog tipa kojeg svima preporucam. Drzi ko ludo, lako se skida, nista se ne sarafi, i ne zauzima se ventilacija niti se ljepi na staklo. Odrzavanje

prejednostavno, samo se nakon sto se nakupi previse prasine, prodje vlaznom krpom i opet drzi ko ludo.

 

A1axI.jpg

 

ZyY3O.jpg

 

Na badnjak 2012 mi je stigao Djed Kinez i donio mi na poklon ovo. Custom fit LED rasvjetu za unutrasnjost, tipska (koliko toliko) za Passata B6. Nahebao sam se ko zuti da to namontiram, napravio kratki spoj, izbio osigurac, dobio zivcani slom jer u manualu od auta u shemi osiguraca bas ko za vraga, nema taj osigurac, pa sam malo vadio i trazio, krivo vratio jedan, zmrdao pola auta, pa trazio koji sam krivo vratio, pa guglao da vidim koji je osigurac zgorio, pa jedva nasao i tako. Hebo VW i nedorecene manuale :)

Uglavnom, slike ne mogu docarati kako hebeno dobro svijetli, pravi mali Betlehem :)

 

DJELOVI:

 

fVpDr.jpg

 

4E4HH.jpg

 

UGRADNJA I DEMONSTRACIJA:

 

TUSZN.jpg

 

rLB8S.jpg

 

ovaj me dio mucio jer nije htio drzati

0bePm.jpg

 

p8OqR.jpg

 

83Mlv.jpg

 

d8cFt.jpg

 

um9NI.jpg

 

clxyP.jpg

 

qwTLq.jpg

 

SIxsu.jpg

 

4YJ2C.jpg

 

HpO7q.jpg

 

VILe5.jpg

 

WuifV.jpg

 

rt0S9.jpg

 

 

Neki dan u srijedu sam dao na popravak i lakiranje u mat crno GTI felge kod Krune u Bestovju posto sam pocetkom 11 mjeseca 2012 kupio zimske gume i te felge ce sluziti za zimski setup. Htio sam nekaj kvalitetnije ali cijene u Sloveniji su se blizile 2000kn po komadu tako da sam uzeo Nankang 235/40/18. Cifra za gume cca 3600KN, a popravak i lakiranje 1600KN.

 

IZGLED PRIJE:

 

pTWUK.jpg

 

LquLP.jpg

 

H9PGw.jpg

 

5VPTS.jpg

 

POSLIJE:

 

MPHfD.jpg

 

Pfw6E.jpg

 

NZchO.jpg

 

JcB0u.jpg

 

 

Superleggere sam dao isto na popravak i lakiranje. Ici ce u srebrnu boju i te ce sluzit kao ljetni setup. Uskoro se nadam da cu uzeti i opruge koje spustaju cca 40mm.

Kroz ove dvije godine su mi tri puta razbijali retrovizore u ulici sto nisam jos zabiljezio ali budem.

Imam i front R line lip kupljen, uskoro cemo i njega montirati i svi pragovi, branici i front lip idu u boju auta. I kljesta trebam obojati.

Toliko od mene za sada.

 

KOMENTARI:

http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....showtopic=49908

Edited by projektilski

Share this post


Link to post
Share on other sites
Dugo se nisam javljao pa cu malo azurirati sto se sve desavalo, puno slika sam izgubio zbog virusa, pola toga se ne sjecam, a kronoloski sljed vjerojatno nije tocan :)


Kud mali Mujo tu i ja. Chrome prekidaci:


gEQOmQK.jpg


dRQxjMO.jpg


Krepucnuli balasti, nove nabavio, stare mi bilo zao bacit i kojih godinu dana poslije nasao kako se popravljaju i koji chip se mjenja jer obicno on ode i VOILA uz djeda kineza popravio sa 100kn dva balasta. Mislim da sam tad prvi put suradjivao sa Andjelkom iz Lagerosa koji mi je nabavio nove za 3x manju cijenu nego u ovlastenom, ne zamjenske nego OEM Valeo, isti kataloski :)


