0
maxevill

Problemi s paljenjem

Recommended Posts

Pozdrav svima i unaprijed hvala sto imate volje poslusati problem koji je pretpostavljam na ovom forumu vec x puta predstavljen i nadam se i vjerujem uspjesno rijesen.

 

Dakle uzeo sam jednog starog pola 6n2 1.4 mpi 2000 - znaci benzin 60konja.

 

filteri i ulje promijenjeni prije 7000km.

takoder i famozni senzor temperature.

 

E sad na problem.

1.)Nekad kao upali i odmah se ugasi. Nije da ga verglam do iznemoglosti nego uhvati i stane.

Kad mu malo gasa dam u ovom slucaju paljenja odmah se upali.

2.)Nekad se upali i kao da mu u leru fali gasa. Dam mu opet malo gasa i odmah se stabilizira.

3.)Nekad se upali super i nemas beda ide ko beba. Onda ako stanes da prije sljake uzmes kavu i pecivo u pekari. Znaci vozim ga 10 min pa ugasim na 10 min vratim se i ponavlja se slucaj 1.)

 

Druga stavka(struja) koju sam neki dan skuzio:

Dodem do auta i hocu ga otkljucati(centralno) kad ono otkljuca se on ali pocnu se i prozori spustati.

Nekad parkiram i poslije posla skuzim da se suvozacev prozor sam od sebe spustio.

Radio se takoder ne ugasi kad ugasis auto.

 

E sad ja sam vam u alemanji i tu je popravak svaki 100 evrica. Za autic sam dao 900 evrica.

Da ima djevojka sta da vozi ako kud treba ici.

 

Da li imate kakve ideje?

 

Živjeli!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zvuci ko problem sa ler gasom.... Jer ako pali iz prve a poslje zajebava na mjestu, anlaser nije sigurno

Share this post


Link to post
Share on other sites

Neznam sta je za reci.

Mislio sam mozda da je pumpa goriva ali ne moze biti.

Mozda lambda sonda pa da ga smjesa gusi ali opet nem smisla.

Mozda nesto sa strujom ali o tome neam pojma pa da ne bi bilo :lamo .

 

Jer desilo se jednom da okrenem kljuc a on samo pisti ali ne pali.

Da mu nije mis neke kablove pojeo.

 

Ne znam skroz cudno.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja ti imam sličan problem, isti auto, isti motor, jednako star..

Samo meni drži okretaje na 1000 (normala 840) pola minute, minutu, bez gasa. Kasnije normalno sve.

Promijenio sam svjecice, kablove svjecica, sve filtere,.. I dalje se ponavlja.

Mehanicar mi rekao da jos ostaje za provjeriti lambda sonda i klapna gasa.

Obzirom da će to izaći barem cca 100, skupljam pare i čekam.

Edited by MoS

Share this post


Link to post
Share on other sites

Probaj jos promijeniti senzor temperature ako nisi. To su takoder njegovi simptomi.

Lambda sonda? Pa ajd dobro iako ne kontam kako onda kasnije nema problema.

ali ok ona je 20 eura i za promijeniti je 5min posla.


E pa da... Ako tvoj meha tako kaze a mi probleme imamo samo pri paljenju onda je stvar sljedeca:

Grijaci su nam riknuli ili ne rade dobro jer lambda se aktivira tek na 300 stupnjeva.

 

Kada se sve zagrije lamda ocitava i ecusalje prema podacima tocnu kolcinu goriva.

 

to je moja teorija...

 

ima tko kakvu ideju

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zasto ga ne spojis na dijagnostiku?

Na svome sam imao slicne simptome,i ocistio i kalibrira klapnu gasa i amen.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Tek da napomenem da je problem rijesen.

Dijagnostika nista nije pokazivala ali na srecu ima jos zanatlija u nasem kraju.

 

Ciscenje razvodne kape te ponovno stelanje - rijeseno za 100kn.

Share this post


Link to post
Share on other sites
0