11 11
neer

chip tuning

Recommended Posts

Od kad sam na benzincu, siguran sam da se vise ne vracam na diesel hahahah

Edited by ljubobj

Share this post


Link to post
Share on other sites

Zna li netko, koja je oznaka mjenjača u Passatu B8 190ks (6 brzinski ručni)? Naime razmišljam o remapu, međutim brine me okretni moment, trenutno je 400nm, a sa remapom bi bio cca 450-500nm, jel mjenjač to može izdržati?

Edited by Ivan1902
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, ljubobj said:

Od kad sam na benzincu, siguran sam da se vise ne vracam na diesel hahahah

Po meni najbolje urađen test

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Zna li netko, koja je oznaka mjenjača u Passatu B8 190ks (6 brzinski ručni)? Naime razmišljam o remapu, međutim brine me okretni moment, trenutno je 400nm, a sa remapom bi bio cca 450-500nm, jel mjenjač to može izdržati?
Bez problema

Share this post


Link to post
Share on other sites
53 minutes ago, VWTDI said:

Po meni najbolje urađen test

 

Jeb@m ti struju...to je za kucanske aparate 😂

Share this post


Link to post
Share on other sites

Struja je budućnost, sutra bih prešao na nju.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja nikad...sranje zesce i nikakva eko vozila to nisu kako se reklamiraju. Nema meni do zvuka masine i mirisa benzina hahha

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 hours ago, ljubobj said:

Samo thp

Eventualno Muha

kakav mrtvi THP obici u sirem luku

 

Revo Sedox ili Muha, ostale nije potrebno spominjat ako zelis pouzdanost 

Edited by Dario_7R

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 hours ago, ljubobj said:

Ja nikad...sranje zesce i nikakva eko vozila to nisu kako se reklamiraju. Nema meni do zvuka masine i mirisa benzina hahha

Kolega, što se zvuka tiče, sigurno niste čuli zvuk Rimac automobila... (kao mlazni avion i još bolje) :D tako da je za sada jedini problem elektro automobila što troše više snage nego što proizvedu pa malo lažu o distancama koje prelaze kao što i ne pričaju istinu o baterijama koje su preskupe a moraju da se menjaju na svakih pet godina

Edited by Golfic

Share this post


Link to post
Share on other sites
50 minutes ago, Golfic said:

Kolega, što se zvuka tiče, sigurno niste čuli zvuk Rimac automobila... (kao mlazni avion i još bolje) :D tako da je za sada jedini problem elektro automobila što troše više snage nego što proizvedu pa malo lažu o distancama koje prelaze kao što i ne pričaju istinu o baterijama koje su preskupe a moraju da se menjaju na svakih pet godina

Nisam cuo toga stroja od Rimca ali za kog je to auto.?To nije auto siroke potrosnje...hahha kao da ga usporedujemo sa bugatijem..kakav tek on ima zvuk ako cemo tako gledat.

 

Dok elektro motor u normalnom autu s cca 150ks ima zvuk ko mikser za kolace..

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, ljubobj said:

Nisam cuo toga stroja od Rimca ali za kog je to auto.?To nije auto siroke potrosnje...hahha kao da ga usporedujemo sa bugatijem..kakav tek on ima zvuk ako cemo tako gledat.

 

Dok elektro motor u normalnom autu s cca 150ks ima zvuk ko mikser za kolace..

Nismo se razumeli, ja samo branim tezu da i elektro automobili mogu imati dobar zvuk. O ukusima ne bih raspravljao, jer je meni opet lepši zvuk Rimac elektromotora nego  "brujanje" Bugatija.

Ali, ovo što šte rekli stoji da za neke manje pare motori sa unutrašnjim sagorevanjem daleko bolji zvuk daju. Elektromotori su tu bešumni.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 1/21/2020 at 1:13 PM, Dario_7R said:

kakav mrtvi THP obici u sirem luku

 

Revo Sedox ili Muha, ostale nije potrebno spominjat ako zelis pouzdanost 

Nisam cuo nista lose o THP-u, imas nekakav novi info? A ovdje na forumu smo jako puno citali o Revo i sto su sve radili.

