11 11
Guest O84GT

Golf 3 vr6 StaticKorps Project

Recommended Posts

Guest O84GT

Ni sam ne znam otkud otvoriti projekt o autu a od nekud moram kreniti,pa krenimo nekim redom:

 

Stari je imao keca jos dok sam bio dijete i tu se rodila ljubav prema vw,odrastanje s tim autom je neopisivo sretno razdoblje u mom zivotu,tako sam i ja odlucio da cu jednog dana kad budem kupovao auto imati svog Golfa.

Jednog ljeta vjerovatno 95. ili 96. godine sasvim slucajno sam vidio jedan bakreni golf Karlovackih tablica koji je za mene mulca tada bio ostvarenje sna i dobro je "grmio"pojma nisam imao o motorima u autu opcenito o nicemu sto se tice auta al sam sanjao o mom autu jednog dana,taj auto mi se od boje i izgleda i zvuka dopao da sam odlucio da kad jednog dana polozim, kupujem trojku i da cu pokusati napraviti isti takav auto.

Kad sam polozio nije dugo proslo i kupio sam trojku koju nikad zbog odredjenih stvari u zivotu,najvise zbog nedostatko radnog prostora nisam slagao po "tom" izgledu.

Dugo sam vozio moju crnu trojku i uvijek je postojala zelja da jednog dana kupim vr6 model...dugo sam trazio auto i tako naidjem na moj sadasnji auto,nesto me vuklo da je to onaj vr iz davne 96. al nikako nisam bio siguran,boja i felge i izgled opcenito na ovome sada je bilo drugacije,nazovem br i javi mi se gospodin koji je bio uljudan po pitanju prodaje auta i dogovorimo se da vidim auto,u 5 mjesecu 2009. god odem i vidim auto,godinu dana je proslo dok ga nisam kupio znaci pocetkom 2010 godine je auto kupljen a pocetkom 5 mjeseca 2010 je auto dovezen u Zadar,krajem 5 mjeseca tocnije 31.05.2010. je auto registrirano na moje ime i Zadarske tablice.

krenimo redom,

ka je dosao kod mene auto je imao ovakav izgled

DSC05543.jpg

DSC05551.jpg

Interijer

DSC05553.jpg

DSC06061.jpg

U kvartu medju djecom sam bio omiljen jer sam im rekao da ovi dugmici ispred mjenjaca sluze za paljenje nitra a i da imam ovaj veliki gumb koji kad pritisnam mogu ko James Bond iskociti iz auta :rotfl :rotfl

 

Vr je bio napravljen tako kako je,i svjestan sam bio prilikom kupnje da me cekaju stvri za urediti!

-prednji blatobrani

-interijer

-nastavak auspuha

-branici su lagamo strsili sa strana

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest O84GT

E da ipak ste bili u pravu auto je bilo 2002 u Zatonu tada sam ga i vidio,iskreno cinilo mi se to jako davno...bio mulac sto sam tada znao B)

 

Da mi lik ne razbije prednji kraj prilikom parkiranja,malo sam brze usao sa rikvecom i lagano se naslonio na zid zadnjim branikom,iskreno kako je bio napravljen zadnji branik nisam bio zadovoljan pa kad sam ga vec razbio onda sam ga uredio kako spada

 

DSC06827.jpg

Branik u spric kitu,tu se vidi da je nastavak auspuha prilagodjen autu,staviti cu sliku gdje je i ispoliran

DSC06855.jpg

Kad sam radio branik onda sam odlucio urediti prednje blatobrane koji su lagano poceli cvjetati po rubovima pa kad radim da ubijem dvi muhe

DSC07350.jpg

P1010301.jpg

 

Ovako mi bas opasno izgleda

P1000776.jpg

 

Kupio boju i tada sljedi razocaranje,ton boje totalno pogresan,svaka cast lakireru jer mi je rekao da kad odlucim ponovno lakirat da ce odraditi posao besplatno,Fog hvala svejedno za uslugu :palacg :palacg

P1010305.jpg

Nedavno sam dobio kod boje i uzorak direktno iz Glasuritove tvornice u Njemackoj i sad je to pogodjeno 100%,lakirao ih nisam jos jer cu to odraditi kad se skupi lova za cijeli auto.

