Afterx 0 Posted November 28, 2016 Pozdrav! Od kad sam izbacio dsc. vodu iz sustava i stavio antifriz G13 ,onaj rozi od tvrtke Pena, krenulo je da bali na jednom spoju koji ide u blok motora. Zanima me dal ste imali iskustva sa kojim od sredstava za zaustavljanje curenja u sustavu za hlađenje? Ako jeste, koji bi sugerirali? Vodu ne gubi rapidno, ali nakon 200km treba mu dodat deci pol recimo... Auto je Golf 3 1.9 TDI - 90ks, 1997.God. Hvala vam društvo ! Share this post Link to post Share on other sites
dzinn16v 19 Posted November 28, 2016 Skini taj spoj i promijeni brtvu ili vec koje diht sredstvo ide...Neces se bas usreciti sa praskom sa benzinske,crvenom paprikom i kojekakvim Jadrankinim kucnim carolijama Share this post Link to post Share on other sites
Afterx 0 Posted November 28, 2016 Mislia sam Liqui Moly ili sl. evo fotografija u priloženom linku na kojoj se nalazi taj spoj . https://s22.postimg.org/3t63yhke9/IMG_vw.jpg . ( ovo smeđe okolo su tragovi puštanja ) Share this post Link to post Share on other sites
dr.restaurator 5 Posted November 28, 2016 račva vode kupi to i promini jer se može desiti da pukne skroz tokić 50kn vw 150 Share this post Link to post Share on other sites
Afterx 0 Posted November 28, 2016 Dakle račva vode, jel komplicirano to za prominit, mislim jeli imam šta sj*bat Nisam mehanićar,znam prominit filtere..., ulja..., vodu i sl. poslove I da pitam još, kad se promini račva, treba onda i antifriz ponovo kompletan uliti? Share this post Link to post Share on other sites
said 3 Posted November 28, 2016 Dva vijka skines i promjenis to Pa neces radi toga sipat pijesak u sistem hahah skuplji pijesak od racve Share this post Link to post Share on other sites
Afterx 0 Posted November 28, 2016 ) haha imaš pravo. R32 Vidim da imaš tricu tdi, pa da te usput pitam ako znaš koja je specifikacija ulja za tricu tdi 90Ks. 97god. ? Nemam knjižicu vozila a tia bi znat to. Share this post Link to post Share on other sites
Afterx 0 Posted November 28, 2016 Hvala na odgovoru. Lani sam minja ulje i stavIa Castrol Magnetec 10W-40 kojem je specifikacija VW 501 01 i 505 00. Po ovome sam stavia ulje drukcije specifikacije . Već je jednu godinu u motoru. Nisam nigdi dobia precizan odgovor koja je točno specifikacija za ovaj motor. Share this post Link to post Share on other sites
Roza 0 Posted November 28, 2016 Castrol edge 5w40 i po gasu Share this post Link to post Share on other sites
Passat 0 Posted November 29, 2016 G11 ide u trice, zato ti i curi. G12 i G13 su preagresivni za te starije motore, tj za njihove stare racve i crijeva. Share this post Link to post Share on other sites
Afterx 0 Posted November 29, 2016 Čua sam da je G11 blaži antifriz. Al sam sad kod ove izmjene stavia taj rozi-crveni jer na posudi vode piše G12. Misliš da bi ga bilo pametno izbacit vanka i stavit G11? Castrol edge 5w40 i po gasu Lani sam stavia 10W-40 i prošli vlasnik je stavlja10W-40 pa ne znam sad, kad bi stavia potpunu sintetiku dal bi možda krenia da ga troši više... Share this post Link to post Share on other sites
said 3 Posted November 29, 2016 Ne moras bacat antifriz...promjeni to gdje curi i pici dalje A ulje 10w40 castrol magnatec diesel sipam u tricu vec 8 godina i preko 250t km i nikakvih problema nema Share this post Link to post Share on other sites