Cini se da ne postoji savrsen tuner :D

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 hours ago, projektilski said:

Nisam cuo nista lose o THP-u, imas nekakav novi info? A ovdje na forumu smo jako puno citali o Revo i sto su sve radili.

Cini se da ne postoji savrsen tuner :D

ima drugih auto foruma di su bas brzi auti. 

thp nema niti jedan brzi, a ni trajanje tih "kao brzih" je jako kratko 

samo jedan primjer THPa frendu na A6 izbio zdrav dpf jel kao to je bio problem da auto dimi. opet ista situacija, otiso kod G. Damira Muhe, covjek spojio i vidio da ima gresku na chargecooleru. promjenili cooler auto radi normalno, ali je dimio ko kuga, na kraju muha slozio lijepu mapicu 

 

tolko o tuneru koji nezna se ni spojit i procitat greske na obicnom vagu di kabel od 100 kn kineski vidi sve, a kamoli onda da prodaje pricu "custom" tuning mapa

 

 

PS : Sedox imam na 2 auta i nikada problema i auti rade savrseno, mape su st1+ na oba 

 

i na svom Ru imam revo i prije sam imao na editionu sedox do granice i kasnije revo sa race fileom i nikad problema u 100.000 km , na ibizi 1.8 T sedox 89.000 km 0 problema 

 

 

 

 

Edited by Dario_7R

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pozdrav, zna li netko postoji li i dalje neka firma koja radi remap VAG vozila, a da tvornicka garancija pri tome ostane? Naime nekoc je Auto Zubak bio zastupnik za ABT, oni su me usmjerili na Avto Jarc u Sloveniji koji tvrde da se tvornicka garancija gubi, dok ABT u Grazu tvrdi da im garancija vrijedi, ali samo za Austriju, dakle ne mogu iz Zagreba doci tamo. Takodjer, neki su pisali da su im u ovlastenom servisu nudili i napravili drugu mapu. I za kraj, primjerice Das Welt Auto je prije svega mjesec dana prodavao Seat Atecu gdje je u opisu pisalo ABT Tuning paket (remap i ostalo).

Imam Skodu s motorom 1.5. TSI 150ks. I jos vas molim informaciju vezano uz OCT firmu, sto njihova dvogodisnja garancija(od prve registracije) pokriva? Znaci li to da oni zaista stoje iza svoga rada i u slucaju nekog nepredvidjenog kvara unutar dvije godine starosti snose trosak?

Trebam pomoc, pa se nadam da cu onda kroz neke druge teme ja tu istu pomoc moci uzvratiti!

Haribo

Share this post


Link to post
Share on other sites

u HR nitko od tunera ne nudi zadrzavanje tvornicke garancije. niti je moguce zadrzat kod drugih. oni nude svoju poput ABTa koji je tvornicki odobren od strane VAGa, ali nije pokriven kod nas 

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 hours ago, haribo said:

Pozdrav, zna li netko postoji li i dalje neka firma koja radi remap VAG vozila, a da tvornicka garancija pri tome ostane? Naime nekoc je Auto Zubak bio zastupnik za ABT, oni su me usmjerili na Avto Jarc u Sloveniji koji tvrde da se tvornicka garancija gubi, dok ABT u Grazu tvrdi da im garancija vrijedi, ali samo za Austriju, dakle ne mogu iz Zagreba doci tamo. Takodjer, neki su pisali da su im u ovlastenom servisu nudili i napravili drugu mapu. I za kraj, primjerice Das Welt Auto je prije svega mjesec dana prodavao Seat Atecu gdje je u opisu pisalo ABT Tuning paket (remap i ostalo).

Imam Skodu s motorom 1.5. TSI 150ks. I jos vas molim informaciju vezano uz OCT firmu, sto njihova dvogodisnja garancija(od prve registracije) pokriva? Znaci li to da oni zaista stoje iza svoga rada i u slucaju nekog nepredvidjenog kvara unutar dvije godine starosti snose trosak?