Kixosil.jpg


Gore desno je chip koji se mjenja

v1oxJQm.jpg


Kupljene Vogtlan opruge -40mm, Kruno iz Bestovja sredio felge, kupio cepove (silver jer mi carbon nije pasao) i sve to nekako montirao. Tu negdje sam i R-line lip stavio i polakirao pragove i branike u boju auta.


tUbdaq7.jpg


LCHDM2t.jpg


hEXq0Au.jpg


6TJ6NwO.jpg


hcGmE1n.jpg


SIMQojo.jpg


EdPXHeB.jpg


Izvadio stari gatway i stavio novi, ugradio RNS510


2aQ8K0C.jpg


Qpg019n.jpg


FFoOTVs.jpg


weyt2xT.jpg


Ugradio OEM Multimedia-In u pretinac suvozaca


3XTGqqy.jpg


Imao sam zanimljivu situaciju gdje mi pozicija (prednja lijeva) i ispostavilo se da je CECM (Bordnetz) djelomicno gecrkt jer mi je na pinovima za tu poziciju davao samo 5V umjesto 12V. Novi skup ko svetog petra kajgana pa sam iz poljske za 500 cuna dobio zadnju generaciju 30 byte Highend umjesto dosadasnje 23byte Midend. Time sam dobio par dodatnih funkcija i mogucnosti za nove opcije. NAravno da nisam pazio na raspored releya pa sam paljenjem maglenki palio spricanje prednje sajbe i takve sitnice :))))



4kAng8A.jpg


fV53Uq5.jpg


xnhU0nl.jpg


AGoefI2.jpg


stari van:

dcX8WTi.jpg


novi nutra sa krivim releyem :):

Y6vQBNX.jpg


pozicija proradila:

VVRSZOh.jpg


Stara boljka VAG vozila - motorici climatronica:

txnlHiD.jpg


eCXBVim.jpg


Kad ljudi stave RNS510 obicno zamjensku GPS antenu koja dodje s njim montiraju u prednju aramaturu ili na nju (pod sajbu. Originalna pozicija na Passat B6 je pod krovom kod straznje sajbe. Nabavio OEM modul, kabel i sve provukao.

Rezultat: NE RADI. Nisam jos uvijek stigao provjeriti zasto :)


7Nisqoq.jpg


qXt4ybW.jpg


zoUhaOV.jpg


CPh42U5.jpg


Rucica mjenjaca bi mi je bila zderana i izgrebana pa sam na savjet kolege s foruma, koji je trvrdio da pase, nabavio od Audi A3 S line rucicu. Nije pasala. Kemijanje sa starim okvirom je pomoglo. Puno posla ali isplatilo se.


6dgoFlp.jpg


IVnUWLa.jpg


CTXE4ga.jpg


plztuiH.jpg


plztuiH.jpg


plztuiH.jpg


plztuiH.jpg


O5Cd5js.jpg


sHs7oht.jpg


Ku9S62m.jpg


Stigli su tad negdje i park senzori. OPS. Prednji, straznji, prikaz na RSN-u. Carsystems.pl tvrdio za Passata a kablovi prekratki, krivi konektori, pinout. Srecom na Elsi da sam nasao isprave seme i sve prepinao. Puno truda, ali rezultat je ok makar prednji senzori ponekad vide duhove.