 

skinuta prednja naljepnica,te montirani original retrovizori,bilo mi se tesko na njih naviknuti ali s vremenom sam postao odusevljen,da nadodam da su na struju,sto je jos jedan plus,naspram starih

P1010669.jpg

Isto tako izadnja

P1050005.jpg

 

Kupio sam spricaljke od mkIV koje idu ispod haube

DSC07278.jpg

 

Vec kad sam se hvatao farbanja uredio sam nosac akumularora jer ga je pocela lagano vatati hrdja,samo sto nisam zadovoljan ici ce u mat crnu boju

DSC07285.jpg

Tom prilikom je kupljen novi motoric za vodu brisaca i oprana od kamenca posuda vode

Aparat za gasenje je prebacem momentalno u gepek jos slijedi poliranje

DSC07298.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest O84GT

Da ne bi bilo kako roko kaze puno price malo rada,evo danas sam se malo zabavljao sa golfom i poslikao ono sto treba rijesiti,pragovi,zadnja hauba i prednja hauba,desni rubnjak

 

krenimo redom

prag

P1120073.jpg

Zadnji rubnjak,slika sve govori

P1120066.jpg

Zadnja hauba

P1120061.jpg

P1120064.jpg

P1120060.jpg

prednji branik jer je prilikom skidanja tablice doslo do dodatnih problema,3M drzi ko blesava :angry:

P1120078.jpg

 

pa sam lagano krenuo sa skidanjem sveg onog sto ne valja,nisam imao bas previse vremena al sutra se nastavlja pa ce valjda biti vise rezultata

P1120086.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest O84GT

danas se radilo,uhvatio sam se prednje haube jer je poceo lagano na spoju badlooka i haube izbijati kit pa sam to htio sanirati ali nije bilo pomoci jer je to vec uslo u spoj pa je i sama hauba pocela hrdjati od toga ,zbog toga je badlook rekao dovidjenja...

P1120107.jpg

Badlook

P1120108.jpg

zasticena hauba

P1120114.jpg

 

najlutio sam se i odlucio ga skiniti za sad ce tako ostati iako bi mi bilo draze da je ostao ovo ce biti nekakav refresh za vr-a kao i za mene...

posao mi ne dozvoljava pa se radi koliko se moze nadam se da ce do kraja sljedeceg tjedna u komoru

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest O84GT

evo me nazad...nije stalo...

 

od pocetka radova odmasam se uvatio onih djelova koji su se podigli a zapravo mislim da nisam dobro krenio jer mi je sad u planu bilo najprije nesto drugo rijesiti o tome kad krenu slike

 

zadnji ljevi rubnjak sam pozuljao do lima al nema slika jer taj dan nisam imao u planu ista raditi a aparat ostao kuci...evo slike kad sam pokitao prvi put

...za usporedbu malo i felgu rezervnu izveo na sunce :rotfl sad izgleda ko GTO

P1130492.jpg

...da se spustim preko 7 cm visokog parapeta od garaznih vratiju za 15" mi je trebala mala pomoc :lol2

P1130491.jpg

 

i onda prije pocetka ostalog rada kopalo me to sto kad je bok peglan vrata i bok se nisu na mjestu gdje se zatvaraju vrata bas poklapali(ostupanja su bila jako mala al je to mene kopalo u p.m.)pa sam odlucio prvo srediti luft na vratima i zazore do blatobrana jer ce se tako satavljeno sve zajedno poravnati

skinuo blatobran za dobiti lijep luft,pomogla mi krokodilka jer mi je to bila treca ruka :lol2

P1130493.jpg

nakon sto sam ih dobio onako kako sam htio krecem u akciju...

prvo zastitio bok

P1130496.jpg

pa muke na ruke i pakna pa udri po vratima

P1130497.jpg

zeljeni rezultat

P1130498.jpg

sad je to to,luft i visina vratiju ostaju tako sad i zauvijek i jos kad se sve pobrusi na paknu to ce biti savrsena ravnina,kakvu sam i htio dobiti

hvatam se odmah dok se kit susi na rubu vratiju na prednji blatobran...prosli put kad sam ga radi prebrusio sam ga i vrata su imala vecu oblinu nego on pa sam odlucio i to srediti

