Golf444 0 Posted April 6, 2017 (edited) 81kw vnt turbina Dakle 2,3 brzina gas do poda povuče fino i onda oko 2700 malo slabije do oko 3200 i opet dalje normalno povuče (nije sad tu neka velika razlika ali se osjedi da u tih 400,500 rpm ide mrvicu slabije)jel moguče da je to samo zbog ovog check valve šta je prije n75? jer ne radi mogu da vučem zrak na obje strane https://www.google.hr/search?q=check+valve+golf+4+n75&espv=2&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwij6ZvyyZDTAhXGQJoKHdERBXwQ_AUIBigB&biw=1454&bih=726#imgrc=i75ZSqVjECtmvM:. Ili me možda sami n75 zeza jer on povuče dobro pa malo ko da ostane bez tlaka za više snage na kratko vrijeme i onda opet krene. To se ne dešava uvijek nekad u malo ranijim nekad u kasnijim okretajima, a ponekad rijetko čak i izostane Edited April 6, 2017 by Golf444 Share this post Link to post Share on other sites
_fery_ 0 Posted April 7, 2017 (edited) A probaj ocistiti n75 ventil.... ali prije nego ista pocnes radit na auto spoji prvo na dijagnostiku.. napamet je nemoguce dijagnosticirat gresku.. Edited April 7, 2017 by _fery_ Share this post Link to post Share on other sites
jooka 1 Posted April 8, 2017 A probaj ocistiti n75 ventil.... ali prije nego ista pocnes radit na auto spoji prvo na dijagnostiku.. napamet je nemoguce dijagnosticirat gresku.. Kako očistiti n75 ventil Share this post Link to post Share on other sites
Golf444 0 Posted April 9, 2017 To i mene zanima kak se on može očistit , a moram nabavit neki vag-com jeftini imam ovaj elm 327 al đubre osim osnovnih vrijednosti senzora ispod 2005,2006 god neče da čita ostalo.Eh i odma pitanje, znam da ima na internetu i sam sam već čuo, al ajde opet -> jel bude prošao tehnički koji je uskoro s zablindiranim egrom? , nebi bio problem da je samo ovak nego ja i diht mase stavio tu puno da je to 100% pa mi se baš nebi dalo to skidat i onda opet stavljat. Share this post Link to post Share on other sites
jooka 1 Posted April 10, 2017 (edited) To i mene zanima kak se on može očistit , a moram nabavit neki vag-com jeftini imam ovaj elm 327 al đubre osim osnovnih vrijednosti senzora ispod 2005,2006 god neče da čita ostalo.Eh i odma pitanje, znam da ima na internetu i sam sam već čuo, al ajde opet -> jel bude proao tehnički koji je uskoro s zablindiranim egrom? , nebi bio problem da je samo ovak nego ja i diht mase stavio tu puno da je to 100% pa mi se ba nebi dalo to skidat i onda opet stavljat. Kod mene na pasonji zablindiran ko zna od kad ali na tehničkom kaže oh pa motor je ko violina. Naznam dali je isto ali ako je nema brige Edited April 10, 2017 by jooka Share this post Link to post Share on other sites
dr.restaurator 5 Posted April 10, 2017 nema se tu šta čistiti na N75 mislim Share this post Link to post Share on other sites
_fery_ 0 Posted April 17, 2017 Da se ocistiti n75 ventil.. treba ga rastavit i ocistiti prljacstina koja se nakupi... i sa blokiranim egrom ces najnormalnije proc.... Share this post Link to post Share on other sites
Golf444 0 Posted April 20, 2017 Jel zna ko di bi bilo za kupiti ovaj check valve https://goo.gl/images/7yAgIm? Danas pitao u jednom dučanu i nemaju. Share this post Link to post Share on other sites
gavranovic 20 Posted April 21, 2017 Ovlasteni sigurno ima. Ne vjerujem da je skupo Share this post Link to post Share on other sites