zHUc5zA.jpg


Istopilo se kuciste maglenke i konektor. Kako i zasto, nemam pojma,


iqQ4ujj.jpg


AceU6Br.jpg


I8KOkle.jpg


Sven mi nabavio reljefni znak za bunker jer moj je oksidirao i bio plosnati


DMvcgQW.jpg


qDxgotf.jpg


bmJVLEZ.jpg


4W0QtEb.jpg


Qzf3Ly4.jpg


Prodao Ultraleggere:


zLJDnSS.jpg


Zadnja slika kako je izgledao s njima (ujedno meni i najdraza a nije ni posebno):

ylVLvXI.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ove zime nisam zamjenio tekucinu za stakla za zimsku pa mi se smrzlo sve ali posteno, mislio sam da su mi oba motorica krepala i od sajbe i od peraca farova. Rastavi sve i na peci otopi :)


k0PI16n.jpg


3oRJo7O.jpg


MkWJzKg.jpg


Prije koji tjedan stigao mi je jedan rare dio. CC Premium cluster 3C8 920 880 G. Dakle poseban je po tome sto je u boji (nije crveni, nije bijeli) i sto rade SVI meniji na njemu jer podrzava BAP i DDP protokol. Nadam se da radi jer ga jos nisam ugradio. Nabavio sam i adapter i blende.


0645XtO.jpg


hiW5kLv.jpg


1X2CjDF.jpg


S0cPYkX.jpg


VM5vCnA.jpg


I zadnja stvar koju sam radio ovih dana, posto pratim TDI-ja kako fino sve i svasta popravlja, lakira i boja, odlucio sam se polakirati rukohvate straznje jer sam ih debelo izgrebao. Najbolja vjezba mi je na volanu jer na njoj imam obicne plasticne blende sa softouch bojom jer nemam tipke pa rekoh da to probamo sloziti prvo prije nego zahebem rukohvate :)


Odlucio sam isprobati metodu sa Permetalom i moram priznati da radi. Najbolje potpuno umociti u permetal ali ide o ovako. Koristio sam samo i jedino spuzvicu za pranje sudja (onu sa zutom i zelenom stranom) za skidanje. Sve sam skinuo prilicno bezbolno. Prvi pokusaj farbanja sa Duplicolor bojom je neslavno zavrsio jer sam plastiku stavio na klimavu dascicu pa mi je pala. Onda sam brzo pobrisao koliko sam mogao boju i ponovno u Permetal pa ponovno sprejanje. Rezultat je odlican ali nije savrsen. Za druga dva djela sam improvizirao nesto malo stabilnije i to mi je super ispalo, skoro da bi rekao ko iz tvornice. Slike nakon sto se posusilo ce biti sutra vjerojatno. Nisam nista brusio (jer nemam ogrebotina), nista odmascivao. Permetal skida i odmascuje :)


prije i u permetalu, fino bubri :)

GqGcm7f.jpg


0QUc24V.jpg


RI9J2kO.jpg


VwbxCrN.jpg


puI8rrB.jpg


oAQnUrd.jpg


vDLQjxK.jpg


cFA1K4Z.jpg


W8cZIFj.jpg


3GRcqK4.jpg


h8bnl3T.jpg


rpGuhG2.jpg


prije spricanja a nakon Permetala:


lo9H2aP.jpg


rpyUeAE.jpg


bBdGCdz.jpg


ZUQq4zP.jpg


P4aG3DH.jpg


4NL0lxt.jpg


improvizirani stalak da lakse spricam:


TAAdPLE.jpg


tu vec malo spricam i pomalo se susi:


MHJvbMn.jpg


w6g6bNc.jpg


rpr8gNL.jpg


uieM3jb.jpg


WurYs2l.jpg


I0jYdb8.jpg


Toliko od mene. Milijun slika tak da vam se kompovi skrse :)

Edited by projektilski

Share this post


Link to post
Share on other sites

Evo i konacnog rezultata farbanja, mog prvog u zivotu :)

Nista nije osteceno ali posto sam slikao iz velike blizine svaka mucica izgleda ko ogrebotina.