P1130502.jpg

pa sam to pustio da se sasusi...pobrusio i ponovio kitanje na tanko

P1130508.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest O84GT

...dok se to sve susilo uhvatio sam se zadnje haube za koju sam smatrao da ce mi dati najvise posala,na kraju se uspostavilo da sam bio u pravu,namucio sam se ko budala...otpali mi prsti od brusenja..ubio se ziv

P1130505.jpg

pa jos malo brusenja

P1130509.jpg

napakon kad sam pobrusio sve izvana i ispod gdje dolazi osvjetljenje tablice,taj dio cu sanjati veceras,zastitio sve i bacio sprickit jer sam dosao do metala na velikoj povrsini

najprije zastitio sve...pomogao mi kolega highlander koji je opisao postupak zastite da se dobije lijep prijelaz sprickita za lakse brusenje

P1130511.jpg

pa malo besplatne reklame :zivio doslo jutros u ured pa da posluzi svrsi

P1130510.jpg

ovo cu si kupiti cim polakiram golfa,znam ima i jeftinijih rjesenja al festo je festo :palacg

i napokon u sprickitu

P1130512.jpg

 

tu sam stao...danas sam odradio za mene velik posao...sad krece kitanje portapaka al o tome kad krenu radovi

Edited by O84GT

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest O84GT

...kad se blatobran posusio montirao sam ga gore da prvo dobijem dobar luft...kad sam ga napokon namjestio u grubo sam na paknu sa papirom P120 poravnao stranu...u planu mi je bilo da zavrsim komplet stranu osim praga jer nema smisla to raditi ovako nisko,za to auto ide na dizalicu

P1130525.jpg

P1130526.jpg

ovaj rub od blatobrana na spoju kod vrata je poravnat,samo nemam sliku od toga

moj omiljeni alat cijeli dan,popodne i dio noci...

P1130530.jpg

a ovako to izgleda cijeli,popodne i dio noci...ni sam nisam mogao vjerovati da je tako naporno ovo raditi kad su vrata na autu...

P1130531.jpg

jedna slika za gust

P1130532.jpg

kod blatobrana sam se namucio...tesko je brusiti jer je mala povrsina

...nakon toga sam isao rjesiti zadnji rubnjak kojeg sam prosli put pripremio za zavrsno u "grubo brusenje"

P1130534.jpg

sad je kompletna strana ravna... sad jos treba na festovu kruznu sa finijim papirom sve zavrsiti pa spric kit...o tome kad dodje na red

...posto se nema vremena odmah se hvatam zadnjeg djela...prvo lijeve strane

P1130536.jpg

pa pobruseno

P1130541.jpg

pokitano...ovaj gornji dio nema bas nekog smislaa za kitanje al sebi za dusu

P1130542.jpg

...dok se to susi hvatam se desne strane...u kutu se pocela ljustiti boja pa se to odradilo bez pakne :angry:

...jedna za uspomenu

P1130544.jpg

pa pobruseno

P1130545.jpg

P1130546.jpg

pokitano

P1130547.jpg

dokaz o kolicini prasine :lol2

P1130548.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest O84GT

radovi se nastavljaju...

 

djelovi ispod stopova su napravljeni tako da je preko diht mase kitano sto se vidi na slikama,posto je to bilo ionako upitno,prilikom odlaska u KA. upitao sam jednog limara dok smo ispijali kavicu sto je najbolje tu napraviti,dao mi je rjesenje a to je cinanje i preko toga na tanko kitanje tako da sam dogovorio sa majstorom da mi to odradi a do tada sam ja radio sve sto se moglo raditi da auto sto prije ugleda komoru...

 

...nisam bio zadovoljan sa zadnjim rubnjakom kako je ispao pa sam ga doradio i sad je puno bolje

P1130618.jpg

P1130627.jpg

...posto su varene kvake a tako ce i dalje ostati,limar je to slabo pokitovau u smislu da se nije dobila ravnina na prijelazu a to me nerviralo pa sam se uvatio i tog dijela

...ljeva vrata

P1130625.jpg

...desna vrata...s tim sto sam lagano krenio na komplet desnu stranu u napad,znaci p 120 na paknu,u grubo ravnanje i kitanje,a najprije prije svega dobio zadovoljavajuce luftove

