5 5
sapko

Ulje mjenjača - koje

Recommended Posts

Pa kako će ako si izvadio samo 1.5L?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hahah očigledno je da ti je ostalo još dosta starog ulja u mjenjaču 🤣

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 hours ago, mur3633 said:

Pa kako će ako si izvadio samo 1.5L? emoji2.png

Pustao je ulje na cepu.

13 hours ago, VW_GTD23 said:

Hahah očigledno je da ti je ostalo još dosta starog ulja u mjenjaču 🤣

Nije ostalo nista od starog ulja u mjenjacu,jer odvrnuo sam oba sarafa pa je ulje izaslo svo.

Edited by GTI-VR6-R32

Share this post


Link to post
Share on other sites

Prouči dobro getribu neke verzije treba i neke druge šarafe odviti da iscuri sve ali za više info čekaj nekoga tko zna točno da si nebu dopustio neke krive šarafe

Poslano sa mog ELE-L29 koristeći Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

U taj tvoj mjenjač mora stati 2l ulja u SDI-a ide 1,9l a u ove od 6 malo više od 2l. Tako da je nemoguće da u sam mjenjač stane 1,5 l ulja :(

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, VW_GTD23 said:

Pa gdje je onda onih 0.5l?

iscurilo vremenom,primjetio sam da je vlazio na sarafu.

1 hour ago, polic na kvadrat said:

Prouči dobro getribu neke verzije treba i neke druge šarafe odviti da iscuri sve ali za više info čekaj nekoga tko zna točno da si nebu dopustio neke krive šarafe emoji2957.png

Poslano sa mog ELE-L29 koristeći Tapatalk
 

Gledao sam i po yutubu stane 2L glat, sve sam odvrnuo sta je trebalo.Isto kao na videu sam uradio,jedino kad sam sipao ulje spustio sam auto sa dizelice na ravnu podlogu i sipao ulje dok nije pocelo izlaziti iz mjenjaca

 

Edited by AUTOFREAK
Ni odika nije odvijen vijak i pločicu... Onaj crni komad kod vw pločice

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jbg, moguće je mada ja ne znam nikoga da mu je iscurilo :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
26 minutes ago, VW_GTD23 said:

Jbg, moguće je mada ja ne znam nikoga da mu je iscurilo :)

Citao sam dosta na forumima stranim da si imali slicna iskustva dosna njih,da su nalazili manje od 1.5l u mjenjacu,jedan je izvadio samo 600ml hahah za ne povjerovati evo dokaz

 

 

Edited by AUTOFREAK
Nije otpustio jos 1 vijak i izvukao klizac vilica

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da, baš je smiješno... Znači da je cijelo vrijeme vozio sa manjkom od 0.5L u mjenjaču i da neki zupčanici, pogotovo 5 nije bila pokrivena uljem, pa je fino je vrtila na suho, što je milina za zupčanike.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, <TDI> said:

Da, baš je smiješno... Znači da je cijelo vrijeme vozio sa manjkom od 0.5L u mjenjaču i da neki zupčanici, pogotovo 5 nije bila pokrivena uljem, pa je fino je vrtila na suho, što je milina za zupčanike.

Da li kad se sipa ulje treba auto razdignuti na prednju stranu da stane i tih 0.5l u mjenjac ili mora da bude na ravnom na zemlji?

1 hour ago, VW_GTD23 said:

Stvarno za ne povjerovati :D Hahaha

hah sta da kazem 😂

Share this post


Link to post
Share on other sites

Molim za jedan odgovor.( 

nisam pazio šta kupujem)

Radi se o ovome. Naručio od prodavača LM ulje za mjenjač ( Audi TT 8N) 75w90, sa specifikaciom vw-a, a on mi dao ulje 75w90 za kamione i autobuse sa specifikaciom Man,Skanija...

Pošto je pakovanje gotov isto, nisam obratio pažnju i što je još gore nasu ga u mjenjač.Ovo što sam nasuo je GL4 / GL5, a sa vw specifikacijom GL4+(GL5)

Šta sad ? ☹️🙃

Share this post


Link to post
Share on other sites

Baci pogled na kutiju, ako ima specifikacija G 052 171 onda je sve ok.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ugl kako i napisah vec (uletio mi neki trojan pa nisam mogao pisat ovako).....  Ulje se izljeva kad je toplo.. dakle nakon đira.... i ovisno o kojem je mjenjacu rijec odvije se drzac polugica tj mehanizma.... pretezno je to torx 45 i crna pločica se lagano povuce i ostatak ulja izadje.... Na noj ima tanka crna gumica aka brtva.....  Na vecini ovih video-a auto je navezeno na rampice pa je samim tim mjenjac nagnut cvise natrag i vise stane ulja... sto je dobro.... Recimo kod mk5 je kontrolni vijak pre nisko tj nagib mjenjaca je takav da kontrola korz taj vijak nije optimalna razina ulja tj bude ga premalo i zato se navodi uljevanje kroz rikverc prekidac na biracu brzina...  no to sve sam pisao i vec na par prvih stranica...

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 5