Garrett_ 44 Posted January 5, 2021 1 hour ago, Dario_7R said: dsg mapa samo pojaca clamping na lamele, nista drugo. adaptacija lamela nema veze sa DSG mapom Slazem se, samo naucene vrijednosti se sigurno izgube nakon zapisivsnja mape. Vjerojatno ovisi o autu, godistu, mjenjacu, alatu.. Share this post Link to post Share on other sites
Dario_7R 34 Posted January 5, 2021 ne gube se pisanjem mape. ne zadiru mape u te postavke Share this post Link to post Share on other sites
Garrett_ 44 Posted January 5, 2021 6 hours ago, Dario_7R said: ne gube se pisanjem mape. ne zadiru mape u te postavke mape ne, ali postupak zapisivanja kod mog passata je resetirao te vrijednosti, pa ti sad daj teoriju kakvu god hoces Share this post Link to post Share on other sites
Dario_7R 34 Posted January 6, 2021 12 hours ago, Garrett_ said: mape ne, ali postupak zapisivanja kod mog passata je resetirao te vrijednosti, pa ti sad daj teoriju kakvu god hoces neznam koja mapa mjenjaca, ali do sada sto god i koji god je tocen nije resetirano niti na jednom autu Share this post Link to post Share on other sites
Garrett_ 44 Posted January 6, 2021 1 hour ago, Dario_7R said: neznam koja mapa mjenjaca, ali do sada sto god i koji god je tocen nije resetirano niti na jednom autu Mozda i jest, samo nije bilo potroseno kvacilo kao kod mene DQ250 Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted January 6, 2021 On 05. 01. 2021. at 13:12, Garrett_ said: Ne nuzno. Ja sam radio remap DSGa, i odmah nakon njega mi je trzao pri kretanju iz prve. Nakon 50 ak kilometara je prestao. Zakljucak - sâm se konstantno adaptira. Remaper mi je potvrdio da je to standardna pojava kao sto sam i pretpostavio. Da vidis veselja kad ih se ide prilagodjavat eto jer si citao negdje i kazu to ti je dobro... Nakon radnje cesto zna poc krivo adaptacija tj bude jos gore... hihi... zato se nebi trebalo dirat il ako stranka zahtjeva onda je upoznat i s mogucim posljedicama... 1 Share this post Link to post Share on other sites
Dario_7R 34 Posted January 6, 2021 2 hours ago, AUTOFREAK said: Da vidis veselja kad ih se ide prilagodjavat eto jer si citao negdje i kazu to ti je dobro... Nakon radnje cesto zna poc krivo adaptacija tj bude jos gore... hihi... zato se nebi trebalo dirat il ako stranka zahtjeva onda je upoznat i s mogucim posljedicama... pa treba znat pravilno napraviti adaptaciju i sta tocno treba odraditi adaptaciju radim svakih 10.000 km na svom autu i radio sam ih na drugim autima i nikakvih problema nije bilo Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted January 7, 2021 Odis je jednostavan i nema se sta znat.... Prate se svi koraci i to ide skoro pa automatikom. Nakon par prilagodbi... recimo od 10komada jedna ode krivo i bude jos gore neg prije a eto zavraga to prije i nije bilo nesto strasno.... Pretezno tu mislim na mjenjace s suhom spojkom Share this post Link to post Share on other sites
zvezdo 0 Posted January 8, 2021 Moj je suhi sa 7 brzina DQ 200. Radi odlicno ali i nakon brisanja opet se u memoriji pojave dve greske za DSG P177B00 Clutch 1- Tolerance limit Reached P189A00 Clutch 1- Clearance too Small Nisam primjetio da proklizava niti u jednoj brzini. Auto je presao 180 000Km Sta bi to bilo u pitanju? Kvacilo pri kraju ili bi adaptacija pomogla? Share this post Link to post Share on other sites
Dario_7R 34 Posted January 8, 2021 gotove su lamele. treba ih zamjenit Share this post Link to post Share on other sites
zvezdo 0 Posted January 8, 2021 Uff znaci poprilican trosak! Buduci da za sada ne pokazuje nikakve simtome mogu i dalje normalno voziti? nece crci potpuno bez prethodnih simptoma? Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted January 17, 2021 trosak od 4tkn cca.... Netko kaze da bi ga bilo dobro prilagodit al bas kod suhih se tad najvise i zakompl stvari Share this post Link to post Share on other sites