Trebam pomoc, pa se nadam da cu onda kroz neke druge teme ja tu istu pomoc moci uzvratiti!

Haribo

Ja sam ih par radio tih 1.5tsi (mg1 ecu) i za sada nitko nije izgubio garanciju (cvn fix). Ti ecu-i za sada se nemogu raditi preko obd, tj. treba vaditi ecu van. Na srecu jako se lako vadi. I ne treba otvarati ecu.

Dal ce u buducnosti razviti neki drugi algoritam za prepoznavanje tuninga, to ne znam. I ako netko provoza auto ce isto skuziti remap.

Ali ono sto je sigurno da na benzincu s simons strujom(znaci golf 7 i ta geracija, s 2.0 i 2.5) se uvijek vidi remap. Iako se sve vrati na tvornicke postavke.

Share this post


Link to post
Share on other sites
40 minutes ago, fire said:

Ja sam ih par radio tih 1.5tsi (mg1 ecu) i za sada nitko nije izgubio garanciju (cvn fix). Ti ecu-i za sada se nemogu raditi preko obd, tj. treba vaditi ecu van. Na srecu jako se lako vadi. I ne treba otvarati ecu.

Dal ce u buducnosti razviti neki drugi algoritam za prepoznavanje tuninga, to ne znam. I ako netko provoza auto ce isto skuziti remap.

Ali ono sto je sigurno da na benzincu s simons strujom(znaci golf 7 i ta geracija, s 2.0 i 2.5) se uvijek vidi remap. Iako se sve vrati na tvornicke postavke.

Jeb@m ti... te 1.5 tsi si radio a "novoga"1.4 tsi neces!? Hmmmm

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 hours ago, Dario_7R said:

ima drugih auto foruma di su bas brzi auti. 

thp nema niti jedan brzi, a ni trajanje tih "kao brzih" je jako kratko 

samo jedan primjer THPa frendu na A6 izbio zdrav dpf jel kao to je bio problem da auto dimi. opet ista situacija, otiso kod G. Damira Muhe, covjek spojio i vidio da ima gresku na chargecooleru. promjenili cooler auto radi normalno, ali je dimio ko kuga, na kraju muha slozio lijepu mapicu 

tolko o tuneru koji nezna se ni spojit i procitat greske na obicnom vagu di kabel od 100 kn kineski vidi sve, a kamoli onda da prodaje pricu "custom" tuning mapa

PS : Sedox imam na 2 auta i nikada problema i auti rade savrseno, mape su st1+ na oba 

i na svom Ru imam revo i prije sam imao na editionu sedox do granice i kasnije revo sa race fileom i nikad problema u 100.000 km , na ibizi 1.8 T sedox 89.000 km 0 problema 

Na temelju cega znas da je trajanje tih "kao brzih" jako kratko? Ima neka relevatna statitska medju tunerima koji koliko traje, pod kojim uvjetima je vozen, kakav je bio prije i da li je za to stvarno kriva mapa?

Uostalom to me ne zanima tko cipa da bude najbrzi posto da uzmes dva iz tvornice, neces ih moci isto nacipati. A mislim da je THP dao primjere Revo tuniranih sa obecanom konjazom pa se ispostavilo da ima (puno) manje kad ih je stavio na valjke (a prije koju godinu je ugradio vrhunske valjke). Sto je potpuno logicno kad idu uglavnom sigurne genericke mape koje moraju raditi na sirokom rasponu vozila. Na jednom ce mozda dobiti vise, a na drugom manje od deklariranog.

Ok, dakle znas jedan konkretan primjer i necu ulaziti u to koliko ima tu istine, da li je nesto preskoceno ili presuceno i rado bi cuo i drugu stranu, jer mi iskustvo govori da vrlo cesto se svasta presuti. Mislim da se za svakoga moze naci jedan negativan primjer.

Prepostavljam da nisi isao na valjke nakon tih Revo i Sedox mapa s kojima si izuzetno zadovoljan? Ako jesi, da li si dobio obecani momet i konje?