P1130615.jpg

...spoj blatobrana i vrata

P1130616.jpg

 

Posto ce nakon liranja ako ostane novaca doci na red i unutrasnjost,neke stvari sam napravio odmah

...unutrasnjost je bila lakirana u boju koze sto sam htio eliminirati pod hitno jer je sve bilo iskvrcano i vidjela se crna plastika ispod...tako sam plastike koje sam imao zamjenio sa originalnim plastikama...slike nemam ali cu naknadno staviti

...kopala me ruckica mjenjaca jer mi se nikako ne uklapa u sad stock interijer..pa igrom slucaja dobre duse dobio na poklon jednu iz pola...ko nova...nisam ekstra odusevljen al za sad ce posluziti

...prije

P1130629.jpg

...sada

P1130630.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest O84GT

...dugo sam vremena trazio garazu za auto,u Zadru to bas i nije tek tako lako,igrom slucaja otvorim novine vidim oglas za garazu sa strujom i vodom,nazovem gospodju i padne dogovor...napokon sam ostvario zelju da Veronika ima svoju garazu :palacg

 

...i evo ga od sada vas izvjestavam iz nove garazice...

P1130746.jpg

 

sto se tice auta radilo se nije nista ekstra,samo su naruceni neki djelovi i to je to...e da i ovaj portapak ce 99%reci dovidjenja kao sto je i bad look :lol2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest O84GT

skinuo tapecirunge jer sam htio rijesiti visak zica i prsloziti dio instalacije kako spada te je u planu da ju umotam u tesa traku

P1140175.jpg

ovo je samo dio zica sto je izaslo vani,inace prije je auto imalo pojacala i te stvari,posto nisam sad u fazi slaganja glazbe a i kad budem onda cu sve ispocetka slagati...mali dio toga

P1140174.jpg

posto je interijer manje vise rastavljen i sve je osim zadnje klupe vani,police u gatrazi izgledaju nesto punije

P1140176.jpg

P1140180.jpg

dok sam rjesavao zice od otvaranja vrata,vidio sam nemile zavrzlame od zica pa sam odlucio da ce lakse to biti ko armatura bude vani

P1140177.jpg

nisam sve uspio posloziti za neke stvari mi treba elektricar

evo je

P1140173.jpg

 

od djelova sam nabavio nove pragove koji su tu na policama negdje i tapecirunge od golfa IV(hvala wild,fog i petar im)...jos ih nisam montirao jer prvo zelim rijesiti lim i instalaciju da sve bude kako treba...

 

do sljedeceg puta :zivio

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest O84GT

uff dgo se nije pisalo,dosta se radilo koliko obaveze dopustaju,neke faze nisam uspio poslikati jer nisam imao uza sebe aparat a nekad i zaboravim...

 

povario sam nove pragove

P1170891.jpg

P1170889.jpg

P1170894.jpg

P1170896.jpg

P1160831.jpg

 

isto tako je spoj boka i zadnjeg veznog lima povaren samo nisam poslikao i evo samo slike kad je pokitan

P1160829.jpg

P1160828.jpg

 

nabavio novu masku posto je stara puknula tijekom otvaranja haube

P1170899.jpg

 

stari portapak je rekao dovidjenja

P1170901.jpg

 

nabavljena nova tnx planka boy,koja je odmah po dolasku povarena gore lajsna i rijesena rasvjeta tablice

P1170909.jpg

P1170911.jpg

 

sa haube je skinut filer koji je trenutno sluzio ko zastita,malo smo pokitali

P1160825.jpg

...i onda iz pocetka ove price a i ujedno jedna od vecih radosti svega ovog je da sam ugradio,tj napravio otvore za strcaljke mk 4 ispod haube jer je hauba cleen

P1170915.jpg

P1170914.jpg

P1170916.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest O84GT

nakon dugog premisljanja ipak sam se odlucio za ovo :rolleyes: ...

P1170898.jpg

P1170883.jpg

za otvoriti rupu sam se posteno naradio a i nabrusio...

a ici ce ovako gore,bez udubine...