Afterx 0 Posted November 29, 2016 Super. Ja sam ga lani stavia samo zato jer je ovi prije mene stavlja 10w40, inace bi stavia 5w40. A pederluka sa ovim antifrizima, jedni kažu plavi, drugi crveni, pari mi ko izbori u HR. Za koga glasat haha Share this post Link to post Share on other sites
Roza 0 Posted November 29, 2016 Brijem da mozes g12 bez problema Share this post Link to post Share on other sites
Afterx 0 Posted November 29, 2016 Tako piše na posudi vode G12, al očito je preagresivan za spojeve. Jer procurilo je isti dan na račvi kad je crveni-rozi antifriz stavljen. Prije njega je bia plavi sa dsc. vodom i nije puštalo. Share this post Link to post Share on other sites
Roza 0 Posted November 29, 2016 Jesi ga mjesao sa vodom taj g12 Share this post Link to post Share on other sites
Afterx 0 Posted November 29, 2016 Da. I to u otprilike u 4 litre ukupne tekućine je jedna litra tog crvenog antifriza išla. Promješana je sa vodom prije dosipanja u sistem. Živim u priobalju di je temeratura rijetko ispod nule. Share this post Link to post Share on other sites
said 3 Posted November 29, 2016 Nije to procurilo jer si stavio antifriz crveni...to se tako poklopilo Share this post Link to post Share on other sites
Afterx 0 Posted November 29, 2016 Sumnjam da je koincidencija. Jedino mi je dalo da se mislim da stavim plavi antifriz, ipak ovaj nije ni postoja kad je proizvedeno auto, mislim na G13. Ovi crveni G12 i 13 su za aluminijske blokove motora a izgleda da TDI iz 97. ima takav blok kad mu već na posudi piše G12. Share this post Link to post Share on other sites
projektilski 274 Posted November 29, 2016 Nikad gledati samo po boji, boja se umjetno dodaje i nema veze sa sastavom. Share this post Link to post Share on other sites
dr.restaurator 5 Posted November 29, 2016 tamo negdi do kraja 95 je bija g11 a kasnije g12 vidiš po onj posudi vode ako je ona plastika crna g11 ili plava g12 ustvari i piše na njoj moja je 10.96 a u šasiji 97. i piše g12, i sad ovo lito kad sam minja remenja pumpu itd. nalija sam g13 original i na -25-26 Share this post Link to post Share on other sites
Afterx 0 Posted November 29, 2016 projektilski - znam to za boje da je nepisano pravilo. Ja sam uzea u Auto Kreše ovaj Pena G13 kako mi je objašnjeno da je to taj G12 al unaprijeđen i može se i sa G11 mješat. A ništa, prominim ovu račvu a znam da će curit na sve strane kad je skinem iz ova tri crijeva šta idu u nju, samo ne znam još oću dolit taj G13. Jel pametnije ispustit vodu prije skidanja račve? Share this post Link to post Share on other sites
said 3 Posted November 29, 2016 Kladim se da bi tu procurio i da si stavio novi g11 Ta racva im je "boljka" i kad tad ode bez obzira na g11-g12 Ja sam mjenjao motor u autu i uvjek g11 je bio i posto sam stavio motor koji zahtjeva g12 nasuo sam ga( prije toga isprao sistem) i nigdje nista nije procurilo iako su sva crijeva ostala od g11 A sad oces ispustat ili neces antifriz kad budes to mjenjao...zakljuci sam sta ce bit kad skines tu sve sa racve Ja bi ispustio i uhvatio u posudu i poslije vratis nazad kad to zamjenis Share this post Link to post Share on other sites
Afterx 0 Posted November 30, 2016 A unutra je možda sad omjer 1:6 u korist vode, pa ko zna kakva je točka smrzavanja... tako da mi je mudrije opet prominit. Share this post Link to post Share on other sites