Znam i ja da su Revo i Sedox, u pravilu, vrlo sigurne mape to nije sporno ali nakon njih ne znas zapravo sto si dobio.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mislim da thp kad dobije auto polu ispravan da ga nece ni radit jer se on manje bavi mehanikom(koliko sam ja shvatio) a na vama je da dodete s ispravim autom i tada vam napravi mapu na autu kakvu nigdje necete dobit. A on iza svoga rada stoji.

Tako da bi bas evo volio i njegovu stranu priče  čuti.  Znam da bi isao njemu prvom na mapiranje. I naravno prije bi muhi isao nego revi hahah

Share this post


Link to post
Share on other sites

ja imam samo pozirivna iskustva sa muhom ( samo ga nisam slusao)

stavi auro na valjke, ako nesto ne valja odmah kaze i ne mapira dok se to ne rijesi

Sent from my STK-LX1 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, ljubobj said:

Jeb@m ti... te 1.5 tsi si radio a "novoga"1.4 tsi neces!? Hmmmm

Da, jer sam vidio vec preko 40komada  1.4 tsi na generalkama s spaljenim klipovima s relativno malom km. Orginalni, bez remapa. 

A 1.5tsi je novi princip motora, za sada nisam vidio vece probleme.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 minutes ago, projektilski said:

Na temelju cega znas da je trajanje tih "kao brzih" jako kratko? Ima neka relevatna statitska medju tunerima koji koliko traje, pod kojim uvjetima je vozen, kakav je bio prije i da li je za to stvarno kriva mapa?

Uostalom to me ne zanima tko cipa da bude najbrzi posto da uzmes dva iz tvornice, neces ih moci isto nacipati. A mislim da je THP dao primjere Revo tuniranih sa obecanom konjazom pa se ispostavilo da ima (puno) manje kad ih je stavio na valjke (a prije koju godinu je ugradio vrhunske valjke). Sto je potpuno logicno kad idu uglavnom sigurne genericke mape koje moraju raditi na sirokom rasponu vozila. Na jednom ce mozda dobiti vise, a na drugom manje od deklariranog.

Ok, dakle znas jedan konkretan primjer i necu ulaziti u to koliko ima tu istine, da li je nesto preskoceno ili presuceno i rado bi cuo i drugu stranu, jer mi iskustvo govori da vrlo cesto se svasta presuti. Mislim da se za svakoga moze naci jedan negativan primjer.

Prepostavljam da nisi isao na valjke nakon tih Revo i Sedox mapa s kojima si izuzetno zadovoljan? Ako jesi, da li si dobio obecani momet i konje?

Znam i ja da su Revo i Sedox, u pravilu, vrlo sigurne mape to nije sporno ali nakon njih ne znas zapravo sto si dobio.

 

nikad nisam bio na valjcima sa niti jednim autom da bi gledao brojke. stoperica je tocnija i vidi se razlika koju sam ocekivao 

 

sto se tice valjaka, njih se moze manipulirati. ti radis tuning i da si malo pickast nebi prikazao da drugi tuner ima manje od deklariranog? i prodo mu onda svoje ? 

 

imas vise primjera THP nesposobnosti na crotuned forumu, ako su ti registracije otvorene otidi i pogledaj. pa se uvjeri sam, nitko nije bezgresan, ali bogami u tu štalu nebi nikada odvezao auto, a ti shvati kako zelis. uostalom tvoj auto pa ti biras kome ces odvest auto 

ja sam ti samo naveo 3 primjera tunera koji kod nas nesto vrijede

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, fire said:

Da, jer sam vidio vec preko 40komada  1.4 tsi na generalkama s spaljenim klipovima s relativno malom km. Orginalni, bez remapa. 

A 1.5tsi je novi princip motora, za sada nisam vidio vece probleme.

 

 

To mislis na ove tsi iz golfova 6 ili? U sedmicama je malo drugacija koncepcija..kao i kod 1.5 tsi to su novije generacije i daleko bolji motori.

