davorgt 0 Posted June 15, 2016 Pozdrav ekipa Evo vec sam na forumu od pocetka 2013. pa sam NAPOKON i ja odlučio napisati koju rijec o svom autu. Do sada sam vozio Golfa 5 GT 2.0 tdi, Golfa 5 GTI i Seat Ibizu FR od automobila iz VAG grupacije. Prosle godine sam kupio od drugog vlasnika (clana foruma) Golfa mk3 1996.g 2.0 16v. sa 266.000 km I ugradjenom plinskom instalacijom. Iako sam ga malo preplatio, a u zadnjih pola godine ulozio jos jednu tricu u njega, mijenjao I sto je trebalo i sto nije trebalo, nije mi zao ulozenog. Ima tu jos mjesta za napredak, kao sto znate stari auti su rupa bez dna, a pogotovo ako se vozi kao daily auto kao sto ga ja vozim ali polako, sve u svoje vrijeme… Auto od opreme nema nista posebno, klimu, centralno zakljucavanje, el. Prozore, el. Retrovizore.... Prosli vlasnik je ugradio kozna Recaro sjedala iz Golfa 4 I Hella red magic stop lampe.Evo par slika kako auto izgleda iznutra I izvana… Buduci da mi nije palo na pamet slikavati kako se sto radilo na autu, napisat cu “ukratko” sto je sve radjeno i zakacit par slika sto imam, a ubuduce obecavam da cu sve slikati...Gotovo svi djelovi su kupljeni u Tokica, I ovom prilikom bi se htio zahvaliti svojim kolegama I prijateljima: Anelu koji mi je maksimalno izlazio u susret i potrudio se oko nabavke djelova, te mi pomogao oko nekih stvari na autu, te Andriji, Ivanu i Vlahu koji su mi takodjer pomagali oko svega potrebnog da bi se auto doveo u red. Auto je kupljen na 266.000 km Na 267.000 km je napravljeno sljedece: - Novi farovi (zamjenski TYC) jer su u starim farovima unutra zarulje bile izljepljene power tape-om (Tokic) - Sve 4 zarulje Night breaker (Tokic) - Zadnji diskovi ATE, plocice I oba lezaja (Tokic) (Tokic) - Prednji lijevi sensor ABS-a (Tokic) - Mikro remen I rolica (Tokic) - Servo remen (Tokic) - Kapa paljenja, rotor I hall sensor (Tokic) - Buduci je auto bio prebucan unutra, stavio sam cak 2 prigusivaca izmedju grane I srednjeg lonca. (Servis auspuha Granic kod Ljubuskog) Na 268.000 km radovi se nastavljaju: - Buduci da je prosli vlasnik (ili njegov serviser plina) slomio kutiju kompjutera od plina, kutija je bila zalijepljena izolir trakom, s vremenom je vlaga usla unutra I bye bye kompjuter… Al ok...To mi je u neku ruku i dobro doslo, buduci je bio stari sistem plina (na flanđu), te sam odmah otisao na ugradnju novog direktnog plina AG. (Ilko Jerkovic u Metkovicu) - Promijenjena prednja lijeva glavcina sa abs prstenom (ABS problemima nikad kraja) (Tokic) - Prednji lijevi lezaj (Tokic) - Prednji nosac motora (poliuretanski) (Ebay) - Zadnje odbojne gume amortizera I casice (Tokic) - Promijenjeno usisno crijevo od kutije filtera zraka do klapne gasa (Hvala Andrija) - Promijenjeno puknuto crijevo od iberlaufa (VW classic parts) - Stavljen novi zamjenski zadnji lonac (Servis auspuha Granic kod Ljubuskog) Na 269.000 km (ima li kraja???): - Kupljen novi Kenwood radio sa Bluetooth-om - Od kolege Andra kupio Nokijin subwoofer sa aftermarket mini pojacalom, tako da smo ga spojili na aftermarket radio - Buduci je auto imao 280mm kocnice naprijed, a meni to nije bilo dovoljno, kupio sam klijesta za 288 mm sa njuskala. Kolega Anel mi je pomogao reparirati ih. Set za reparaturu kupljen naravno u Tokica - Novi diskovi 288mm TRW, plocice, nova prednja crijeva od kocnica I glicerina (Tokic) - Repariran analser - Promijenjena kompletna getriba (U staroj otisao sinhron druge brzine, jeftinije mi bilo cijelu drugu provjernu getribu staviti nego mijenjati sinhron) - Zamasnjak olaksan I balansiran kod Elmeta. - Dva nova unutarnja zgloba I sve 4 nove plasticne manzetne na poluosovinama (Tokic) - Kupljene