ljubobj 103 Posted November 26, 2014 dajte mi sliku tog grijaca i gdje se on nalazi? koliko košta?jel se da to ugradit u 6-icu? Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted November 26, 2014 Ovako. Sedmica uopce nema slican motor. Pa ni rashladni sustav nije jednak... a jos dodajmo da stonse.motor prije ugrije manje stetnih plinova proizvodi i tako ide u jos strozu eko normu... jedan detalj je vodena pumpa koja nevrti kad je.motor hladan..tak da se motor prije ugrije... Tak da ima.tu mnogo razlicitosti. P.s komu je zima nek doplati za webasto Share this post Link to post Share on other sites
Guest Nano Posted November 26, 2014 Autofreak ili nek kupi rukavice kapu i sal:) Share this post Link to post Share on other sites
dacerovs 0 Posted November 26, 2014 (edited) Kolega Nano Grije golfic ludo i to vec nakon 1-2km dode na 90, a i na mjestu se isto dosta brzo ugrije, tako da hvala bogu sto nemam ove gore navedene probleme. A jbg benzinac je, to je druga prica. Edited November 26, 2014 by dacerovs Share this post Link to post Share on other sites
Guest Nano Posted November 26, 2014 Ma to je Biblija! Share this post Link to post Share on other sites
Mirage 0 Posted December 7, 2014 ljubobj jesi promjenio termostat? Jel ima kakve promjene u ponašanju? Meni večeras isto kad sam išao sa Sljemena pala temperatura vode/ulja na oko 70c kad sam se spuštao...u leru ne pada...drži 90 Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted December 8, 2014 (edited) ma nisam mijenjao termostat, kažu u servisu da je sve uredu...iako ja mislim da nije...budem vidio sta cu...strah me bacit 600-700kn za novi s (izmjenom) pa da bude isto ko prije.. meni ako ga ostavim da radi na mjestu u roku min dvije počne padat temp..ali mora vani bit hladno..ispod 4 stupnja npr. Edited December 8, 2014 by ljubobj Share this post Link to post Share on other sites
dacerovs 0 Posted December 9, 2014 ljubobj jesi promjenio termostat? Jel ima kakve promjene u ponašanju? Meni večeras isto kad sam išao sa Sljemena pala temperatura vode/ulja na oko 70c kad sam se spuštao...u leru ne pada...drži 90 Hahah izgleda da nas je dosta islo vidjet snijeg na Sljemenu .Btw meni je temp kod spustanja bila 90 i ne mrda, izgleda da samo dizeli zaje s tim. Share this post Link to post Share on other sites
stipe_zd 0 Posted December 9, 2014 zato su i makli kazaljku u polu, da se covik ne zabrinjava previse inace, prekjucer je bilo 7 stupnjeva navecer, isao sam iz sabunika prema zadru, cca 15km, laganini 80 na sat, grijanje upaljeno, sve pet... do zadra se nije ugrijao na radnu temperaturu... ali opet govorim, auto radi uredno, grijanje radi uredno, da ne vidim na mobitelu temperaturu, ne bih uopce ni skuzio nista... Share this post Link to post Share on other sites
Mirage 0 Posted December 9, 2014 Hahah izgleda da nas je dosta islo vidjet snijeg na Sljemenu . Btw meni je temp kod spustanja bila 90 i ne mrda, izgleda da samo dizeli zaje s tim. Hehe Ma banalan "problem", ali eto...mene osobno živcira... Share this post Link to post Share on other sites
dacerovs 0 Posted December 9, 2014 Mislim da nema druge nego pomirit se s tim i to je to, jer stvarno na dosta auta je to zamjeceno. Npr. Kod mene od staraca Merc c220 cdi, znaci novi auto,ljeto, vozis se lagano njemu temperatura na 75 i onda malo zustrija voznja dode na 90, pa opet lagana voznja temperatura padne na 75-80, pitas servis njima je sve to normalno. Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted December 9, 2014 a ne znam valjda su i oni u tvornici probavali i vidjeli šta se dogada...pa znaju zasto je tako, ali baš me zanima kad temp odu u minus sta ce biti... nebude se nikad zgrijao na 90.. Share this post Link to post Share on other sites