P1170884.jpg

 

najveci posao je ipak bio kod zadnjeg rubnjaka,limar se nije bas iskazao na svom radu...nemam tih slika od varenja iskreno jer mi je digao tlak i nisam imao volje za nista,stovise svega mi je bilo dosta i majstora i auta...i sam sam majstor i nekad jed. ne mogu vjerovati kako ljudi mogu raditi fuserski i pokusavati zivjeti od toga...sto je tu je sad je to iza mene...evo slike kad je u grubo pokitan

P1160832.jpg

P1160838.jpg

 

auto je rastavljen iznutra komplet samo je tabla onako vracena jer sam ga prebacivao do komore...komplet plastike su oprane ,odmascene i presvucene u crni skaj...evo i mog pomagaca

P1160313.jpg

slike svega stavim kasnije...

 

do tad :zivio

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest O84GT

...neke dijelove sam vec presvukao

P1170664.jpg

P1170665.jpg

ali ovdje je stalo...kako se original tkanina odlijepila ,po rubovima je i ljepilo popucalo pa sam htio skinuti koplet ljepilo ali se to ispostavilo da je nemoguce jer jos uvijek drzi ko ludo,pokusao sam i sa grijanjem ali se samo nebo topi al ljepilo ne odustaje

P1170667.jpg

...stoga je nebo otislo u kontejner...ujedno trebam novo pa ako netko ima,neka se javi

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest O84GT

u medjuvremenu sam nabavio plastike koje su mi falile...ova plastika od resetke ventilacije mi treba druga jer je ova puknuta

P1170952.jpg

posto sam stavljao kvake onda sam skinuo brave i odmastio ih,steta sto ih nisam poslikao prije i presao ih mat crnom farbom

P1170953.jpg

P1170955.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest O84GT

pa san se malo glupira,skinia san onu vatru sa boce aparata i ispolira ga,losa je slika pa se ne moze docarati sjaj

P1180001.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest O84GT

Drugovi i drugarice...dugo se nije nista pisalo a ni radilo na autu,jos prije sam pisao o losem limaru zbog kojeg sam umalo odustao od svega,ovo je primjer kako dobri ljudi i pravi prijatelji mogu spasiti stvar :palacg

 

Auto je bio u fazi skoro pa za filer i u komoru al taj limar mi nije dao sna pa sam sve zaustavio i dogovorio se sa limarom za kojeg sam bio siguran da ce to odraditi kako spada da prebacim auto kod prijatelja u radionu gdje on popodne dela u fusu :rolleyes:

 

P1190699_zps75c6fbf8.jpg

Barba u narandjastom odelu je vlasnik radione di radimo

P1190709_zps36bf6df4.jpg

....a ovo su razlozi pilanja

P1190717_zps0cb3f51c.jpg

P1190719_zps6e02b2f4.jpg

P1190718_zps83c355c8.jpg

P1190727_zps7d8711c0.jpg

P1190728_zps7ddbf69f.jpg

onda je majstor uzeo uzorak da vidi kako je vareno i ispostavilo se da je sve onako kako je i rekao da ce biti,preklopi lima preko lima ogromni cak i do 3 cm na mjestima,sve puno ruzine unutra,zamaskirano sa diht masom itd...

P1190723_zpsbfed566d.jpg

Ideja je bila da se samo zamjene pragovi koje sam prije nekog vremena dao zamjeniti kao i sve ostalo sto sam radiood proslog puta,ali kad smo poceli skidati kit vise nije bilo povratka,ovog puta smo odlucili napraviti sve

P1190733_zps13d68b48.jpg

P1190734_zpsafb94035.jpg

P1190759_zpsd3b25331.jpg

e onda sam nakon toga kupio plocu lima od 0,8mm koju sam odmastio i pospricao sa temeljnom bojom,a majstor je krenio sa rezanjem

P1190779_zpsc04d738c.jpg

nakon toga je majstor rucno skroio lim za rubnjak

P1190776_zps30c926e1.jpg

P1190790_zps36283157.jpg

naravno da je prije toga napravljen i unutarnji rub preko kojeg se hvata vanjski rub

P1190791_zps42700ce2.jpg

a ovako izgleda majstorija od prijasnjih majstora

P1190811_zps9c8fc9c1.jpg

P1190807_zps6b112862.jpg

a ovako izgleda kad je rubnjak povaren

P1190814_zpscd389f2c.jpg

onda smo krenuli na prag,posto je lajsna varena na boku i to na nacin da je vec ispod kita pocela izbijati ruzina onda smo i bok skinuli dolje zajedno sa pragom

