2 2
fazo55

Chip VW Golf 6 1.6 TDI

Recommended Posts

@tinovator

Injektori ti nisu problem koliko set kvačila koje ce sigurno proklizavati i dosta brzo otici....preporucujem single mass flywheel...malo vise trese na kretanju al drzi preko 450nm

@Milko1

1.9 je motor vece zapremnine koji ima najveci moment 250nm na 1900okretaja dok 1.6 ima 250nm tek od 3000...plus sto turbina od 1.9 radi na 2.05bar dok je u 1.6 na 2.6bar tako dok napumpa turbo 2.6 treba vise vremena...1.6 je commonrail i ta visokotlacna pumpa se takoder pokrece uz remen gdje se gubi neato snage dok je 1.9 pumpa dizna i nema tog

 

Ugl. Veci projekti - veca turbina, novi MAP senzor, set kvacila , (vece dizne)...

Share this post


Link to post
Share on other sites

@jure.coric tvornički imam jednomaseni zamašnjak (barem tako ETKA veli a to mi potvrdili i u servisu). Znači sa tim bi trebalo biti ok? Jel treba birati neki jači set kvačila? 

Pitam za dizne jer imam one fascinantne Siemens koje krepavaju za dobar dan pa ono da odmah i njih uračunam u cijelu priču ako treba mijenjati. 

Kako su se pokazali klipovi, radilice i ostalo na tim 1.6 motorima. Nije problem povečati sve ali ne bi bilo fora da mi klipovi od sreće probijaju kroz blok motora :D

Mogu nabaviti tu turbinu za nekih 350€ što mi se čini ok i onda ćemo na doradu mape. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
4 hours ago, tinovator said:

@jure.coric tvornički imam jednomaseni zamašnjak (barem tako ETKA veli a to mi potvrdili i u servisu). Znači sa tim bi trebalo biti ok? Jel treba birati neki jači set kvačila? 

Pitam za dizne jer imam one fascinantne Siemens koje krepavaju za dobar dan pa ono da odmah i njih uračunam u cijelu priču ako treba mijenjati. 

Kako su se pokazali klipovi, radilice i ostalo na tim 1.6 motorima. Nije problem povečati sve ali ne bi bilo fora da mi klipovi od sreće probijaju kroz blok motora :D

Mogu nabaviti tu turbinu za nekih 350€ što mi se čini ok i onda ćemo na doradu mape. 

Trajnost motora je neupitna nasparam 1.9 tdi-a.

Zato jer 1.6 tdi ima identicnu radilicu i klipove a zapremina je smanjena hodom i na glavi.

Tako da je to ok.

Edited by ljubobj

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 hours ago, jure.coric said:

 

1.9 je motor vece zapremnine koji ima najveci moment 250nm na 1900okretaja dok 1.6 ima 250nm tek od 3000...plus sto turbina od 1.9 radi na 2.05bar dok je u 1.6 na 2.6bar tako dok napumpa turbo 2.6 treba vise vremena...1.6 je commonrail i ta visokotlacna pumpa se takoder pokrece uz remen gdje se gubi neato snage dok je 1.9 pumpa dizna i nema tog

 

Ugl. Veci projekti - veca turbina, novi MAP senzor, set kvacila , (vece dizne)...

Sta ti napisa covjece,turbina na 1.9TDI motoru radi na max 1,0-1,2 bara,kakvo 2,5bara,sa toliko pritiska razvijao bih preko 200+ konja.Drugo 1.6TDI motor max ob.momenat vec od 1500 do 2500 o/minuti,koliko bi bila turbo rupa kada bi treba da prestizes nekog,znaci ne smijes ga spustati ispod 3000 o/min. malo se informisi molim te.

 

Golf sa fabrickom turbinom.

 

Golf 4 TDI sa turbinom  GTB2260 2.4 bara 200++ konja 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

slusaj dosta mi je pametnjakovica koji procitaju par stvari i misle da su popile svu pamet svijeta 2.05 bara sam napisao jer je 2.05 bara 1,05 bara boost + 1 bar atmosfere sto je ukupno 2.05 bara....evo ti turbo mapa sa 1.9tdi pd105

 

8pb1GDi.jpg

Takoder da ista znas u vezi diesela znao.bi da boost nema veze s konjima ...mozes imat 10 bari pritiska turbine a 20konja

 

Edited by jure.coric
edit

Share this post


Link to post
Share on other sites

😂 dobra

znaci tlak nema veze sa konjima. ok sad sam procito svega za 10 godina interneta

 

po tome sdi moze imat 250 ks 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
4 hours ago, jure.coric said:

slusaj dosta mi je pametnjakovica koji procitaju par stvari i misle da su popile svu pamet svijeta 2.05 bara sam napisao jer je 2.05 bara 1,05 bara boost + 1 bar atmosfere sto je ukupno 2.05 bara....evo ti turbo mapa sa 1.9tdi pd105

 

 

 

1 bar atmosfere objasni taj pojam,sta znaci to?

Edited by GTI-VR6-R32

Share this post


Link to post
Share on other sites

Atmosferski tlak ti je 1 bar ilitiga 101325 Paskala

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

@Dario_7R Tlakje zrak u cilindru,u benzinaca koji imaju vrlo uski AFR (omjer zraka goriva) znaci vise zraka vise konja/momenta dok diesel moze imati AFR 1/100000 ilitiga sto bari tlaka a skoro nista goriva i zbog toga nista konja....TDI moze imati manje konja kao i SDI zavisi o kolicini goriva (ali naravno postoji minimalni AFR da to gorivo izgori)

Edited by jure.coric

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 2