dr.restaurator 5 Posted April 21, 2017 Jel zna ko di bi bilo za kupiti ovaj check valve https://goo.gl/images/7yAgIm? daj im broj pa nek provjere 046905291A ima u ovlsštenom oko 160 kuna a i tu:https://www.google.hr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=6&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjlvvCpnLXTAhXPIlAKHQWUASgQFgguMAU&url=https%3A%2F%2Fwww.amazon.com%2FAUTOPARTIT-Vacuum-Check-Valve-046905291A%2Fdp%2FB01M9H78R1&usg=AFQjCNEi4x1iQXU605ZFuohcuCXfEN_lyA Share this post Link to post Share on other sites
Golf444 0 Posted April 22, 2017 Pa ne mora biti orginal, jer vidim ima na ebayu neki i po $10 čak i manje bitno je da on radi funkciju. Share this post Link to post Share on other sites
_fery_ 0 Posted April 25, 2017 Imam ja jedan originalni ispravan dam ga djabe.. di se nalazis. Share this post Link to post Share on other sites
Golf444 0 Posted May 4, 2017 (edited) Uspio sam nač orginalni za 59 kn .https://www.youtube.com/watch?v=3Am-pctT1RY&feature=youtu.be evo i mali video, nezz jel možete primjetiti kako sjecka 1 sec zastane pa onda povuče opet a gas je cijelo vrijeme do kraja(čuje se i po zvuku), pogotovo se vidi na blizu 4k rpm u 4 brzini kad vidno na 1 sec stane kazaljka a gas je do kraja(0:24 promet ispred mene). Čim je veče opterečenje, npr. uzbrdica to se više to osjeti da mu načas sfali snage pa opet krene. Edited May 4, 2017 by Golf444 Share this post Link to post Share on other sites
dr.restaurator 5 Posted May 4, 2017 Uspio sam nač orginalni za 59 kn . https://www.youtube.com/watch?v=3Am-pctT1RY&feature=youtu.be evo i mali video, nezz jel možete primjetiti kako sjecka 1 sec zastane pa onda povuče opet a gas je cijelo vrijeme do kraja(čuje se i po zvuku), pogotovo se vidi na blizu 4k rpm u 4 brzini kad vidno na 1 sec stane kazaljka a gas je do kraja(0:24 promet ispred mene). Čim je veče opterečenje, npr. uzbrdica to se više to osjeti da mu načas sfali snage pa opet krene. pa onda napišeš i di si kupija da drugi znaju kad zatriba a ovo isto tako jel to sad kad si prominija ventil il još nisi prominija Share this post Link to post Share on other sites
daniels 1 Posted May 5, 2017 Tak mi radil Audi kad sam ga kupio, nikakve greške nigdje, graf MAF-a nije bio najbolji zamjenio njega isti klinac, izbili katalizator, dušu mu malo izvadio na AC i nikakvih problema poslje. JBG sad ako ti šteka N75. Share this post Link to post Share on other sites
Golf444 0 Posted May 11, 2017 (edited) U Autovolan.doo, Retkovec sam nabavio ventil. Samo da me to ne zeza inače auto supe od kad sam ga kupio, prije 10 tkm promijenio ulje još je uvijek na istoj razini ja nezz jel mi neko toči dok ja spavam ili šta ali da ni kaplje nije popio malo čudno Edited May 11, 2017 by Golf444 Share this post Link to post Share on other sites
VWTDI 5 Posted May 12, 2017 (edited) Tako je i kod mene evo vec 6 godina nije uzeo ni kapi ulja a ove godine sam presao 9tkm a ulje mjenjam sledece sedmice a i cesto provjeravam ulje mozda svaki 7 dana Edited May 12, 2017 by VWTDI Share this post Link to post Share on other sites
Golf444 0 Posted May 15, 2017 Sad imam tehnički kad to riješim i kad bude vremena budem išo nekamo na dijagnostiku da vidim šta je, usput pitanjce do kolko luhta se može tolerirati hod osovine na turbini, sad sam za vikend imo malo vremena pa skinuo usisni dio i prvo mislio ono nema ništa ali ipak ima mrvicu jedva da možeš osjetit valjda pola mm ako i tolko. Share this post Link to post Share on other sites
Golf444 0 Posted May 16, 2017 Ja se mislio kak bude s zblokiranim egrom kad ono bolje neg s njim Srednje zacrnjenje 0.12 ,još mi kaže ovaj dobro ga gaziš izgleda Share this post Link to post Share on other sites