rs180 1 Posted June 29, 2017 Pozdrav, jedno pitanje u vezi vr6.. prijatelj mi je posudio golfa 3 vr6 da se vozim na posao jer sam prodao svoj auto (znaci auto nije moj i neznam sta je bilo prije itd) ali auto je stajao neko vrijeme pa smo promjenili ulje i svjecice jer su bile lose, auto ima plin i radio je sve super dok nismo promjenili svjecice, sada se desava to da se auto na leru bori sa okretajima, varira izmedu 500-900 ponekad zna doc skoro do 0 da se ugasi.. na gasu nema problema, sve 5 ali na leru ima problema.. kada smo mjenjali svjecice kod gornje jedne svejcice ima neko crijevo koje ide na klapnu gasa i to je bilo puklo do kraja samo sto nije otpalo pa smo to rijesili i ustekali kako spada ali sada na leru auto ne radi vise mirno kao prije.. Svjecice su iste kao sta su i bile Denso K20txr.. ima li netko neku ideju mozda s tim crijevom koje ide odma povise svjecice.. znaci nista nije dirano osim sto smo mjenjali svejcice i ulje i to crijevo stavili kako spada na klapnu.. Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted June 29, 2017 malo banalno al jeste vratili svaki kabel na svoju prijasnju poziciju? Share this post Link to post Share on other sites
rs180 1 Posted June 29, 2017 ma da, cak sam isao vec provjeravat jel sve dobro ustekano, jedino mi ostaje da neki od kablova probija pa sada jebe.. kad smo skidali svjecice 4 su bile denso a 2 neke nezz koje marke al su bile tropolne inace ove sada su dvopolne al msm da ne nemoze igrat nikakvu ulogu.. ugl auto losije ide na leru skacu i padaju obrtaji i u voznji mi ponekad zna plin izbacit.. Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted June 30, 2017 hm..vjerujem da je greska u koracima Opet provjeri redosljed paljenja tj kabela... pa onda ako imas diagnostiku vidi ima li ista... Share this post Link to post Share on other sites
rs180 1 Posted June 30, 2017 A imam brojeve na kablovima i na razvodniku jedino ako prije nesto nije bilo drugacije spojeno.. neznam tko vozi vr to da mi poslika razvodnik i kablove kamo koji ide A imam brojeve na kablovima i na razvodniku jedino ako prije nesto nije bilo drugacije spojeno.. neznam tko vozi vr to da mi poslika razvodnik i kablove kamo koji ide Share this post Link to post Share on other sites
Deni_VW 0 Posted June 30, 2017 PRATIM!isti problem na golf 3 16V ABF.auto kupljen krajem 2mj ove godine..tad nije bilo problema..nego je pocelo pred mozda 1-2mj unazad bez da se ista radilo na motoru Share this post Link to post Share on other sites
rs180 1 Posted July 1, 2017 Pratio sam sinoc ispod haube nista ne sija znaci ne rasipava mi struju.. preko 3000 okretaja mi izbaci plin.. Share this post Link to post Share on other sites
Deni_VW 0 Posted July 1, 2017 meni jedan kolega rekao da mozda motoric ler gasa zajebava..moguce? Share this post Link to post Share on other sites
jopa_vr6 0 Posted July 2, 2017 Kablovi od vr-a su razlicite duzine i malo je teze sjebat raspored Sent from my iPhone using Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
dr.restaurator 5 Posted July 2, 2017 vjerojatno si prooba već al ako misliš da ti je zbog tog vakum crijeva,probaj istikati pa bez njega Share this post Link to post Share on other sites
rs180 1 Posted July 3, 2017 Meni je na pcv ventilu onaj crna kutija sta se spaja na ler gas bil malo popoucala pri vrhu pa mi je tu puhalo i bio nemiran na leru, sada na benzin radi super ali plin me zeza.. pocelo mi je izbacivat cim ga stisnem malo i na leru nekada radi ok nekada jako lose, sumljam da je filter plin zacepljen.. Share this post Link to post Share on other sites
GogiR32 0 Posted July 3, 2017 Ne razumijem se bas u plin i stelanje i mape, ali da nije plin postelan kada je ta vakuum cjevcica bila prekinuta, pa sad kad si popravio treba opet postelati? Sent from my LG-H818 using Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
rs180 1 Posted July 3, 2017 Ma plin je prestao radit i prije nego sam ja rijesio vakum.. Share this post Link to post Share on other sites
Beli 7 Posted July 6, 2017 Na vr6 maf i tps imaju glavnu ulogu.. pa diagnostika i pogledati parametre.. Abf je druga prica...motoric ler gasa i kalibracija klapne i lambda Share this post Link to post Share on other sites
rs180 1 Posted August 29, 2017 Da ne otvaram novu temu, za li netko za neki tutorial kako se cisti motoric ler gasa na vr6 starijem motoru ? Ponekad mi na leru nemirno radi, pa onda neko vrijeme sve ok itd Share this post Link to post Share on other sites
rs180 1 Posted August 30, 2017 Ociscen motoric ali nema promjene.. http://vwpartsinternational.com/wp-content/uploads/imported/VW-Golf-MK3-VR6-AAA-Engine-Breather-PCV-Valve-Diaphragm-021-133-429-A-UK-Seller-151074531815.jpg u ovoj kutijici se jako zrak cuje, prije se nije tako culo, spojena je sa motoricem ler gasa, zna li netko cemu ona sluzi i koji posao odraduje ? Share this post Link to post Share on other sites
josip_gtitdi 0 Posted August 31, 2017 (edited) Izgleda ko mali auspuh? Jesi izvadio i provjerio jel to pusta negdje To je to https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=645420 To ti je kao spremnik i prigusivac za Leerlauf Ventil, kao smiruje Rad tako da se ne treba stalno stelat Leerlauf Ventil tako okvirno pise Edited August 31, 2017 by josip_gtitdi Share this post Link to post Share on other sites
rs180 1 Posted August 31, 2017 Nemogu nikako nać jel pušta van ali čujem zrak kako puse i to dosta jako, cini mi se da je to u njemu, neznam jel se to mora cut, kada ga uhvatim onda se zrak manje cuje ali rekao bit da je to u njemu jer da pusta vam nasao bih 100% jer se dosta jako cuje.. Share this post Link to post Share on other sites
josip_gtitdi 0 Posted August 31, 2017 Pa mozes to spojit nekako da ti ne ide kroz to pa vidi kako ce ti se ponasat Share this post Link to post Share on other sites
Beli 7 Posted September 1, 2017 Imam komplet taj dio.. oa ako hoces dodji pa probas Share this post Link to post Share on other sites