 

82dZXYP.jpg

 

QeciXSf.jpg

 

FBN5b8o.jpg

 

IFTPLTX.jpg

 

E ovo je prva koju sam zeznuo i ta nije 100%

ttrvngp.jpg

 

NQSsNtE.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

YFFoGza.jpg

 

vtu7IOA.jpg

 

 

I na volanu - steta sto nemam slike kako je bilo prije osim kad sam vec skinuo. Da kozu volana treba urediti, ali to drugom prilikom.

t9aSzl1.jpg

 

jsUD1zJ.jpg

 

inw17uA.jpg

 

Ova zeznuta strana

R0n4cvc.jpg

 

I33ANI4.jpg

 

 

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jos sam malo farbao i spricao. Moram priznati da Permetal pomaze ali ne onoliko koliko sam mislio dok sam uredjivao plastike volana. Ne nabubri boja, no omeksa dosta i onda ide noktima i plasticnom strugalicom. Na jednim vratima prilikom demontaze potrgale su mi se nosaci kopci no izgleda da ih je netko prije vec lepio i sad trebam to srediti (bit ce o tome u drugoj temi)

 

TyrGVN0.jpg

 

ZwC9H7K.jpg

 

NcrbJOf.jpg

 

gSLNkAo.jpg

 

iv1qxae.jpg

 

nGrXoND.jpg

 

1VEl4di.jpg

 

rPDOhi3.jpg

 

yHf2h0e.jpg

 

Rezultat:

 

YoFvK0g.jpg

 

qgYo6gW.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Dakle kao sto sam vec pricao nekim cudom se spigao nosac kabela senzora brzine pa je pao, visio i grebao o felgu i naravno ligthshow na tabli. Izvan funkcije TPMS, Auto Hold, ABS i ESP.


kabel u prekidu:

NokBgle.jpg


cm7SD2Y.jpg


nosac koji se spigao

BCT0Okv.jpg


kabel skracen, oguljene zice

LAjy0EY.jpg


pripremljen donor za produziti kabel

4rda187.jpg


YIcznGo.jpg


zice uvrnute i zalemljene - slike kako izgleda nakon lemljena ne stavljam jer me sram, ne znam ja to raditi, no kako je kabel sam po sebi dobro uvrnut nema problema


iZ45EQ7.jpg


QqNO5Gc.jpg


na svaki kraj stavljen dvostruki termo buzir da bude bolja izolacija, dakle jedan preko drugog


N3LfAYG.jpg


ZOy0XME.jpg


OT5tf5q.jpg


improvizirano zadebljanje da bi bolje sjelo u nosac

nfrwJ7h.jpg


JyEwnsc.jpg


i napokon sve na mjestu

cVLMEQw.jpg


bMiy4o0.jpg


xljdu1p.jpg


Sat i pol posla za nista, za jedan kabelcic no cim sam upalio auto, sve greske su se ponistile same od sebe i sve funkcionira pa eto osim utrosenog vremena trosak 0 kn.


Share this post


Link to post
Share on other sites

Zamjenjeni diskovi sa ATE Powerdisc i stavljene plocice ATE Ceramic. Naprijed i straga. Čeljusti, skinute, ociscene i ofarbane u crno.

Kupljene Audi 19" felge 8J0 601 025 AG 9J ET52 i Sava Intensa UHP 2 235/35/19

Felge su lakirane kod Krkyja sa foruma vrlo dobro i svima bi ga preporucio posto mu je omjer kvaliteta/cijena vrhunski.

Naprijed su isle distance od 5mm sa obodom (sto koliko znam nitko jos nije radio) i felge su sjele na 2-3mm od amortizera i taman su do ruba blatobrana. Bez toga nema sanse da 9J stane naprijed.

Straga nisu isle distance i isto su do unutarnjeg ruba, taman toliko uvucene da sam izbjegao grebanje koje sam imao prije sa 8J i ET35

 

4KH4GPt.jpg

 

9xBy2Mb.jpg

 

WDz12Fg.jpg

 

e0KLGeH.jpg

 

AMfaPYS.jpg

 

PlEOfZJ.jpg

 

Zns2X3k.jpg

 

E8aqeKR.jpg

 

qcCHSWs.jpg

 

F4vchFH.jpg

 

zy8zaA0.jpg

 

lGih2L3.jpg

 

9H9f4SP.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 2