1 1
ivan.karlovac

Dsg passat pitanje

Recommended Posts

1 hour ago, Dario_7R said:

dsg mapa samo pojaca clamping na lamele, nista drugo. adaptacija lamela nema veze sa DSG mapom 

Slazem se, samo naucene vrijednosti se sigurno izgube nakon zapisivsnja mape.

Vjerojatno ovisi o autu, godistu, mjenjacu, alatu.. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 hours ago, Dario_7R said:

ne gube se pisanjem mape. ne zadiru mape u te postavke 

mape ne, ali postupak zapisivanja kod mog passata je resetirao te vrijednosti, pa ti sad daj teoriju kakvu god hoces

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 hours ago, Garrett_ said:

mape ne, ali postupak zapisivanja kod mog passata je resetirao te vrijednosti, pa ti sad daj teoriju kakvu god hoces

neznam koja mapa mjenjaca, ali do sada sto god i koji god je tocen nije resetirano niti na jednom autu 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, Dario_7R said:

neznam koja mapa mjenjaca, ali do sada sto god i koji god je tocen nije resetirano niti na jednom autu 

Mozda i jest, samo nije bilo potroseno kvacilo kao kod mene :)
DQ250

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 05. 01. 2021. at 13:12, Garrett_ said:

Ne nuzno. Ja sam radio remap DSGa, i odmah nakon njega mi je trzao pri kretanju iz prve. Nakon 50 ak kilometara je prestao. Zakljucak - sâm se konstantno adaptira.

Remaper mi je potvrdio da je to standardna pojava kao sto sam i pretpostavio.

Da vidis veselja kad ih se ide prilagodjavat eto jer si citao negdje i kazu to ti je dobro... Nakon radnje cesto zna poc krivo adaptacija tj bude jos gore...  hihi... zato se nebi trebalo dirat il ako stranka zahtjeva onda je upoznat i s mogucim posljedicama...

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, AUTOFREAK said:

Da vidis veselja kad ih se ide prilagodjavat eto jer si citao negdje i kazu to ti je dobro... Nakon radnje cesto zna poc krivo adaptacija tj bude jos gore...  hihi... zato se nebi trebalo dirat il ako stranka zahtjeva onda je upoznat i s mogucim posljedicama...

pa treba znat pravilno napraviti adaptaciju i sta tocno treba odraditi 

adaptaciju radim svakih 10.000 km na svom autu i radio sam ih na drugim autima i nikakvih problema nije bilo 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Odis je jednostavan i nema se sta znat.... Prate se svi koraci i to ide skoro pa automatikom. Nakon par prilagodbi... recimo od 10komada jedna ode krivo i bude jos gore neg prije a eto zavraga to prije i nije bilo nesto strasno....  Pretezno tu mislim na mjenjace s suhom spojkom

Share this post


Link to post
Share on other sites

Moj je suhi sa 7 brzina DQ 200. Radi odlicno ali i nakon brisanja opet se u memoriji pojave dve greske za DSG 

P177B00 Clutch 1- Tolerance limit Reached

P189A00 Clutch 1- Clearance too Small

 

Nisam primjetio da proklizava niti u jednoj brzini.  Auto je presao 180 000Km

Sta bi to bilo u pitanju?  Kvacilo pri kraju ili bi adaptacija pomogla?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Uff znaci poprilican trosak! 

Buduci da za sada ne pokazuje nikakve simtome mogu i dalje normalno voziti? nece crci potpuno bez prethodnih simptoma?

Share this post


Link to post
Share on other sites

trosak od 4tkn cca....  Netko kaze da bi ga bilo dobro prilagodit al bas kod suhih se tad najvise i zakompl stvari :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 1