sve 4 nove gume Continental sport contact 2 - Napravljena optika Na 274.000 km, saga se nastavlja: - Laser iridium svjecice I akumulator Bosch (Tokic) - Komplet prednje metlice, krakovi brisaca (jer je stare prosli vlasnik lakirao), poluge, zadnji krak brisaca, nove prskalice naprijed I nazad (sve u Tokica) - Amortizeri haube (Ebay) - Alu lajsne za pragove (Ebay) - Oba prednja selena od Audija TT (Tokic)….ovdje bi htio naglasiti da prilikom skidanja prednjih selena, prosli vlasnik je stavio jedan puni, jedan obicni, ili je promijenio samo jedan?! aaaaaaaaaa -.- - Nove plastike iza volana sto se sastavljaju iz dva dijela (Tokic) - Rijesena indikacija kolicine plina u rezervoaru (Ilko Jerkovic u Metkovicu) - Ugradjeno daljinsko zakljucavanje To bi bilo to sto se tice ulaganja dok je jos uvijek ABF bio unutra… Buduci da mi je dugo vremena tiha patnja bio VR6, uletila mi je jos bolja prilika 2.8 24v AUE, te sam preko kolege IVAN_VXR dosao do kolege RALLY VR6, te dogovorio za kupnju I ugradnju njegovog prednjeg motora iz svima nama poznatog Lupa W12... Ubrzo smo se sve dogovorili te sam sa curom krenuo prema Funtani odvesti golfa na zamjenu srca. Na putu za kardiologa Ugradnja je potrajala malo duze, jer sam pored ugradnje motora, Petru “uvalio” I ugradnju gewinda, pripremu Golfa za atest, te upasavanje klime od Golfa 4, tako da sve bude po PS-u I naravno funkcionalno. Auto sam ostavio 24.03.2016. u Petrove ruke ABF je prodan u rekordnom roku... Kako Petar kaze, Lupo twin moto -> Lupo no moto Getriba rastavljena, oprana I lezaji promijenjeni... Getriba sastavljena... Diskovi ATE 312mm i Sachs kuplung set Novi saltung od Pola 6n2 1.4tdi Novo srce je unutra, sad to sve treba pospojiti…Svaka cast Petre na zivcima, ja bi sa ovim zicama puko ko kokica Usisna grana lakirana Novi kompresor klime od Golfa 4…Traversa ko da je original, svaka cast, cudo si… Jos malooo Tu su i nove gewinde... Ovako je izgledao nas susret 28 dana kasnije: Motor je presao samo 87.000 km. Na 275.000 km je promijenjen motor (Sto bi bilo po km od motora 87.000km) - Promijenjeno je ulje u motoru (Mobil 5w40), filter ulja, goriva, antifriz (Tokic) - Nove svjecice NGK V-line (Tokic) - Novi kompresor klime I isusivac (Tokic) - Novi servo remen - Servo pumpa od Golfa 4 - Katalizatori od Audija S3 - Novi diskovi 312 mm ATE - Nove gewinde AP (Ebay) - Lezaji prednjih amortizera I kape amortizera (Tokic) - Novi saltung od Pola 6n2 1.4 tdi (Ovlasteni servis) - Birac na getribi od Golfa 4 I novo ulje u getribi - Novi kuplung set Sachs - Spojeno grijanje sjedala Inace getriba je ostala moja (Od ABF-a) jer sam htio da mi ostanu krace brzine, samo je zvono getribe od VR-a. Krivo mi je samo sto nije bilo mjesta za originalni usis. Za to bi trebalo pomaknuti akumulator I servo posudu, a sa desne strane motora je predvidjeno mjesto za kompjuter plina I isparivac, tako da cu kroz neko vrijeme morati nesto iskombinirati za originalni usis jer gljivu nezelim. Putem nazad od Petra prema doma, kad sam se stao javiti na odmoristu Krka kolegi Ćaći iz Sibenika, na parkingu na odmoristu mi je pukla konekcija od ulaza vode u kiler za grijanje kabine. Kolega mi je po drugi put na istom odmoristu pomogao (Hvala Ćaće ) te smo to ubrzo bypasirali, ulili vode I nastavili put doma. Cca tjedan dana kasnije, uputio sam se za Zagreb na ugradnju plina u Auto Fortuna. Krenuti na put za Zagreb bez grijanja u kabini rezultiralo je na kraju smrznutim prstima na nogama hahaha Morat cu to sto prije rijesiti. U Auto Fortune u Zagrebu uredno slozen plin... Šes je šes Putem do gore mi je otkazao vozacev podizac stakla, pukla je rolica preko koje