P1190865_zps73449f06.jpg

P1190869_zps5466f39e.jpg

pa jos malo sranja od prijasnjih majstora,zakrpa na zakrpi i puno slojeva lima koje smo odstranili

P1190866_zpsb8cc04ec.jpg

komad boka savijen na stroju

P1190888_zpsc1d07d55.jpg

zavaren na prag

P1190876_zpsba8948a6.jpg

i sve skupa stavljeno na svoje mjesto

P1190871_zps44fc84b0.jpg

P1190891_zpsba3faf36.jpg

ta strana je rijesena osim vrata i prednjeg blatobrana,prebacili smo se na drugu stranu samo sto kad smo sve iskidali prag nije bio krpan kao ovaj prvi pa je bilo manje posla

P1190925_zps5f915491.jpg

majstor priprema prag u pozadini

P1190926_zps8a925af3.jpg

posto sam skinuo blatobrane na pocetku muldi kod farova je bilo povrsinske hrdje pa sam to pocistio

P1190940_zps7d13f2a1.jpg

P1190942_zpsed4c6834.jpg

traverzi je isto trebalo osvjezenje

P1190905_zps206ec7ea.jpg

pobruseno

P1190946_zpsc05e5089.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest O84GT

nakon varenja i ravnanja sve treba ocistiti sa cetkom za cinanje

P1190962_zpsb646130f.jpg

ovako to izgleda nakon zuljanjai sad je spremno za cinanje

P1190963_zps0dc3f6da.jpg

ovo su pragovi koje sam koristio

P1190976_zpsbaadf6a4.jpg

pozuljao sam prednje blatobrane jer je bilo isto ko na zadnjim rubovima

P1200009_zpsfb6fbe8c.jpg

P1200010_zps1ef85e0f.jpg

mulde su zasticene sa temeljnom bojom pa bodyem i onda pospricane bojom preko

P1200036_zpsaced7f44.jpg

P1200040_zps158724f3.jpg

traverza zasticena temeljnom bojom

P1200045_zpsce1b0893.jpg

P1200044_zpsc4e83fd6.jpg

onda je dosa red na prednje blatobrane,

malo smo sarali

P1200060_zpsc70b2a4a.jpg

malo rezuckali

P1200062_zps6c4d2df1.jpg

i eto ga

P1200063_zpsa7225bd9.jpg

onda smo malo tuckali

P1200077_zps311fad06.jpg

P1200081_zps4da73200.jpg

 

znaci tako je sve rucno izrezano i skrivljeno i povareno a nokon toga je na red doslo ono najvaznije a to je cinanje,

 

do tada pozz

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest O84GT

evo zavaren

P1200111_zps553f0f2b.jpg

znaci komplet desna strana osim vrata je rijesena isto tako i lijeva samo cu skratiti koliko mogu sa slikama,sve je povareno,ocisceno od prljavstine i sranja od varova i spremno je za cinanje.

Vareno je bez preklopa al doslovno lim ide do lima,sa unutarnje strane bokovi su zasticeni poslje cinanja sa voskom isto kao i pragovi,a prije voskanja sa temeljnom bojom i sprickitom,nakon toga ce se bokovi dodatno zastititi bodyem,kad za to dodje red.

cinanje :fakjea :fakjea

P1200114_zps7f2077de.jpg

P1200112_zps76c2c76a.jpg

P1200115_zps26d29c3a.jpg

majstor u akciji

P1200117_zpsf3453456.jpg

ovakav cin je koristen sn 25 da se moze lako oblikovati i da nije tvrd da se ne povuce kasnije kit

P1200132_zps99098546.jpg

pa smo pobrusili cin

P1200129_zpsafb1a13f.jpg

traverza je polakirana sa obje strane u mat crnu boju

P1200138_zps7a87ea4a.jpg

i napokon..volaaa

P1200147_zps6279e033.jpg

P1200161_zps08928d09.jpg

P1200152_zps24871c93.jpg

P1200170_zpsc58201d3.jpg

a ovo je sranje koje smo bacili sa auta...neki djelovi cak i fale tu

P1200180_zps76cb1040.jpg

ovako izgleda zastita sa unutarnje strane prije voskanja,taj voak je odlicna stvar,namirisali smo auto za sva vremena

