drazen1 0 Posted November 16, 2015 Poštovana ekipo molim Vas sve savjete na ovaj motor jer trenutno vozim SDI a kupio bih 1.2TDI zanima me kako se ponaša na cesti i sam rad motora. Share this post Link to post Share on other sites
stipe_zd 0 Posted November 17, 2015 (edited) ok autic, malo nejak, ali se izdrzi... motor ti je mrtav do 2000 okretaja, tek onda osjetis da povuce, i vrti se rado do 4500, ali za odrzavanje brzine moze raditi i na 1300 okretaja bez beda... dok ubrzavas, radi kao traktor, cekica, ali dok vozis stalno istom brzinom, recimo 80km/h ne cujes ga uopce... vibracija skoro pa i nema... potrosnja, od 3.7 izvan grada laganini do 6 gradske voznje ili autoceste (uglavnom preko 140) moj sad ima blizu 100.000, osim ulja i filtera se nije nista minjalo... ako imas izbora, mislim da je puno bolje uzeti 1.6tdi... njega ako pozelis, mozes i chipati kako triba... meni osobno je trebao auto za grad, da sto manje trosi, i to sam i dobio. snaga mi nije bila bitna jer ionako rijetko idem izvan grada... Edited November 17, 2015 by stipe_zd Share this post Link to post Share on other sites
zvonexp 8 Posted November 17, 2015 Imam ga i ja, auto ko auto za 75hp vuče OK, pojede atmosferce bez problema, do tih nekakvih ajmo reć 2000 je onako malo trom al to je i normlano, turbo se pali na 2000-2100 šta se tiče potrošnje je malo smješno neki dan mi se na škurinjama upalila rezerva, stavio sam 50kn i otišao do doma pa išao u zg, i na naplatnima lučko se upalila rezerva, cijelim putem je vožen na vrhu gasa ( cca 120kmh ) a napravio sam cca 170km Imam ga i ja, auto ko auto za 75hp vuče OK, pojede atmosferce bez problema, do tih nekakvih ajmo reć 2000 je onako malo trom al to je i normlano, turbo se pali na 2000-2100 šta se tiče potrošnje je malo smješno neki dan mi se na škurinjama upalila rezerva, stavio sam 50kn i otišao do doma pa išao u zg, i na naplatnima lučko se upalila rezerva, cijelim putem je vožen na vrhu gasa ( cca 120kmh ) a napravio sam cca 170km Share this post Link to post Share on other sites
Rasma 0 Posted November 18, 2015 Istina, do 2000 okr je jako trom, kod ubrzanja rokće ko traktor (3 cilindra), ali kod održavanja brzine na nižim okretajima gotovo nečujan, može se ići na more bez problema ili na dalji put. Od kvarova na: 30.000 km zamjenjen EGR - garancija 50.000 km akumulator - garancija 65.000 km zamjenjen senzor zraka vezan za pokretanje regeneracije cca 500-600 kn kod zubaka potrošnja je meni prije bila 7 litara nego 5..... Nisam vozio pola 1.6 tdi, ali mislim da je bolji izbor nego 1.2 tdi Share this post Link to post Share on other sites
gorup 0 Posted November 18, 2015 Pa kaj mu treba raditi da mu je 7 prosjek Share this post Link to post Share on other sites
stipe_zd 0 Posted November 19, 2015 to se i ja pitam... sa klimom upaljenom, cisto gradska voznja, kratke relacije pa je bilo do 6ipo plafon... Share this post Link to post Share on other sites
