Diskovi/Pakne

[<TDI> 414]

Ne vozim utrke, za normalno korištenje kombinacija se pokazala više nego dobra, nisam ih jučer stavio pa da pišem bez pokrića. Ako ti ta kombinacija ne paše slobodno ju zaobiđi i stavi po svome.

[polic na kvadrat 46]

[quote post=932636" timestamp="1622455220" name="" userid="359169] Ne bi ATE odobrio tu kombinaciju da ne ide skupa, nikada, pa ni onda, bez ljutnje ali svoju teoriju možeš objesiti kravi o rep.
Oni su to odobrili da prodaju robu, a da je kombinacija idealna nije. Najbolje je da je disk i plocica od iste baze.
Ne znam cemu plocice koje se mogu zagrijati na 1200 stupnjeva kad ce se gus disk na toj temperaturi otopiti.
Mislim svatko radi sto hoce ali nikad na base disk nebi stavio plocice koje su middle race performance.

Disk i pločica od iste baze?
Pojasni molim te...
A da su Ate Ceramic pločice za neke extremne vožnje pistom ili tako nešto vjeru mi Nisu već su tu da ne crne felge...
Tko vozi brzo zna što se stavlja ova serija Ate Power je više šminka

Poslano sa mog ELE-L29 koristeći Tapatalk

[ivanm 37]

Drugim rijecima prodavanje magle. Daj vozite oem kocnice, sigurnije je..

[<TDI> 414]

I ti prodaješ maglu svojom spikom, a uopće nisi isprobao niti imaš taj set. Komentar poput "samo da se proda" je po meni bez veze, a da je sigurno, sigurno je.

[VW_GTD23 136]

Mnogi su se žalili na keramiku da zaškripiti a i obične pločice znaju škripiti jer ostaci metanih opiljaka u njima i stvaraju te zvukove. Ja lično koristim OEM diskove sa TRW keramikom i za sada je ok Mada u svemu tome su bitna i kakva su kočiona kliješta na autu tako da ne ide svaka kombinacija na bilo kakva kliješta!

Edited June 2, 2021 by VW_GTD23

[projektilski 274]

On 6/1/2021 at 7:41 PM, ivanm said:

Oni su to odobrili da prodaju robu, a da je kombinacija idealna nije. Najbolje je da je disk i plocica od iste baze.
Ne znam cemu plocice koje se mogu zagrijati na 1200 stupnjeva kad ce se gus disk na toj temperaturi otopiti.
Mislim svatko radi sto hoce ali nikad na base disk nebi stavio plocice koje su middle race performance.

Koliko ja vidim oni su bas predlozili keramicke plocice sa obicnim diskovima. Da li sam nesto shvatio pa ti ne tvrdis da je to losa kombinacija?

https://www.ate-brakes.com/products/disc-brakes/ate-ceramic-brake-pads/

Quote

ATE Ceramic brake pads are designed for drivers who demand comfort. This is why we recommend combining ATE Ceramic brake pads with only “normal” (smooth) brake discs to achieve maximum comfort.

Prednosti keramickih plocica su ti vec napisane ali da se ponovi

Quote

 

No more dust

Ceramic brake pads produce an absolute minimum of brake dust. The rims no longer need to be painstakingly cleaned and their value is permanently retained.

In the long run

As tests have proven, ATE Ceramic brake pads last significantly longer and reduce wear and tear on the brake discs. This reduces costs and heightens satisfaction.

 

 

Edited June 2, 2021 by projektilski

[<TDI> 414]

Da, tako je, ATE izričito predlaže kombinaciju običnih diskova sa keramičkim pločicama i to je jel' ti kombinacija po PS-u složena, dok moj set ATE Power diskovi i keramika je tzv. kombinacija "čudnovatog kljunaša", ali s kojom nemam problema, ponavljati napisano i iskustvo sa istim nemam potrebe niti volje. Za one koji se žele informirati ovdje su upiti i odgovori na sve kombinacije, FAQ zu ATE Ceramic Bremsbelägen, koga zanima pročitat će.

[ivanm 37]

Malo sam dublje proucio, to nisu nikakve racing kocnice, nego su plocice sa udjelom kompozita tvrdog metala i strukture cestica vece finoce koje se manje trose i manje prase felge.
Ostalih prednosti uglavnom nema, a nesmije ni bit jer bi poderale diskove, kak veli kolega gore, kocnice nisu samo plocice.. ko voli nek izvoli.
To je ko i K&N filter.

[polic na kvadrat 46]

Malo sam dublje proucio, to nisu nikakve racing kocnice, nego su plocice sa udjelom kompozita tvrdog metala i strukture cestica vece finoce koje se manje trose i manje prase felge.
Ostalih prednosti uglavnom nema, a nesmije ni bit jer bi poderale diskove, kak veli kolega gore, kocnice nisu samo plocice.. ko voli nek izvoli.
To je ko i K&N filter.