P1200219_zpsce0ac5d0.jpg

 

Ovako na mjestima gdje je varena lajsna je bilo blizu cm kita ali na zadnjim rubnjacima cak i 1.5 cm kita,sad kad je pokitano potrosili smo 1.5 kg alu kita na komplet obe strane auta,hocu reci da kita ide minimalno jer je majstor napravio lim vrhunski a manje udubine popunio sa cinom i za kitanje nije ostalo puno mjesta,jesam li zadovoljan???...malo je reci.

 

Opirao sam se da idemo raditi i vrata ali barba u narandjastom odelu iz pocetka price nije htio cuti da se to nece raditi,pa smo tako ja i on(citaj manualci ove price)krenuli u revoluciju

cekic i dlijeto su dosli ko naruceni u ovoj prici

P1200324_zpsc2bb8765.jpg

P1200328_zpse5658213.jpg

P1200332_zps1b8b3a5b.jpg

Barba se divi majstoru koji je ovo radija

P1200335_zps0754d9db.jpg

pa jos malo umjetnosti

P1200352_zpsc2d261d6.jpg

P1200337_zpsa220cf56.jpg

a ovdje se vidi koliko je bilo kita ,al ovo i nije puno koliko je na nekim mjestima bilo

P1200343_zps503beb3c.jpg

sa oboje vrata je skinuto oko 7-8 kg kita,ukupno sa auta je skinuto oko 20 kg kita,osim kita i duplog lima,i majstorstvo varenog lima preko limo ukupno oko 5 kg...da skratim sa kilogramima oko 17 kg smo mrsaviji na kitu,a u limu smo mrsaviji oko 4 kg sto oce reci da je auto smrsavilo oko 21-22kg,ovim pothvatom

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest O84GT

vrata su skinuta dolje,slike o tome kasnije,

skinuli smo blatobrane da ih zastitimo sa unutranje strane

P1200436_zps93870f43.jpg

ovako sad rubnjaci izgledaju sa unutarnje strane

P1200446_zps202a2be9.jpg

P1200443_zps49ee545f.jpg

vrata su dolje ,plan je bio da samo sredinu odstranimo ali je to ispadala skuplja i nekvalitetna opcija,znaci po linijama koje su pobrusene do lima

P1200440_zpsd029bbb0.jpg

pomoc oko skidanje i oko guljenja guma i instalacije je pruzio kolega marino :respekt

P1200382_zps6ffe13a7.jpg

P1200386_zps3e84acfb.jpg

ali smo brzo zaboravili pocetnu ideju,odem po plocu lima od 1mm jer je ipak potrebniji cvrsci za veliku povrsinu vrata i odmastim ju idam prajmer a limar napravi ovo

P1200457_zpscf6bdd4b.jpg

P1200460_zpsbeb7b03d.jpg

i kako to stoji na autu bez vrata

P1200458_zpsa99f1a84.jpg

to smo ustelali po vratima znaci u mm da pase po strom limu i poceli sa radom,ozbiljnim

P1200466_zpsaf66cc75.jpg

P1200469_zpscc73c854.jpg

P1200472_zps40e0c19c.jpg

i novi dio

P1200464_zpsffb0f8a3.jpg

P1200482_zps13a6900a.jpg

posto je oplosje za vrata skrivljeno bez U profila u kojeg tvornicki dolazi lajsna,stavili smo dvije utvrde

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest O84GT

dok su se vrata pripremala pobrusio sa m sa paknom i papirom P80 alu kit

P1200452_zpsc791f298.jpg

P1200453_zps16edc81c.jpg

P1200456_zps6485a93c.jpg

zaljepio sam krep traku preko rubova da ih ne ostetim jer nemam rezervne celicane...danas sam dogovorio pa ih sutra stavljam gore

pokitao auto nakon toga

P1200477_zps597cab57.jpg

P1200480_zps76bf97d4.jpg

onda sam zasticena vrata bez oplosja montirao gore da majstor moze variti jer je sad bitno da dobijemo luftove i oblinu i onda je to TOP STANJE

P1200486_zps861c4acd.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 11