ide sajla, i sajla se krivo namotala, te prozor nisam vise mogao podici… Buduci je vanka padala kisa, brzo sam se snasao te staklo na silu iscupao iz nosaca I zabio kacavidu za prozor…Podizac sam rijesio nakon ugradnje plina (Hvala Puks) te bi se isto zelio ovom prilikom zahvaliti Gonzu koji je odvojio svo svoje slobodno vrijeme za mene dok je trajala ugradnja plina. Dakle, na 89.000 km, - Ugradjen novi direktni plin AEB (Auto Fortuna Zagreb) - Promijenjen vozacev podizac prozora (Tokic) - Poliuretanski nosaci motora nazad lijevo i desno Stoplampe zamijenjene sa onima za CL (ipak su mi lijepse nego red magic). To je to zasada, buduci sam vec mjesec dana na brodu… Kod kuce cura svakodnevno vozi auto, mazi ga I pazi dok ja moram zaraditi malo municije za daljnja ulaganja haha Inace, cura je predala papire za atest motora, plina I gewinda, I sad cekamo sto ce odgovoriti iz CVH. Od sljedecih ulaganja definitivno prvo kiler kabine, odmah nakon atesta poskidati kazalizatore i malo otvoriti ispuh, tempomat, sat od vr6 i vratiti kilometrazu na kilometrazu motora... lista je preduga Do citanja Komentari: http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/90116-golf-3-v6-24v/ Share this post Link to post Share on other sites
davorgt 0 Posted June 19, 2016 (edited) Danas mi cura salje poruku da ju je razveselio postar.... Sva sreca pa se radilo samo o posiljci Dobio sam originalne Hella farove u odlicnom stanju, sa motorima za podesavanje visine i instalacijom za motore Ovo sam jedva docekao, buduci da je prosli vlasnik lakirao unutrasnjost farova i staklo, pa mi je to prelose izgledalo sa lakiranim staklom... Inace, nisu ni imali elektricno podesavanje visine a mehanizmi za rucno podesavanje su bili iscupani, tako da sam vecinom osvjetljavao vjeverice na granama po noci Ko ce sad docekat 8.mjesec da se vratim i slozim ih na auto... Jos je nesto u planu vezano za unutrasnjost....Stay tuned Komentari: http://www.vwclubcro...-golf-3-v6-24v/ Edited June 19, 2016 by davorgt Share this post Link to post Share on other sites
davorgt 0 Posted June 30, 2016 Stigla plava stakla od retrovizora Male stvari covjeka vesele Share this post Link to post Share on other sites
davorgt 0 Posted July 2, 2016 I klapna je tu, nestrpljivo ceka 8.mjesec KOMENTARI: http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/90116-golf-3-v6-24v/page-3&do=findComment&comment=859146 Share this post Link to post Share on other sites
davorgt 0 Posted July 6, 2016 Danas promijenjen prednji nosac motora, montiran novi, tvrdoce 82 shora (Standardni je oko 50 shora). Nisam probao vozit, ali cura kaze da su nestali trzaji auta kod pustanja gasa i da joj se opcenito cini da je auto ugodniji za vozit, vibracija naravno nema jer ublazava samo propinjanje motora, a zadnje nosace sam stavio 65 shora (Standardni takodjer oko 50 shora) i tu se ipak minimalno osjete vece vibracije na volanu, ali nista sto bi smetalo...Inace ovo je vec drugi put da narucujem nosace sa ebaya od prodavaca eima-electronics i prezadovoljan sam dostupnoscu prodavaca i brzinom dostave. Takodjer shipping je samo 5€, dok mi je Claus Vonessen trazio 80€ za shipping nosaca koji kosta 50€ !!!! Oba dvojica salju iz Njemacke a razlika u shippingu 75€! Samo preporuka da od Claus Vonessena narucujete samo ako trebate vise komada, jer ce vas inace kostati skuplja pita nego tepsija. Share this post Link to post Share on other sites
davorgt 0 Posted October 16, 2016 Auto se prodaje, mozete naci oglas u rubrici "Oglasi", nemam vise volje raditi ista oko njega, pozelio sam se promjene Moze lock na temu. Share this post Link to post Share on other sites