Puno toga si rekao kao i obično


Poslano sa mog ELE-L29 koristeći Tapatalk

[VW_GTD23 136]

Kada vec spominjete taj K&N filter. Iako mnogi misle da je to bacanje para evo jedan video koju dokazuje suprotno!

 

[ivanm 37]

Ok filter ulja je standard dobar al mislim navodni konji kod filtera zraka na stock motoru.

[projektilski 274]

14 hours ago, ivanm said:

Malo sam dublje proucio, to nisu nikakve racing kocnice, nego su plocice sa udjelom kompozita tvrdog metala i strukture cestica vece finoce koje se manje trose i manje prase felge.
Ostalih prednosti uglavnom nema, a nesmije ni bit jer bi poderale diskove, kak veli kolega gore, kocnice nisu samo plocice.. ko voli nek izvoli.
To je ko i K&N filter.

Da li si uspio u svojim studijama otkriti onaj dio  i da duze traju te cuvaju disk? Ne znam kako ti manje prasenje, duze trajanje i cuvanje diskova nisu neke prednosti da izjavis "ostalih prednosti uglavnom nema" kao da su nabrojane prednosti pickin dim.   
Tebi je to kao K&N filter, nekima drugima nije

Edited June 3, 2021 by projektilski

[Brumen 11]

Definitivno duze traju ate ceramic plocice. Mijenjao sam i disk i plocice prije 5 godina i jos barem 3 godine mogu. Tako da je u tome slucaju def. prednost. A i disk jos nije razvio onaj rubni zub istrosenosti. 

Edited June 4, 2021 by Brumen

[<TDI> 414]

Na prethodnoj stranici napisao sam kakvo je sadašnje stanje pločica i diskova, ugradnja je bila 2015.g., mogu samo potvrditi navode kolega. Kod mene su pločice neznatno potrošene, s mojim načinom vožnje mogle bi izdržati još nekih 3-4 godine dok je potrošenost diskove skoro pa nikakva, to je po meni jedna od boljih strana navedenih prednosti.

[nightwalker93 5]

U Autokreši akcija sad za kočnice pa da pitam savjet/preporuku koje diskove i plocice uzet za G5 1.9 77kw, s time da ce ic i stage 1 uskoro

[AUTOFREAK 217]

Kad spominjes krešu...daj nam izbor sta se nudi. 

[nightwalker93 5]

Pa ovako neka kombinacija textar/ate?(samo prednje mi trebaju) https://www.autokreso.hr/autodijelovi/top-20-kategorija/disk-plocice/ate-komplet-kocionih-obloga-disk-kocnica-10590497/, https://www.autokreso.hr/autodijelovi/top-20-kategorija/disk-kocioni/textar-kocioni-disk-10680707/, jel vrti sta razlika 288mm i 280mm za disk?

 

Edited February 16, 2022 by nightwalker93

[AUTOFREAK 217]

Textar je ok al i ate je ok.... e sad dal je bolje i textar pločice pa da je onda sve textar.... neka logika kaze da jest al opet vjerujem da to nema ni veze uopće. Ugla izbor mi se cini ok.... pa sad il tekstar pločice il ate... nes falit.....   Ides li i skocionom tekucinom... interval je ovisno koja je uljevana prije...  ATE SL6 2god obicni SL je 1god... a Super dot 5.1 navodi se da je 3godine. (njega sam poceo koristit u zadnjih 2mj)

https://www.ate-brakes.com/products/brake-fluids/

[nightwalker93 5]

Zahvaljujem, pogledat cu to ulje, mijenjo sam ga prije 2 godine al nezz koje je bilo

[AUTOFREAK 217]

Ate i netrebas razmisljat koju kočionu tekućinu trezit

[Memphis 43]

U Autokreši akcija sad za kočnice pa da pitam savjet/preporuku koje diskove i plocice uzet za G5 1.9 77kw, s time da ce ic i stage 1 uskoro

Ovisi kak se vozis. Ak voliš jurcat ili puno pimplat po kocnicama onda ATE. Iako to nije vise pravi ATE to sve sad radi talijanski Galfer ali dobre su kočnice.
Ak se vozis laganije onda Textar on ti je full mekan i nešto se više troši.

Sent from my SM-G991B using Tapatalk

[peko_gti 4]

Da se javim .cega sam se i bojao. 

U komb ate ceramic plocice s brembo rezanim diskovima sa otp 100km/h kocenje poceli je da dosta bruje. Na manjim brzinam ne.. . 

[Brumen 11]

Isto kao i kod mene. Od 100 km/h na vise bas bruje. Ako su na glatkom onda se nis ne cuje ali ne dime

[peko_gti 4]

Hm. Mislim se da ih 1mm otokarim

[Ivan1902 56]

Ne znam zašto si onda uzimao rezane diskove?! Opće je poznato da rezani ili bušeni diskovi su glasniji, nevezano o kojim pločicama se radi...

Poslano sa mog SM-G988B koristeći Tapatalk