ljubobj 103 Posted November 23, 2014 Bio je vani cijelu noc,nakon 15km je dosao na 90 i onda je pocela padat temp na cca 70,to je po mom misljenju neispravan termostat. Share this post Link to post Share on other sites
Guest Nano Posted November 23, 2014 Ako te to toliko muči i ako će ti srce bit na mjestu otiđi i pitaj njih kako treba biti u ovlastenom pa ces vidjeti sta ce ti oni reci...ali garantiram da ce ti reci da kad je hladno da duze treba pogotovo ako je auto vani.... Share this post Link to post Share on other sites
tommek10 7 Posted November 23, 2014 Ako temperatura pada nakon sto postigne 90 stupnjeva onda definitivno termostat zeza.... tako je meni prije par god bilo na audi a6.(padala temp. I trebalo pun kufer da postigne radnu temp.) Share this post Link to post Share on other sites
Tomislav Kt 5 Posted November 23, 2014 Ne znam otkad je normalno da temperatura varira 20°C, al oke. Pa da je na -15, za 20 km se mora dic, pogotovo na tak malom motoru. Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted November 23, 2014 e pa to je to...nema teorije da je tak ko sad sve u redu, u ponedjeljak idem k cupanu po novi termostat...pa cemo vidjeti šta ce biti.. Share this post Link to post Share on other sites
MarioIV 11 Posted November 23, 2014 (edited) meni isto tak na g5. ako se vozim lagano a vani zima, malo kazaljka padne na 75-80c i ako malo zesce provozam vrati se na 90c tako vec 4 godine i to je normalno. Edited November 23, 2014 by MarioIV Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted November 23, 2014 Meni to ne djeluje normalno Ako postigne temp nebi smio vise padati Share this post Link to post Share on other sites
Tomislav Kt 5 Posted November 23, 2014 To nije normalno, promijeni termostat i vidjet ces da ce bit zakucana u 90 stalno. Share this post Link to post Share on other sites
vlaho 2901 1 Posted November 23, 2014 Jbt ima bit da se taj termostat mijenja ko carape.. Share this post Link to post Share on other sites
Guest Nano Posted November 23, 2014 Samo da znaš nemoj da te zeznu auto ti je pod garancijom sve troškove snose oni! Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted November 23, 2014 Ali auto je uvezen iz njemacke? Jel vrijedi garancija kod nas jos? Share this post Link to post Share on other sites
dacerovs 0 Posted November 23, 2014 U njemackoj je garancija 2g, nista od garancije. Meni je na novom Focusu 1.6tdci bio isti taj problem. Vani -18 ujutro, auto se nakon 20 kilometara nece ugrijat, unutra umirem od hladnoce, onda sam iskljucio ventilaciju i auto se digao na 90 i kad sam pustio grijanje temperatura mi je pala na 75. Dodem u servis kazu mi da je to normalno jbg. I onda su mi ponudili rjesenje koje je bilo odlicno, uzeo sam izolir traku i po rupicastoj platici na braniku zalijepio svaku trecu rupu i tako isto na masci, auto se za 4 km ugrijao. Zato zatvori mu par rupa ma masci i vidjet ces Ili kupi benzinca, odma je na 90 kao moj 1.2TSI Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted November 23, 2014 Jedno je teze da dodje na 90 a drugo ako pada s 90na 70. Ako pada onda je termostat vjerojatno sa nedrzi 100% Share this post Link to post Share on other sites
Schtef 0 Posted November 23, 2014 Zivim u Samoboru i putujem svako jutro u Buzin na posao. Dok je bio vani postigao je 90 cim sam se popeo na autoput u Sv. Nedelji (cca 6-7 km). Sad kad je u garazi na 15 stupnjeva zagrije se jako brzo (4 km max). Motor je 2.0 tdi 140 konja star 3 god. (Ja ga kupio novog) i ima 100 000 km. Kad postigne 90 ne pada ni ulje ni rashladna tekucina. Share this post Link to post Share on other sites
MarioIV 11 Posted November 23, 2014 Jedno je teze da dodje na 90 a drugo ako pada s 90na 70. Ako pada onda je termostat vjerojatno sa nedrzi 100% kolko dodje otprilike termostat za g5 tdi 105 ks? Da vidim jel se isplati mjenjat, mada se tako vozim godinama Share this post Link to post Share on other sites
limp19 6 Posted November 23, 2014 ja mislim da sam pitao u nipexu jednom da je bio oko 70KM mada davno je bilo... Share this post Link to post Share on other sites
WV Polo 1 Posted November 23, 2014 Druga država druže kod nas ti toliko uzmu samo da kaže dobar dan. Share this post Link to post Share on other sites
limp19 6 Posted November 23, 2014 standard jbg salu na stranu i meni se motor sporo grije PD, imam osjecaj da se u leru nikad ne bi ugrijao pa makar i sat vremena radio... ali kad dostigne temperaturu ne obara je nikada, pa cak ni nizbrdo kad je bez gasa a hladno je... dok imam jednog bosch pumpa 66kw i on se ugrije dosta brze i na leru digne temperaturu do radne... Share this post Link to post Share on other sites
WV Polo 1 Posted November 23, 2014 Vašima manje treba Share this post Link to post Share on other sites
Guest Nano Posted November 24, 2014 Kolega Danijel je u pravu...Nema garancije nažalost.... Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted November 24, 2014 (edited) Evo zvao vw servis termostat je u plasticnom kucistu i cijena je 427kn. Zamjenski wahler je 290kn. Sad kojeg da uzmem? Na starom golfu 4 wahler je super radio Edited November 24, 2014 by ljubobj Share this post Link to post Share on other sites
Mirage 0 Posted November 24, 2014 (edited) Uzmi original s obzirom da nije velika razlika u cijeni... Inače, moj auto, slika od jutros nakon 10km/23min gradske vožnje Edited November 24, 2014 by Mirage Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted November 24, 2014 da uzet cu original tak je i kod mene nakon 10km ali kad dođe na 90 i ako idem pod brijeg ili radi auto na leru min dvije pocne padat temperatura na 70stupnjeva...znaci ne drži radnu...razumiješ? Share this post Link to post Share on other sites
Mirage 0 Posted November 24, 2014 Pročitao sam u prethodnim postovima Stavio sam samo za usporedbu, iako mom ne pada kazaljka jednom kad postigne radnu... Baš me zanima kako će se ponašati s novim termostatom Share this post Link to post Share on other sites
