mail.baza 0 Posted April 18, 2018 Preporuka za EGR soft rješenje,koja je cca cijena, auto je T5 2.0 TDI. Hvala Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted April 18, 2018 pitas THP il Muhu... Negdje egr off znaci i probleme s dpf... pa ako poteze jedno drugo onda ocekuj 300-400evra cca Share this post Link to post Share on other sites
mail.baza 0 Posted April 19, 2018 pitas THP il Muhu... Negdje egr off znaci i probleme s dpf... pa ako poteze jedno drugo onda ocekuj 300-400evra cca Hvala, kontaktirao oba. Share this post Link to post Share on other sites
AUTOFREAK 217 Posted April 19, 2018 i šta si saznao? Share this post Link to post Share on other sites
mail.baza 0 Posted April 19, 2018 Dogovoren je termin. Hvala za info još jednom. Poslano sa mog E6853 koristeći Tapatalk Share this post Link to post Share on other sites
Jole112 1 Posted April 23, 2018 (edited) Vidim da ljudi vade filtere iz ispusnog sustava i EGR ventile ,pa me zanima da li taj auto prolazi na tehnickom pregledu kad ga testiraju ? Najlakse je to sve povadit i zatvorit i sta ako neprolazi na tehnickom ? Hvala! Edited April 23, 2018 by Jole112 Share this post Link to post Share on other sites
juli3c 0 Posted April 23, 2018 Prolazi zato sto se u nas gleda zacrnjnje na eko testu a ono za euro 5 motor iznosi max.0.60,a mora ti dimit ko parna lokomotiva na 0.60.Vecina ih nedimi skoro nista ili nesto sitno Share this post Link to post Share on other sites
Jole112 1 Posted April 23, 2018 Prolazi zato sto se u nas gleda zacrnjnje na eko testu a ono za euro 5 motor iznosi max.0.60,a mora ti dimit ko parna lokomotiva na 0.60.Vecina ih nedimi skoro nista ili nesto sitno Znaci to je apsolutno nepotrebno mjenjat znam jednog 2 puta u 1 g je mjenjao EGR i opet mu je zacepljen vjerojatno jer se nevozi na duge relacije ,covjek izludio nejde auto i nejde Share this post Link to post Share on other sites