 

1.6 tdi sto si mi nekad mapirao (oko 50000km odvozeno vec s mapom) i dan danas radi savrseno. A moj brat ga ne stedi bas..zato bi i ovoga sad kod tebe 😊

Edited by ljubobj

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, Dario_7R said:

nikad nisam bio na valjcima sa niti jednim autom da bi gledao brojke. stoperica je tocnija i vidi se razlika koju sam ocekivao 

sto se tice valjaka, njih se moze manipulirati. ti radis tuning i da si malo pickast nebi prikazao da drugi tuner ima manje od deklariranog? i prodo mu onda svoje ? 

imas vise primjera THP nesposobnosti na crotuned forumu, ako su ti registracije otvorene otidi i pogledaj. pa se uvjeri sam, nitko nije bezgresan, ali bogami u tu štalu nebi nikada odvezao auto, a ti shvati kako zelis. uostalom tvoj auto pa ti biras kome ces odvest auto 

ja sam ti samo naveo 3 primjera tunera koji kod nas nesto vrijede

 

Stoperica ti je mjerilo cega? Pricas o 402m? Ako da, to nije isto pravo mjerilo jer oviso o mapi raspodjela snage (momenta) moze biti u razlicitim tockama pa auto koji ide brze na 402m moze ici sporije na nekoj stazi samo na temelju mape. Isto tako da li su ti stoperica testirani tjunirani auti bili jedan pored drugog u istim uvjetima sa istim gumama? Ako ste pak dva ista tjunirana automobila vodili negdje na stazu i mjerili i ispalo je da THP-ov sa vecom deklariranom (izmjerenom) snagom ide sporije, zamolio bi te da navedes o kojima autima se radi, gdje su testirani, koliko su izmjereni i koja su vremena postizana. To bi bilo recimo zanimljivo stivo.

Ove nocne street race utrke ne uzimam kao mjerilo za bilo sta, a vidio sam jako puno slucajeva u kojima se u prepucavanjima koriste doticne utrke,  i u tom slucaju uvijek radje biram izmjerenu snagu i okretni moment kao relevantno mjerilo.

Sto se tice  valjaka, THP je upravo taj koji je objasnjavao kako se vara na valjcima i koji tip i model valjaka je uzeo i da se istrazi slobodno po bespucima interneta koliko je moguce varati na takvim valjcima. Osobno nemam dovoljno znanja o doticnim valjcima. Da li ti imas neke informacije o kojim valjcima se radi i da li se na doticnima moze varati? Da li imas primjer gdje je THP izmjerio snagu a onda su drugi valjci pokazali nezanemarivu razliku na stetu THP-a? I to bi bilo zanimljivo stivo za procitat.

Nemam pristup Crotuned forumu a ni volje ici se tamo registrirati ali vjerujem ti na rijec da su neki nezadovoljni njegovim radom - naravno slobodno postas i linkove jer mislim da je dio foruma otvoren za read ali pretrazivanje ne radi neregistriranima. Kako pricas o da postoje nezadovoljni sa THP-om i njegovu radionu nazivas supom a posto smo ovdje mogli procitati neugodna iskustva sa Revom ocigledno svi imaju supe. 

Ti si naveo tri tjunera koji vrijede od kojih sam za jednog citao puno losih iskustva od vlasnika automobila a za drugog isto tako cuo da je znao fusariti ali preko trece strane.

Zato sve uzimam s dozom rezervere. Nije mi namjera braniti THP-a  ali ni isto tako tebi vjerovati da si naveo tri odlicna tunera.

Edited by projektilski

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hej,

 

ulovila me dosada pa razmisljam o mapiranju svog pola, 1.6 tdi-a 77kw. Jel se automatski mapom gasi i egr i dpf (ako se uopce moze ugasiti, to mi nije jasno) ili kako to funkcionira?

Vide li u ovlastenom da je nekaj radjeno? Ako bi ovlasteni radio update software-a ili stelanje injektora, to bi spohebalo mapu pretpostavljam?

Edited by gavranovic

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 11