stipe_zd 0 Posted December 9, 2014 a sto je sa drugom stranom? tj kad ga stalno stiskas, kako se onda ponasa? meni se penje do 100, pa i priko... nije bilo ceste pa ga nisam ni stiskao, ali u petak idem u zg pa cu viditi... Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted December 9, 2014 ništa, kad ga jako stiscem voda je na 90 a ulje na 100 i više stupnjeva Share this post Link to post Share on other sites
Mirage 0 Posted December 9, 2014 Tako je i kod mene. Ni po najvećoj vrućini na autoputu puni gas kazaljka vode ne mrda s 90c. Što se tiče zime i niskih temperatura izgleda da nam nema druge nego komad kartona naprijed stavit ko na Tamiću i pomalo Share this post Link to post Share on other sites
MarioIV 11 Posted December 9, 2014 panicarite bevzeze ja svog po zimi vozim lagano 15 minuta, nakon toga se gasira bez obzira gdje je kazaljka. A ovo lagano, uvijek ga drzim oko 2000 okretaja Share this post Link to post Share on other sites
vlaho 2901 1 Posted December 9, 2014 Ja isto.. prvih 15-20 minuta lagano, do 2000 okretaja, a onda dalje kako treba.. i amen. Ne pada mi napamet jo oko toga se sekirat.. Share this post Link to post Share on other sites
kostolomac_cro 13 Posted December 9, 2014 Ja također ne tjeram na početku, čak čekam dok mi temp ne skoči na 90. Diesele treba mazit i pazit Share this post Link to post Share on other sites
MarioIV 11 Posted December 9, 2014 Ja isto.. prvih 15-20 minuta lagano, do 2000 okretaja, a onda dalje kako treba.. i amen. Ne pada mi napamet jo oko toga se sekirat.. tocno tako. ako cu se jos oko toga mislit, radje onda idem pjeske Share this post Link to post Share on other sites
Tomislav ST 0 Posted December 9, 2014 Moj Polo recimo već nakon 3-4 km postigne radnu temperaturu a šaltam oko cca 2200-2300 okretaja Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted December 9, 2014 (edited) Ma nije da se sekiram nego ono.. Nema veze bitno da je sve uredu, samo tocit i vozit. Uzivat i odrzavat Edited December 9, 2014 by ljubobj Share this post Link to post Share on other sites
Dottore 0 Posted December 9, 2014 A evo, zagustilo svima pa se čerupaju ko kokoši ... Nije isto Split i Slavonija. Temperature su drugačije. Bezveze paničarite panicarite bevzeze ja svog po zimi vozim lagano 15 minuta, nakon toga se gasira bez obzira gdje je kazaljka. A ovo lagano, uvijek ga drzim oko 2000 okretaja Yo! Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted January 3, 2015 pozdrav ekipa.. evo da dignem temu s još iskustava sad je par dana bilo ispod -10 stupnjeva, i auto mi vani stoji...uglavnom poslije prijedenih 20km je tek dolazio na radnu temp od 90stupnjeva (vode) a ulje i manje cca75.. no ono što zelim reci je da kad se dobro zgrije znaci kad je i ulje na 90-tak stupnjeva...niz brijeg i rad na leru nema padanja temperature.. znaci problem je samo kad se hladna mašina zagrijava...onda to traje duže i ako je tek postigao 90 stupnjeva (voda) onda pada...ali ako je dobro zagrijan nema problema.. Share this post Link to post Share on other sites
RI VW 4 Posted January 3, 2015 Meni sporo dizao temp promjenio termostat i sad sam se preporodio. Jebes 100 kn... Share this post Link to post Share on other sites
ljubobj 103 Posted January 3, 2015 Meni sporo dizao temp promjenio termostat i sad sam se preporodio. Jebes 100 kn... nisi procitao cijelu temu...kod mene to nije problem..a i termostat original je 430kn plus posao i plus novi antifriz cca 800kn sve..tako da nije bas malo, a gospoda iz vw tvrde da je termostat ispravan... neko koji si ti termostat stavio za 100kn? Share this post Link to post Share on other sites
