CitiuS 0 Posted June 13, 2012 Postovani forumasi! Već neko vrijeme sveprisutni 1.2 litreni turbo benzinac u VAG automobilima, od sada je moguće remapirati putem OBD2 konektora. Do nedavno je bilo moguće remapirati samo VW Polo 6R i Golf 6, a od sada je to isto moguće i za Seat Ibizu, Leon, Alteu i Toledo te Škodu Fabiu, Roomster i Yeti. A najave su da će se uskoro i Audi A1 i A3 moci remapirati na isti način. Povećanje snage i okretnog momenta, remapiranjem, sa 105KS i 175Nm iznosi +25KS i +50Nm, dakle ukupna snaga penje se na 130KS i 225Nm. Postupak tuninga je uobičajeno vrlo jednostavan, brz i siguran. http://www.citius.hr/1-2-tsi-ecu-remap/#more-1282 lp Share this post Link to post Share on other sites
marin_86 0 Posted June 13, 2012 Postovani forumasi! Već neko vrijeme sveprisutni 1.2 litreni turbo benzinac u VAG automobilima, od sada je moguće remapirati putem OBD2 konektora. Do nedavno je bilo moguće remapirati samo VW Polo 6R i Golf 6, a od sada je to isto moguće i za Seat Ibizu, Leon, Alteu i Toledo te Škodu Fabiu, Roomster i Yeti. A najave su da će se uskoro i Audi A1 i A3 moci remapirati na isti način. Povećanje snage i okretnog momenta, remapiranjem, sa 105KS i 175Nm iznosi +25KS i +50Nm, dakle ukupna snaga penje se na 130KS i 225Nm. Postupak tuninga je uobičajeno vrlo jednostavan, brz i siguran. http://www.citius.hr/1-2-tsi-ecu-remap/#more-1282 lp Koja je razlika između remapiranja i onog chip box(power box) jer mi se čini jednostavnije s tim power boxom? Share this post Link to post Share on other sites
marin_86 0 Posted June 13, 2012 Koja je razlika između remapiranja i onog chip box(power box) jer mi se čini jednostavnije s tim power boxom? evo o ovome govorim: http://www.racechip.de/racechip-chiptuning...TSI-3967-r.html Share this post Link to post Share on other sites
CitiuS 0 Posted June 13, 2012 Pozdrav Marine! Razlika je velika. Kod remapa ECU-a se intervenira u software koji kontrolira rad motora, te se mijenjaju mnogi parametri (ukratko: paljenje, ubrizgavanje, boost, limiteri....), a kod Chip Boxa se vanjski uredjaj spaja na instalaciju motora, kod TB motora na MAF ili MAP senzor, ili na oboje, ovisno o modelu auta. Vise informacija mozes potraziti ovdje -> http://www.citius.hr/chip-box/ lp Share this post Link to post Share on other sites
marin_86 0 Posted June 14, 2012 Pozdrav Marine! Razlika je velika. Kod remapa ECU-a se intervenira u software koji kontrolira rad motora, te se mijenjaju mnogi parametri (ukratko: paljenje, ubrizgavanje, boost, limiteri....), a kod Chip Boxa se vanjski uredjaj spaja na instalaciju motora, kod TB motora na MAF ili MAP senzor, ili na oboje, ovisno o modelu auta. Vise informacija mozes potraziti ovdje -> http://www.citius.hr/chip-box/ lp ali kod remapa gubim garanciju u ovlastenom servisu ili ne? Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted June 14, 2012 pazite samo da vam u servisu nebudu radili update software-a a to često rade i bez obavjesti stranke... Kod tih motora pretežno zeza zaklopka wastegate-a pa il stvara zvukove il auto lošije ide.... Vw ima kao 2 rjesenja.. jedno je rad po wastegateu te adaptacija istog + update a drugo je izmjena kompl turbine i naravno opet update software-a.... Share this post Link to post Share on other sites